Main Menu
User Menu

Kriško, Vladimír

     
Příjmení:
Surname:
Kriško
Jméno:
Given Name:
Vladimír
Jméno v originále:
Original Name:
Vladimír Kriško
Fotografie či obrázek:
Photograph or Picture:
Hodnost:
Rank:
plukovník in memoriam
Akademický či vědecký titul:
Academic or Scientific Title:
-
Šlechtický titul:
Hereditary Title:
-
Datum, místo narození:
Date and Place of Birth:
19.09.1915 Kochanovce /
Datum, místo úmrtí:
Date and Place of Decease:
05.02.1988 Bratislava /
Nejvýznamnější funkce:
(maximálně tři)
Most Important Appointments:
(up to three)
veliteľ Kombinovanej letky
veliteľ Leteckého pluku 1
Jiné významné skutečnosti:
(maximálně tři)
Other Notable Facts:
(up to three)
Stíhacie eso Slovenských vzdušných zbraní - 9 zostrelov (4x Jak-1, 3x LaGG-3, 1x Il-2, 1x Pe-2)
Související články:
Related Articles:

Zdroje:
Sources:
Bystrický, Šumichrast - Letka 13 v dokumentoch a obrazoch; Magnet Press Slovakia 2004, ISBN 80-89169-02-3
Rajlich, Sehnal - Slovenští letci/Slovak airmen 1939-1945; 1991
šumichrast - Slovenské letectvo na východní frontě; Svět křídel 2006; ISBN 80-86808-29-7
Šumichrast, Klabník - Slovenské letectvo 1939-1944; Magnet-Press 2000; ISBN 80-968073-6-6
Stanislav, Klabník - Slovenské letectvo 1944-1945; Magnet-Press 2003; ISBN 80-89169-00-7
Rajlich - Za Boha a národ; Svět křídel; 2006; ISBN 80-86808-30-0
Rajninec - Skaza pohotovostnej letky; in APKR č. 1
archív Haspeklo
URL : https://www.valka.cz/Krisko-Vladimir-t65112#570340Verze : 1
MOD
     
Příjmení:
Surname:
Kriško
Jméno:
Given Name:
Vladimír
Jméno v originále:
Original Name:
Vladimír Kriško
Všeobecné vzdělání:
General Education:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR
Vojenské vzdělání:
Military Education:
DD.MM.1939-15.08.1940 Vojenská akadémia, Bratislava /
Důstojnické hodnosti:
Officer Ranks:
15.08.1940 poručík
DD.01.1943 nadporučík
DD.MM.RRRR kapitán
DD.04.1948 major
DD.MM.RRRR podplukovník
DD.MM.RRRR plukovník in memoriam
Průběh vojenské služby:
Military Career:
Automaticky vyplněné položky:
08.11.1943-31.01.1944 Velitel : Hotovostný roj
08.10.1944-DD.10.1944 Velitel : Kombinovaná letka
15.11.1943-DD.MM.1944 Velitel : Letka 13
31.01.1944-DD.MM.1944 Velitel : Pohotovostná letka
DD.MM.1947-01.12.1950 Velitel : Letecký pluk 1
01.12.1950-01.06.1951 Velitel : 1. letecký stíhací pluk

Ručně vyplněné položky:
DD.08.1935-DD.MM.RRRR Letka 15
DD.08.1938-DD.MM.RRRR Letka 74
DD.MM.1939-DD.MM.1939 Letka 64
DD.MM.1941-28.09.1941 Letka 2
28.09.1941-DD.MM.1943 Letka 13
DD.MM.1943-08.11.1943 Technická letka 1
08.11.1943-31.01.1944 Hotovostný roj
31.01.1944-DD.MM.RRRR Pohotovostná letka
DD.MM.1944-DD.MM.RRRR Kombinovaná letka
DD.02.1945-DD.MM.RRRR 1. čs. zmiešaná letecká divízia
DD.MM.RRRR-DD.MM.1951 Letecký pluk 1
Vyznamenání:
Awards:

24.01.1943

Železný kříž 1939 II. třídy
Iron Cross 2nd Class
Eisernes Kreuz II. Klasse
-

DD.MM.RRRR

Medaile Za vítězství nad Německem ve Velké Vlastenecké válce 1941-1945
Medal for Victory over Germany in Great Patriotic War 1941-1945
Медаль За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.
-

Poznámka:
Note:
-
Zdroje:
Sources:
Bystrický, Šumichrast - Letka 13 v dokumentoch a obrazoch; Magnet Press Slovakia 2004, ISBN 80-89169-02-3
Rajlich, Sehnal - Slovenští letci/Slovak airmen 1939-1945; 1991
šumichrast - Slovenské letectvo na východní frontě; Svět křídel 2006; ISBN 80-86808-29-7
Šumichrast, Klabník - Slovenské letectvo 1939-1944; Magnet-Press 2000; ISBN 80-968073-6-6
Stanislav, Klabník - Slovenské letectvo 1944-1945; Magnet-Press 2003; ISBN 80-89169-00-7
Rajlich - Za Boha a národ; Svět křídel; 2006; ISBN 80-86808-30-0
Rajninec - Skaza pohotovostnej letky; in APKR č. 1
archív Haspeklo
URL : https://www.valka.cz/Krisko-Vladimir-t65112#570342Verze : 0
MOD
Plukovník in memoriam Vladimír Kriško


Vladimír Kriško sa narodil 19. augusta 1915 v Kochanovciach (dnes Adamovské Kochanovce). Po troch rokoch meštianky sa vyučil za zámočníka. Po ukončení odbornej školy sa v roku 1933 prihlásil do školy pre odborný dorast letectva, v júli 1935 bol vyradený a povýšený na slobodníka. Od augusta toho roku slúžil u pozorovacej letky 15 vo Vajnoroch. O rok bol povýšený na desiatnika. V auguste 1938 bol preložený ku letke 74 v Hradci Králové, kde ho onedlho zastihol rozpad Československa. Po návrate na Slovensko slúžil u letky 64 dislokovanej vo Vajnoroch. Od konca roku 1939 navštevoval Vojenskú akadémiu v Bratislave, ktorú ukončil 15. augusta 1940 v hodnosti poručíka.


Absolvoval viacero zdokonaľovacích kurzov lietania, napr. lietanie v noci, kurz viacmotorových lietadiel. Započatý stíhací kurz, však nestihol dokončiť, pretože bol prevelený ku pozorovacej letke 2, ktorá mala byť čoskoro operačne nasadená na východnom fronte (stíhací kurz dokončil až 27. 9. 1941). Letka 2, pod velením npor. Františka Wágnera, bola v tej dobe vyzbrojená prevážne lietadlami Letov Š-328. Počas ťaženia na východnom fronte od júna 1941 používala kódové označenie Kamila. Dňa 24. júna sa letka presunula z letiska Spišská Nová Ves na letisko v Nižnom Hrabovci, odkiaľ operovala až do začiatku júla. Operačné nasadenie pozorovacej letky 2 na fronte trvalo len do 25. júla, keď sa podľa rozkazu Veliteľstva vzdušných zbraní začala presúvať späť do Spišskej Novej Vsi. Jej príslušníci následne vykonávali kuriérne lety (namiesto dovtedy používaných športových lietadiel, ktoré konali kuriérnu službu kvôli nedostatku lietadiel).


Dňa 28. 9. 1941 bol Kriško prevelený ku stíhacej letke 13. Tá mala byť zanedlho prezbrojená na moderené stíhacie lietadlá Bf 109E a medzi jej príslušníkov boli prevelení mnohí perspektívni piloti, s ktorými sa rátalo pri nasadení na fronte. Letka odcestovala vo februári 1942 do dánskeho Grove na preškolenie na Bf 109, výcvik trval do júla.


Po návrate na Slovensko vykonával Kriško funkciu zástupcu veliteľa letky stotníka Ondreja Ďumbalu. V septembri 1942 vyvrcholila letka 13 bojové prípravy ostrými streľbami a v októbri sa začali prípravy na presun na východný front. Presun prebiehal v dvoch fázach, najprv sa 14. októbra pod Kriškovým velením začal po železnici presúvať pozemný personál a v druhej fáze sa letecky presunul lietajúci personál (27. 10.1942). Cieľom bolo letisko Majkop, kde mala letka nahradiť vyčerpanú chorvátsku 15. letku.


Prvý bojový úspech si Kriško pripísal pri svojom prvom strete s nepriateľom - 28. novembra 1942 sa Kriško spolu s čatníkom Jančovičom "pustili" proti deviatim sovietskym stíhacím I-153, pričom piloti nahlásili zostrelenie 3 lietadiel (uznaný však bol len jeden). Na svoj prvý oficiálny úspech si teda musel Kriško počkať až do 25. februára 1943, keď zostrelil bitevník Il-2. Zaujímavo epizódou nasadenia slovenských stíhačov na východnom fronte bolo letecké zásobovanie obkľúčených nemeckých jednotiek. Veliteľ Ďumbala na tieto úlohy vyčlenil 6 člennú skupinku pilotov pod Kriškovým velením, ktorí podnikli na dvojplošných Ar 66 a Go 145 niekoľko zásobovaích letov.


V januári 1943 bol povýšený na nadporučíka a za dobu trojmesačného nasadenia na fronte obdržal Kriško 24. januára 1943 Železný kríž II. triedy. Dňa 9. marca odletel Kriško späť na Slovensko na dovolenku, ale taktiež zariaďoval na Veliteľstve vzdušných zbraní veci týkajúce sa materiálno-technického vybavenia letky a jej zásobovania.


Na front sa vrátil 15. apríla spolu so stotníkom Jozefom Páleníčkom, ktorý odovzdal príslušníkom letky slovenské vyznamenania a zároveň vystriedal Ondreja Ďumbalu vo funkcii veliteľa letka 13. Dovolenka Kriškovi zrejme prospela, lebo už 27. apríla zostrelil dva LaGG-3, další LaGG-3 4. mája 1943. Podobný dvojitý zostrel sa mu podaril 28.5.1943, jeho obeťami sa stali dva stíhacie Jak-1.Na druhý deň pridal ďalší Jak-1. Nemecké písomné pramene uvádzajú zostrel Jaku-1 17.6.1943 Vladimírom Kriškom, naproti tomu slovenské písomné pramene uvádzajú skórujúceho Izidora Kovárika.


Dňa 4. júla 1943 napadol Kriško bombardér Pe-2 a následne ho zostrelil. Týmto zostrelom uzavrel svoje strelecké konto (9 priznaných zostrelov) a zároveň aj konto 1. garnitúry letky 13 (celkovo 154). O 3 dni neskôr boli piloti vystriedaní pilotmi tzv. druhej garnitúry a 17. júla napokon dorazili späť do Piešťan.


Po návrate bol npor. Kriško pridelený ku technickej letke 1 v Piešťanoch, ale už 8. novembra prebral velenie hotovostného roja - jednotky zodpovednej za protivzdušnú obranu Slovenska. Personál tvorili Kriškovi starí známi spolubojovníci z letky 13 a taktiež technické vybavenie kedysi patrilo letke 13 - stíhacie Bf 109E (ich počet sa rozrástol na 11) a 3 Avie B-534.


Pohotovostný roj neskôr posilnili piloti 2.garnitúry letky 13, ktorí sa vrátili z frontu. Jednotka bola pretransformovaná na pohotovostnú letku. Vo februári napokon došlo ku vytúženému prezbrojeniu na moderné Bf 109 G-6. Napriek tejto modernizácii sa piloti snažili vyhýbať stretom so spojeneckým letectvom v snahe uchrániť lietadlá pre pripravované povstanie. Katastrofe, ktorá postihla pohotovostnú letku 26. júna 1944 (útok na americký bombardovací zväz, pri ktorom zahynuli traja piloti, jeden bol ťažko zranený a letka prišla o 6 lietadiel), sa Kriško nezúčastnil, lebo v tej dobe bol chorý.


Po vypuknutí povstania 29. augusta 1944, sa presunul so skupinou piešťanských pilotov pod vedením stotníka Ivana Haluzického do centra povstania - Banská Bystrice. Tu sa pridal ku Kombinovanej letke, nad ktorou napokon 13. októbra 1944 prebral velenie. Koncom októbra sa presunul s malou technickou skupinou a dvoma dvojplošníkmi na Donovaly. Lietadlá boli pripravené pre povstaleckých generálov Rudolfa Viesta a Jána Goliana na prelet do ZSSR, tí to však odmietli a lietadlá napokon na Kriškov príkaz zničili.


Následne sa Kriško stiahol do hôr, kde sa do konca roka ukrýval, vo februári 1945 prekročil front a bol pridelený ku 1. československej zmiešanej leteckej divízii v ZSSR. Po vojne vykonával rôzne veliteľské a výcvikové funkcie. V apríli 1948 bol povýšený na majora a prebral velenie nad leteckým plukom 1. V roku 1951 bol zbavený funkcie veliteľa pluku a v hodnosti podplukovníka bol v roku 1952 prepustený do zálohy. Zomrel v Bratislave 5. februára 1988.


Zdroje:
Bystrický, Šumichrast - Letka 13 v dokumentoch a obrazoch; Magnet Press Slovakia 2004, ISBN 80-89169-02-3
Rajlich, Sehnal - Slovenští letci/Slovak airmen 1939-1945; 1991
šumichrast - Slovenské letectvo na východní frontě; Svět křídel 2006; ISBN 80-86808-29-7
Šumichrast, Klabník - Slovenské letectvo 2; Magnet-Press 2000; ISBN 80-968073-6-6
Stanislav, Klabník - Slovenské letectvo 3; Magnet-Press 2003; ISBN 80-89169-00-7
Rajlich - Za Boha a národ; Svět křídel; 2006; ISBN 80-86808-30-0
Rajninec - Skaza pohotovostnej letky; in APKR č. 1
archív autora
web: https://www.geocities.com/slovakaf/svz.sk.htm
URL : https://www.valka.cz/Krisko-Vladimir-t65112#232017Verze : 5