| Název: Name: | Junkers Ju 86 D-1 | |
| Originální název: Original Name: | Junkers Ju 86 D-1 | |
| Kategorie: Category: | bombardovací letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1936-DD.MM.1937 Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG, Dessau / DD.MM.1936-DD.MM.1937 Henschel Flugzeug-Werke AG, Berlin-Schönefeld / DD.MM.1937-DD.MM.1937 Hamburger Flugzeugbau GmbH, Hamburg / DD.MM.193R-DD.MM.1937 Allgemeine Transportanlagen-Gesellschaft mbH, Leipzig / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1936-DD.MM.1937 (?) | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 476 (Ju 86 A + Ju 86 D): - Junkers: 215 - Henschel: 94 - HFB: 75 - ATG: 92 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | 04.11.1934 (prototyp / prototype Ju 86 V1) 16.06.1935 (prototyp / prototype Ju 86 V3) | |
| Osádka: Crew: | 4 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 5200 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 8050 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 8200 kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 22,50 m | |
| Délka: Length: | 17,86 m | |
| Výška: Height: | 4,70 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 82,00 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Junkers Jumo 205 C - motor s protiběžnými písty - počet válců: 6 - maximální výkon: 441 kW (600 PS) | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 325 km/h v 3000 m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 285 km/h v 2000 m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 15 min do 3000 m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 5900 m | |
| Dolet: Range: | 15001) km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Výzbroj: Armament: | hmotnost pum: 800 kg obranná výzbroj: 3x MG 15 | |
| Uživatelské státy: User States: | ||
| Poznámka: Note: | 1) akční rádius: 570 km | |
| Zdroje: Sources: | Dressel, J., Griehl, M.: Die Junkers Ju 86, Podzun-Pallas-Verlag, 1996 Šnajdr, M.: Junkers Ju 86 - bombardéry pro Luftwaffe, HPM, 10/2007 Šnajdr, M.: Junkers Ju 86 - bombardéry pro Luftwaffe, HPM, 11/2007 Šnajdr, M.: Junkers Ju 86 - exportní stroje na evropském nebi, HPM, 10/2008 Šnajdr, M.: Junkers Ju 86 - exportní stroje, HPM, 11/2008 Šnajdr, M.: Junkers Ju 86 P a R, HPM, 12/2008 http://de.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_86 | |
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-86-D-1-t6510#15005Verze : 0
Schlange
MOD
Bombardér Ju 86 D-1 (42+H37) ze stavu 7./KG 254, druhá polovina třicátých let. Modrý nátěr přídě byl aplikován během vojenského cvičení.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
Zveřejněno s laskavým svolením autora
Zveřejněno s laskavým svolením autora
| Období | - |
| Výrobce | Junkers |
| Typ letounu | Junkers Ju 86 D-1 |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
 Modrá světlá / Light Blue Zelená / Green Hnědá / Brown Šedá / Grey Modrá / Blue |
|
| Země |  |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | 42+H37 |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | Bombardovací eskadra 254 [1937-1938] |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.193R |
| Autor | Zbyněk Válka |
| Velikost při 300 DPI | A4 |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | Zveřejněno s laskavým svolením autora |
| Web autora | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora
| Období | - |
| Výrobce | Junkers |
| Typ letounu | Junkers Ju 86 D-1 |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
| Modrá světlá / Light Blue Zelená / Green Hnědá / Brown Šedá / Grey Modrá / Blue |
|
| Země | |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | 42+H37 |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.193R |
| Autor | Zbyněk Válka |
| Velikost při 300 DPI | A4 |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | Zveřejněno s laskavým svolením autora |
| Web autora | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora
| Období | - |
| Výrobce | Junkers |
| Typ letounu | Junkers Ju 86 D-1 |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
| Modrá světlá / Light Blue Zelená / Green Hnědá / Brown Šedá / Grey Modrá / Blue |
|
| Země | |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | 42+H37 |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.193R |
| Autor | Zbyněk Válka |
| Velikost při 300 DPI | A4 |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | Zveřejněno s laskavým svolením autora |
| Web autora | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-86-D-1-t6510#412711Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Ju 86 D-1 (26-3) překřtěný na "Fumo" sloužil v roce 1937 u VB/88 ze sestavy Legion Condor ve Španělsku.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
| Období | Španělská občanská válka [1936-1939] |
| Výrobce | Junkers |
| Typ letounu | Junkers Ju 86 D-1 |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
 Šedá světlá / Light Grey Hnědá / Brown Písková / Sand |
|
| Země | |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | 26-3 |
| Jméno stroje | Fumo |
| Jednotka | VB/88 |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.1937 |
| Autor | Zbyněk Válka |
| Velikost při 300 DPI | A4 |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | Zveřejněno s laskavým svolením autora |
| Web autora | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-86-D-1-t6510#412715Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Havárie Ju 86 D-1 na "Vysokém kameni" (zvaném též "Slepice") - druhém nejvyšším vrchu (865 m) v Soběnovské vrchovině (známé též pod názvem Slepičí hory) v Novohradských horách, 8.11.1940.
Havarie Ju 86 D-1 v Soběnovské vrchovině dne 8.11.1940
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Havarie Ju 86 D-1 v Soběnovské vrchovině dne 8.11.1940
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-86-D-1-t6510#150689Verze : 0
Ju 86 A-1 (42+C26) a Ju 86 D-1 (v pozadí) ze sestavy bombardovací letky 6./KG 254.
Zdroj: viz výše
Zdroj: viz výše
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Junkers Ju 86 D-1 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-86-D-1-t6510#435741Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Ju 86 D-1 ze sestavy VB/88, Legion Condor, letiště Leon, Španělsko, 1937.
Zdroj: viz výše
Zdroj: viz výše
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Junkers Ju 86 D-1 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-86-D-1-t6510#435743Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.