Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
? kg
? lb
Rozpětí: Wingspan:
25,000 m
82ft 0,25in
Délka: Length:
15,830 m
51ft 11,23in
Výška: Height:
4,532 m
14ft 10,43in
Plocha křídla: Wing Area:
75,00 m2
807.29 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
93,37 kg/m2
19.12 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of engines:
2
Typ: Type:
Hiro Typ 91 Model 22 o vzletovém výkonu 552 kW (750 k); v h= 1 500 m výkon 441 kW (600 k) Vrtule: dřevěné, čtyřlisté, s pevným úhlem náběhu o průměru 3 400 mm
Hiro Type 91 Model 22 rated at 740 hp for take-off; at 4,9200 ft power 596 hp driving a four-blade fixed-pitch propellers, diameter 11ft 1.86in
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
2400 l
528 UK gallons
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
266 km/h v 1000 m
165.3 mph in 3281 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
203 km/h v 1000 m
126.1 mph in 3281 ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
? m/s
? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
15,9 min do 3000 m
15,9 min to 9843 ft
Operační dostup: Service Ceiling:
4600 m
15092 ft
Dolet: Range:
2350 km
1460.2 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
4400 km
2734 mi
Výzbroj: Armament:
2x pohyblivý kulomet Type 92 ráže 7,7 mm 800 kg pum nebo 1x torpédo Type 91 o hmotnosti 785 kg
Bomb load: Two flexible 0.303in Type 92 machine-gun One 1,764lb torpedo or the same weight in bombs carried under the fuselage
Uživatelské státy: User States:
-
-
Poznámka: Note:
Letoun byl zařazen jako Námořní střední torpédový bombardér 8-Shi, do výzbroje přijat nebyl
-
Zdroje: Sources:
Rene J. Francillion Ph.D, Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, rok 1987, ISBN-13: 978-0870213137 Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945 tiel 2., Lampart, rok 2000, ISBN 83-86776-00-05 Famous Airplanes Of The World, No. 91, Type 96 Attack Bomber, BUNRINDO Co., Ltd., ISBN4-89319-089-X www.historyofwar.org archiv autora
Mitsubishi G1M1 8-Shi 九 9 / Ka-9 九三式陆上攻击机 / - / Námořní střední torpédový bombardér 8-Shi
Historie: Prototyp středního bombardéru s dlouhým doletem, přijatým námořním letectvem pod označením Mitsubishi G1M1, byl zajímavý svým vývojem. Námořní letectvo počátkem třicátých let požadovalo strategický průzkumný letoun, který měl být schopen provádět průzkumné lety nad americkou základnu Pearl Harbor a nad Filipíny, technické požadavky na tento letoun byly formulovány ve specifikacích 8-Shi. V požadavcích byl uvažován dolet 7 400 km! Brzy však bylo zjištěno, že takový letoun, v té době, není možné postavit, námořnictvo zredukovalo své požadavky a průzkum nad Pearlem měl být v případě nutnosti proveden pozemním letounem, který by na zpáteční cestě přistál na mořskou hladinu a osádku a kamery by převzala čekající ponorka, dolet průzkumného stroje měl být 3 700 km. Jisté je, že tímto by se výsledky průzkumného letu dostaly na velitelství pozdě a navíc letoun by byl vždy ztracen. Projektem letounu byla pověřena továrna Mitsubishi, kde na projektu, označeném jako Ka-9, pracovali inženýři Sueo Honjo, Tomio Kubo a Nobuhiko Hisabake. Projektovaný letoun byl aerodynamicky jemný a námořnictvo mu přidělilo označení: „Speciální průzkumný letoun 8-Shi“. Projekt průzkumného letedla však byl záhy změněn, změnilo se totiž jeho určení na bombardovací letoun dlouhého doletu. Projekt byl přepracován, ale nový bombardér neměl pumovnici, pumy byly zavěšeny na vnějších závěsnících, přibyla dvě střeliště a v únoru 1934 bylo změněno označení na: „Střední torpédový bombardér 8-Shi“ nebo také G1M1. Letoun G1M1 nebyl námořnictvem přijat a tak se nedostal do sériové výroby, námořnictvo mezitím vystavilo nové specifikace 9-Shi na jejichž základě vznikl nový prototyp bombardéru Mitsubishi Ka-15, který měl základ v G1M1, ale měl vyšší výkony, tento letoun byl potom přijat do výzbroje jako G3M. Za letoun G1M1 se dostalo uznání od tehdejšího náčelníka technické správy námořního letectva kontraadmirála . Isoroku Yamamoto
Použité prameny: Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945 tiel 2., Lampart, rok 2000, ISBN 83-86776-00-05 www.historyofwar.org archiv autora
