Sames, Arthur Norman

Flight Lieutenant Arthur Norman Sames


RNZAF No.NZ411453


* 25. červenec 1918, Auckland
+ 12. prosinec 1980, Epson, Auckland


Předtím, než byl Sames v březnu 1941 odveden k RNZAF, pracoval jako tesař. Doma na Novém Zélandu prodělal pilotní výcvik a po jeho ukončení byl poslán do Británie, kde od března 1942 sloužil v hodnosti Sergant u nově vzniklé 486. perutě RNZAF. Tato jednotka byla vyzbrojena letouny Hurricane Mk.I/II a v době jeho příchodu působila z letiště Kirton-in-Lindsey. V červenci se přezbrojila na letouny Typhoon Mk.IB, se kterými se zapojila do ofenzivních výpadů nad kontinent a hlavně držela hotovosti proti německým stíhacím bombardérům, které taktikou udeř a uteč napadaly cíle na britském pobřeží. A proti těmto protivníkům získal Sames své první vítězství.


Dne 17. října 1942 se nad Hastings vydala formace letounů Fw 190 od 10.(Jabo)/JG 26, která zaútočila na město. Do vzduchu šly okamžitě Typhoony 486. perutě a na útočníky narazily během jejich ústupu zpět do Francie. Samesovi se společně s P/O G. G. Thomasem podařilo dostat za jednoho z útočníků a přesnými dávkami ho poslali do vln kanálu. Jejich obětí se stal Fw. Hermann Niesel (nar. 29.3.1915, Niedersalzbrunn - dnes Szczawienko v Polsku), který v kabině svého Fw 190 A-4 (W.Nr.2403, černá 14+< puma) našel smrt.


Další úspěch si Sames připsal po dvou měsících, přesně 19. prosince. Ten den se nad Británií opět objevily německé stíhací bombardéry, se kterými se utkali piloti Typhoonů od 609. perutě a nárokovali jedno jisté a jedno pravděpodobné vítězství. Čtyřistaosmdesátšestka se ke slovu dostala později, kolem třetí hodiny odpolední. Její piloti asi 30 mil jižně od Shorehamu narazili na malou skupinku Fw 190 a okamžitě zaútočili. Sames se dostal do týla letounu Fw 190 (W.Nr.395, 3+) od 3.(F)/122 a bez váhání jej sestřelil; jeho pilot Fw. P. Gellert zahynul. Další vítězství si připsal F/Lt Sweetman, který druhou stodevadesátku poškodil.


Poslední vítězství proti letounu si Sames připsal 15. července 1943. Ráno toho dne byla peruť vyslána na hlídku nad kanál a u Le Havreu narazila na formaci Focke-Wulfů od I./JG 2. Došlo k souboji, po kterém piloti jednotky nárokovali bez vlastních ztrát dvě jistá a dvě pravděpodobná vítězství, Sames si připsal na své konto poslední Fw 190.


V prosinci 1943 mu skončil operační turnus a Sames se stal instruktorem u 55.OTU. Zde se také dozvěděl, že mu byl 28. března 1944 udělen DFC. Týž měsíc je jeho jednotka přejmenována na 3. TEU a v červnu 1944 nastupuje na druhou túru.


Byl poslán k 137. peruti, která taktéž používala Typhoony a byla umístěna na letišti Manston. Jednotka se nejprve věnovala útokům proti německým lodím, po invazi do Normandie se však zapojila do podpory pozemních sil. Když však Němci spustili svou ofenzívu střel V-1 proti Británii, byla 137. peruť, jako jediná jednotka Typhoonů, poslána do boje proti tomuto novému nebezpečí. A nevedla si vůbec špatně. Od půlky června do 13. srpna, kdy se přesunula do Francie, zničili její piloti přes 30 těchto nebezpečných letounků, Sames sám, a jako jediný pilot Typhoonu, jich sestřelil pět.


Zajmavostí je, že peruť se podílela na testování použití standardních neřízených raket proti pozemním cílům proti střelám V-1. K pokusům vedl více méně náhodný sestřel V-1 W/O Horneho. Rakety poté dostaly hlavice s fotobuňkou, které měly raketu přivést k explozi po přiblížení k cíli. Sames tuto zbraň použil 27. července 1944, ovšem bez úspěchu (šlo o vůbec první bojové použití). Jediný sestřel takto upravenými raketami zaznamenal 28. července F/Lt Brandreth.


V září 1944 se Sames vrátil na Nový Zéland a v červnu a červenci 1945 sloužil u 14. perutě RNZAF, která se svými Corsairy operovala z ostrova Emirau.


Dne 3. srpna 1945 odešel Sames od letectva, ale již 7. dubna 1946 vstoupil do zálohy a sloužil u ATC (Air Training Corps), přesněji u 4. School Unit v jeho rodném Aucklandu.



Tabulka vítězství