Main Menu
User Menu

McDonnell Douglas F-4J Phantom II

     
Název:
Name:
McDonnell Douglas F-4J Phantom II
Originální název:
Original Name:
McDonnell Douglas F-4J Phantom II
Kategorie:
Category:
víceúčelový bojový letoun
Výrobce:
Producer:
DD.05.1966-DD.05.1967 McDonnell Aircraft Corp., St. Louis, Missouri
DD.05.1967-DD.01.1972 McDonnell Douglas Corp., St. Louis, Missouri
Období výroby:
Production Period:
DD.05.1966-DD.01.1972
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
522:
153071/153075, 153076/153088, 153768/153779, 153780/153799
153800/153839, 153840/153876, 153877/153911, 154781/154785
154786/154788, 155504/155569, 155570/155580, 155731/155784
155785/155843, 155844/155866, 155867/155874, 155875/155889
155890/155902, 155903, 157242/157260, 157261/157273
157274/157285, 157286/157297, 157298/157309, 158346/158354
158355/158365, 158366/158379
První vzlet:
Maiden Flight:
27.05.1966
Osádka:
Crew:
2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
CATOBAR - vzlet pomocí katapultu, přistání s pomocí brzdících lan
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
klasické
Podvozek:
Undercarriage:
zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
13957 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
21243 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
? kg
Rozpětí:
Wingspan:
11.71 m
Délka:
Length:
17.77 m
Výška:
Height:
4.95 m
Plocha křídla:
Wing Area:
49.24 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
jednoproudový
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
General Electric J79-GE-10 o tahu 52,80 kN / 79,62 kN s přídavným spalováním
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
7484 l
1x 2271 l přídavná nádrž
2x 1400 l přídavná nádrž
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
2549.2 km/h v 14630 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
209.6 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
? min do ? m
Operační dostup:
Service Ceiling:
21336 m
Dolet:
Range:
959.2 km
Maximální dolet:
Maximum Range:
3147.9 km
Výzbroj:
Armament:
Podvěsná výzbroj do celkové hmotnosti 7 257 kg:
například:
- 2x PLŘS AIM-7 Sparrow
- 4x PLŘS AIM-9 Sidewinder
- řízené i neřízené bomby
- řízené i neřízení protizemní rakety
Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note:
sedm letounů bylo speciálně odlehčeno pro akrobatickou skupinu Blue Angels
Zdroje:
Sources:
Bert Kinzey, F-4 Phantom II, In Detail & Scale Vol. 12
Larry Davis, F-4 Phantom II In Action No. 65
https://joebaugher.com/usaf_fighters/f4_21.html
URL : https://www.valka.cz/McDonnell-Douglas-F-4J-Phantom-II-t624#189808Verze : 0
MOD
McDonnell Douglas F-4J Phantom II

Verze F-4J určená pro službu na palubě letadlových lodí vychází z předchozí varianty F-4B. Zároveň to byla poslední verze Phantoma určená pro službu v rámci amerických ozbrojených složek, u níž se vyráběly úplně nové letouny. U verze J došlo oproti strojům F-4B k použití výkonnějších motorů General Electric J79-GE-10, další zásadní změny se dotkly použití systému řízení palby AN/AWG-10 s radarem AN/APG-59, systému pro bombardování typu AN/AJB-7 nebo nového radiolokačního výstražného přijímače AN/APR-32. Pilot i zbraňový operátor nyní seděli na vystřelovacích sedačkách Martin Baker Mk.H7. Spolu s tím byl zesílen podvozek.

První sériový letoun vzlétl 27. května 1966. Mezi prosincem 1966 a lednem 1972 bylo pro potřeby US Navy a US Marine Corps dodáno 522 letounů F-4J. První jednotkou námořnictva, která se začala přezbrojovat na tento typ se v prosinci 1966 stala VF-101. Dodávky pro USMC byly zahájeny v červnu 1967 pro VMFA-334.

V roce 1969 začala letouny F-4J používat i akrobatická skupina Blue Angels.

Bojového nasazení se F-4J dočkaly v průběhu Vietnamské války. Některé letouny se stihly účasnit bojů v rámci letecké kampaně Rolling Thunder, která skončila 31. prosince 1968. Hlavní těžiště jejich činnosti však spadalo až do roku 1972, kdy se rozeběhla operace Linebecker.

Na "Jéčku" také všechna svá vítězství vybojovala v roce 1972 jediná letecká esa US Navy ve Vietnamu - Lt Randy Cunningham (pilot) a LtJG Willile Driscoll (operátor zbraňových systémů), kteří složili u VF-96 na palubě USS Constellation.

Od poloviny sedmdesátých let byly F-4J postupně z prvoliniové služby stahovány a nahrazovány výkonnějšími Tomcaty.


Zdroje
1) Kolektiv: McDonnell F-4 Phantom: Spirit in the Skies, Norwalk, 2002
2) Davis, L.: F-4 Phantom II in Action, Carrollton, 1984
3) Baugher, J.: McDonnell F-4J Phantom II, 2002
4) Drendell, L.: ...and kill MiGs, Carrollton, 1997



McDonnell YF-4J (BuNo 151497) zachycený ve zbarvení Naval Air Test Facility dislokované na základně Lakenhurst ve státě New Jersey. Letoun 151497 byl jeden ze tří F-4B-19-MC, které byly konverotvány na YF-4J, na nichž se testovaly nové systémy zahrnuté v konstrukci budoucích F-4J.




URL : https://www.valka.cz/McDonnell-Douglas-F-4J-Phantom-II-t624#176223Verze : 0
MOD
McDonnell Douglas F-4J Phantom II (BuNo 155529), který sloužil u stíhací perutě VF-74 "Be-devilers". Tato jednotka se na F-4J začala přezbrojovat na počátku roku 1972, aby se s nimi na palubě USS America posléze vrátila do Tonkinského zálivu a prováděla zde bojové lety nad Vietnamem v rámci operací Linebacker, Freedom Train a Linebacker II.













































(©herr66)



(©herr66)



(©herr66)



(©herr66)



(©herr66)
URL : https://www.valka.cz/McDonnell-Douglas-F-4J-Phantom-II-t624#3313Verze : 1
MOD
muzeum Duxford, archiv autora
McDonnell Douglas F-4J Phantom II -


McDonnell Douglas F-4J Phantom II -


McDonnell Douglas F-4J Phantom II -


McDonnell Douglas F-4J Phantom II -


McDonnell Douglas F-4J Phantom II -


URL : https://www.valka.cz/McDonnell-Douglas-F-4J-Phantom-II-t624#310128Verze : 0
MOD