Fiala, Benno

Oberleutnant Benno Fiala Ritter von Fernbrugg

* 16. 06. 1890, Vídeň, Rakousko
+ 29. 10. 1964, Vídeň, Rakousko


Rakousko-uherské stíhací eso s 28 sestřely.
Pilot K. u K. Luftfahrtruppe.


Jednotky: Flik 1, Flik 12, Flik 19, Flik 51, Flik 56J
Letadla: Hansa-Brandenburg C.I, Albatros D.III


Narodil se 16. června ve Vídni v aristokratické rodině s tradicí vojenské služby. Jeho otec byl důstojníkem dělostřelectva a bratr byl námořním letcem... Fiala vystudoval základní, střední školu a studoval strojírenství na univerzitě ve Vídni.
Od raného mládí ho fascinovalo letectví, ale nastoupil jako kadet v 1. pevnostním dělostřeleckém pluku.

Při jedné návštěvě letiště, ať už z pracovních nebo soukromých důvodů, setkal se s velitelem letectva Emilem Uzelacem. Uzelac zařídil jeho přeložení k Flik 1 jako technického důstojníka. Fiala dokončil výcvik leteckého pozorovatele dne 28. července 1914, v den kdy Rakousko-Uhersko vyhlásilo válku Srbsku.

Začátkem listopadu 1914 doprovázel transport materiálu vlakem, na který zaútočily ruské jednotky. Fiala převzal řízení lokomotivy a odvezl celý vlak do bezpečí. Za to mu byla udělena Stříbrná medaile za zásluhy. Dne 10. listopadu 1914 byl povýšen na leutnanta.

Přestože prodělal výcvik jako letecký pozorovatel, naučil se létat a začal vyzbrojovat pokusně letadla kulomety. Také experimentoval s fotografickými kamerami a jako první nainstaloval a úspěšně vyzkoušel 30kilogramový rádiový vysílač v letadle. Byl jím použit v květnu 1915 v bitvě u Gorlice-Tarnow na ruské frontě, kde korigoval rádiem minometnou palbu.


Následně byl přeložen k Flik 19 na italskou frontu. Zde létal na letounu Hansa-Brandenburg C.I, s nímž sestřelil svého prvního potvrzeného soupeře dne 29. dubna 1916.
Dne 4. května 1916 sestřelil ve spolupráci s jiným letounem italskou vzducholoď M-4. Posádka jiné vzducholodi ho však při jiném letu sestřelila v oblasti Gorizia v Itálii.
Fiala byl zraněn protiletadlovým dělostřelectvem na počátku roku 1917. Po vyléčení byl poslán k Flik 41J a poté k Flik 12D, kde létal na Hansa-Brandenburg D.I.


V listopadu byl opět převelen, tentokráte k Flik 56J s letouny Albatros D. III.
V lednu 1918 byl ustanoven velitelem Flik 51J. Pozoruhodné bylo jeho 14. vítězství dne 30. května 1918, kdy sestřelil britské eso Alana Jerrarda, nositele Victoria Cross.


Po skončení války se vrátil do školy, dokončil strojírenskou fakultu ve Vídni a v roce 1923 obdržel titul inženýra. Mezi léty 1925 až 1927 působil u profesora Hugo Junkerse. V roce 1928 vstoupil do obchodního partnerství s Mitsubishi Industries z Japonska, produkovali celokovová letadla pro USA.


V březnu 1933 byl zadržen gestapem a umístěn do domácího vězení, na přímý rozkaz šéfa gestapa Hermanna Göringa. Po propuštění z domácího vězení utekl z Německa do rodného Rakouska.


Zde spolu s kolegou z války Juliem Arigim založili společnost pro provoz letiště. Byl ředitelem této společnosti až do roku 1936.
Během druhé světové války sloužil v Luftwaffe v hodnosti Hauptmann.


Po druhé světové válce pracoval na letišti v Hörsching v Rakousku.


Zemřel ve Vídni 29. října 1964 ve věku 74 let.

Zdroje:
en.wikipedia.org
https://www.theaerodrome.com
https://www.firstworldwar.com/bio/fernbrugg.htm