Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
2000 kg
4409 lb
Rozpětí: Wingspan:
10,710 m
35ft 1,64in
Délka: Length:
7,830 m
25ft 8,26in
Výška: Height:
2,780 m
9ft 1,45in
Plocha křídla: Wing Area:
17,90 m2
192.67 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
106,10 kg/m2
21.73 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
1
Typ: Type:
Gnôme-Rhône 14IIc32, vzduchem chlazený přeplňovaný dvouhvězdicový čtrnáctiválec, maximální výkon 684 kW, nominální výkon 661 kW při 2 300 ot/min. Později několik letadel: IAR K14-II C32, vzduchem chlazený přeplňovaný dvouhvězdicový čtrnáctiválec, maximální výkon 714 kW, nominální výkon 700 kW. Vrtule Szomański dvoulistá dřevěná s pevným úhlem náběhu o průměru 2 900 mm.
Gnôme-Rhône 14IIc32, fourteen-cylinder two-row air-cooled radial supercharged engine, maximum power output 915 hp, nominal power output 885 hp at 2,300 rpm. Later, several aircraft engine reached: IAR K14-II C32, fourteen-cylinder two-row air-cooled radial supercharged engine, maximal power output 955 hp and nominal power 938 hp at 2,300 rpm, driving two blade wooden fixed-pitch Szomański propeller of the diameter 9ft 6,17in.
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
336 l
74 UK gallons
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
408 km/h v 4500 m
253.5 mph in 14764 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
3000 km/h v 3500 m
1864.1 mph in 11483 ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
11,0 m/s
2165.4 ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
? min do ? m
? min to ? ft
Operační dostup: Service Ceiling:
10000 m
32808 ft
Dolet: Range:
700 km
435 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
? km
? mi
Výzbroj: Armament:
2x pevný kanón Oerlikon FF ráže 20 mm v gondolkách pod křídlem (po 45 nábojích) 2x pevný kulomet Colt-Browning MG40 ráže 7,92 mm v křídle vně od kanónů (po 300 nábojích). Pumová zátěž: 4x 10 – 12,5 kg
Two 0.79 inch Oerlikon FF cannon fixed forward-firing in underwing gondolas, 45 rpg and two 0.312 inch Colt-Browning MG40 machine-gun fixed forward-firing in the wings 300 rpg. Bomb load: four 22 or 27.5 lb bombs
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:
Rumunsko objednalo u PZL 5 letounů PZL.24E a zakoupilo licenční práva na stavbu dalších letadel této verze. V Rumunsku operačně létaly do roku 1942 při ochraně Bukurešti a ropných polí u Ploieşti před sovětskými nálety. Zúčastnily se také počátečních bojů při operaci Barbarossa. V roce 1942 byly již silně zastaralé, ale v Ploieşti létaly až do kapitulace. PZL P.24E posloužily jako základ pro vývoj rumunské stíhačky IAR-80.
The Romanian Air Force ordered five or six PZL P.24E fighters in 1937 and built 25 or 40 IAR P.24E aircraft under license. The fighters were used to guard Bucharest and the Ploieşti oilfields from Soviet bombers at the start of Operation Barbarossa.
PZL P.24E, Escadrila 61, Grupul 3 Vânãtoare Letiště Baden, říjen 1941
Stroj byl vyroben v listopadu 1939 v továrně IAR v Brašově, jako první sériový kus P.24 v Rumunsku. Na podzim 1941 do jeho kabiny nejčastěji usedal Petere Cojocaru a účastnil se bojů v okolí Oděsy.
Pramen: Morosanu, T. L. - Melinte, D. A.: Romanian Fighter Colours 1941-1945, Stratus - MMPBooks, Sandomierz 2010
Zelená tmavá / Dark Green
Šedá světlá / Light Grey