Martiš, Štefan

V červnu 1941 nasazen na ruské frontě v sestavě 12. letky


25.6.1941 v hodnosti čatníka zachránil před zajetím kamaráda, pilota Brezinu a za tento čin byl vyznamenán Medailí Za hrdinství II. třídy



Zdroj: forum.axishistory.com/viewtopic.php?f=4&t=140695, http://sturmovik.webzdarma.cz/svz_aces.html

Citácia z dobového článku o odvážnom čine čatníka Štefana Martiša zo dňa 25.06.1941:

„25. júla 1941 pri úlohovom lete trojčlenného roja poľnej stíhacej letky, vedeného dôst. zástupcom Ladislavom Hodrom, dostal sa on do prudkej nepriateľskej protilietadlovej streľby. Pritom bol ťažko zasiahnutý a poškodený stíhací letúň, ktorý pilotoval čtk. František Brezina, ktorý následkom tohto poškodenia bol nútený núdzovo pristáť na nepriateľskom území vedľa cesty, po ktorej ustupovaly ruské jednotky, ktoré po jeho pristátí hneď začaly na neho prudko strieľať.

Podľa výpovede čtk. Brezinu on sa v lietadle odstrojil, všetko - samozrejme - bleskurýchlo, lebo situácia bola krajne nebezpečná a hrozivá, složil padák, vyskočil z lietadla a skryl sa za motor, aby sa chránil pred strelami nepriateľa, ktorý s cesty obrnenými autami zaútočil na neho. Keď núdzové pristátie čtk. Brezinu zbadal čtk. Štefan Martiš, predletel vedúceho roja a dal mu znamenie, že druhé číslo roja núdzove sadlo a prudkým letom strmhlav na miesto núdzového pristátia ukázal vedúcemu, kde čtk. Brezina s lietadlom sedí a sa pokúšal pristáť vedľa neho. Keď bol bezprostredne blízko zeme, spozoroval, že sa na neho strieľa, lebo v smere jeho pristátia vybuchovaly granáty, takže musel znova štartovať. Pretože videl, že pristátie v streľbe nie je možné, zaútočil najprv niekoľko ráz na tieto jednotky, pričom ich ostreľoval guľometmi svojho lietadla, načo najkratšou cestou pristál a približoval sa k svojmu kamarátovi, čtk. Brezinoví, i s lietadlom, čtk. Brezina zatiaľ sa prískokmi kryl proti streľbe a bežal k lietadlu čtk. Martiša. Len čo ho dosiahol, vyskočil mu na ľavé spodné krídlo, a chytil sa vzpier na baldachýne. Čtk. Martiš vo veľmi prudkej streľbe aj s čtk. Brezinom odštartoval.

Tento let, cesta návratu, mal veľmi dramatický priebeh pre oboch hrdinov. Hneď po odštartovaní sa čtk. Brezinovi sošmykly nohy so vzpier lietadla a ostal vyseť na trupe len za ruky, ktorými sa kŕčovite držal vzpier baldachýna. Jeho kamarát pozoroval tento dramatický výjav zo svojho pilotného priestoru a nevedel, ako svojmu kamarátovi z hrozivej situácie pomôcť. Čtk. Brezina teda visel, držiac sa len za ruky, nad veľkou priepasťou, medzi nebom a zemou. Bolo nebezpečenstvo, že odpadne, zrúti sa do hĺbky, lebo čtk. Martiš musel odštartovať, ako aj z ohroženého priestoru odletieť s plným plynom, čo spôsobovalo taký úžasný náraz vetra, vzduchu, že čtk. Brezinoví bránilo v dýchaní a pridúšalo ho. Až po odlete z nebezpečného priestoru čtk. Martiš mohol spomaliť rýchlosť stroja, takže čtk. Brezina svojou silou pritiahol nohy znova na krídlo, zahákoval ich za výstužné laná a oprel sa prsami o vzpery baldachýna. V tejto polohe bol dosť bezpečný, ale pri väčšej rýchlosti lietadla bol tisnutý na vzperu baldachýna a nemohol dýchať, čo všetko sa odohrávalo pred očami čtk. Martiša, jeho kamaráta, takže musel každú chvíľku spomaliť rýchlosť, aby sa kamarát mohol nadýchať vzduchu. Toto sa striedalo po celej ceste niekoľko ráz.

Nebezpečná pre oboch hrdinov bola aj fáza pristátia, lebo výškové kormidlo, hádam v dôsledku jeho zatienenia čtk. Brezinom, nereagovala a lietadlo po zavretí plynu prudko padalo na zem, takže pilot polohu lietadla musel regulovať plynom. Čtk. Martiš i proti uvedeným ťažkostiam pristál dobre. Po pristátí čtk. Brezina, tento druhý hrdina-letec, únavou s lietadla spadol. Keď sa spamätal, padli si s pilotom-kamarátom čtk. Martišom do náručia.

Bola to nemá, tichá chlapská radosť, že dielo záchrany sa podarilo. Okolostojaci kamaráti, piloti stíhači, všetko chlapi tvrdých duší, smelých a odvážnych, ostali nehybne stáť v nemom dojatí.

Za tento čin dostal čtk. Martiš vyznamenanie za hrdinstvo 2. triedy a čtk. Brezina vyznamenanie za hrdinstvo 3. triedy od pána ministra národnej obrany."

Slovenské krídla (september 1941), roč. 6, č. 1, str. 9-10