Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
1415 kg
3120 lb
Rozpětí: Wingspan:
9,750 m
31ft 11,86in
Délka: Length:
6,100 m
20ft 0,15in
Výška: Height:
2,200 m
7ft 2,6in
Plocha křídla: Wing Area:
21,88 m2
235.51 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
90,54 kg/m2
18.54 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
1
Typ: Type:
Švecov M-22 (licenční stavba Bristolu Jupiter), vzduchem chlazený hvězdicový devítiválec o vzletovém výkonu 419 kW (570 k), nominální výkon 352,8 kW (480 k) až do výšky 1 500 m. Vrtule dvoulistá kovová s pevným úhlem náběhu.
Shvetsov M-22, (a licensed built version of the Bristol Jupiter) nine-cylinder radial engine rated at 562 hp for take-off, nominal power output 473.5 hp at 4,921 ft, driving two-bladed metal fixed-pitch propeller.
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
310 l
68.1/5 UK gallons
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
350 km/h v 3000 m
217.5 mph in 9843 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
285 km/h v 2500 m
177.1 mph in 8202 ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
7,57 m/s
1490.2 ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
6,2 min do 5000 m
6,2 min to 16404 ft
Operační dostup: Service Ceiling:
7250 m
23786 ft
Dolet: Range:
480 km
298.3 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
? km
? mi
Výzbroj: Armament:
2x pevný kulomet PV-1 ráže 7,62 mm (1 000 nábojů na hlaveň) Pumový náklad: 2x 20 kg nebo 4x 10 kg
Two fixed forward-firing 0.30 inch PV-1 machine-guns in nose, 1,000 rpg. Bomb load: two 44 lb bombs or four 22 lb bombs under wings.
Uživatelské státy: User States:
?
?
Poznámka: Note:
Polikarpov navrhnul letoun I-15 s americkým motorem Wright R-1820 F-3 Cyclone, ale do doby než proběhlo jednání o licenční výrobě, byly letouny I-15 poháněny méně výkonnými motory M-22 (což byl licenční Bristol Jupiter).
Production started in 1934, initially being powered by the less powerful M-22, a licensed built version of the Bristol Jupiter radial engine.
