| Typ: Type: | Antonov An-24B | |
| Výrobce: Producer: | Kyjevský letecký závod, Kyjev / | |
| Datum výroby: Date of Production: | 24.10.1969 | |
| Výrobní číslo: Construction Number: | 97305605 | |
| Sériové číslo / imatrikulace: Serial Number / Registration Code: | DD.10.1968-19.01.2006 5605 | |
| Datum vyřazení z provozu: Date of Decommissioning: | 19.01.2006 zničen při nehodě | |
| Poznámka: Note: | pri rozdelení ČSFR pripadol Slovensku, Pri leteckej katastrofe 19.01.2006 pri Maďarskej obci Hejce zahynulo 42 pasažierov a príslušníkov posádky zo 43 osôb na palube. Podľa záverov vyšetrovania haváriu spôsobila chyba pilotov, ktorí leteli s vypnutým rádiolokačným výškomerom, následkom čoho neboli varovaní že sú v nebezpečnej výške nad zemou. Na palube boli prevažne vojaci vracajúci sa z misie KFOR v Kosove a členovia podporného tímu. Lietadlo bolo vyrobené 24.10.1969 v GAZ č.473 Kijev - Svjatošino. V dobe nehody malo namontované tieto motory Ivčenko AI-24: Ľ motor : v.č. N-47222074 - vyrobený 31.5.1972, P motor : v.č. N-47432085 - vyrobený 10.10.1974, Celkový nálet lietadla 10922 hodín pri 13769 pristátiach. Lietadlo absolvovalo celkom 5.GO. Posledná GO bola vykonaná 27.11.2000 pri nálete 10413 hodín. | |
| Zdroje: Sources: | Gordon, Yefim; Komissarov, Dmitriy; Komissarov, Sergey. Antonov's Turboprop Twins. Midlands Publishing, Hinckley 2003. ISBN 1-85780-153-9. Якубович, Н. В. Все самолеты О. К. Антонова. Астрель 2001. ISBN 5-17-010607-6. Якубович, Н. В. Неизвестный Антонов. Эксмо, 2009. ISBN 978–5–699–32738–6. Němeček, Václav. An-24, L+K 1967/02. Týc, Pavel. Antonov An-24RV & An-26, L+K 1976/17. http://cs.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-24 http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD-24 | |
URL : https://www.valka.cz/An-24-5605-t55640#211001Verze : 2
buko1
MOD
| Stát: Country: | Československá socialistická republika (1960-1990) | |
| Datum převzetí: Commissioned: | DD.10.1968 | |
| Datum vyřazení: Decommissioned: | 31.12.1992 | |
| Provozovatel: Operator: | DD.10.1968-01.09.1969 1. letka - dopravní 01.09.1969-01.09.1974 1. smíšená dopravní letka 01.09.1974-01.11.1985 1. dopravní letka 01.11.1985-01.11.1988 Dopravní letka 01.11.1988-31.10.1992 3. dopravní letecký pluk 31.10.1992-31.12.1992 2. smíšený letecký pluk | |
| Označení: Marking: | ||
| Taktické označení: Tactical Marking: | DD.10.1968-31.12.1992 5605 | |
| Výsostné znaky: Aircraft Insignia: | DD.10.1968-31.12.1992 standardní (high visibility) | |
| Zvláštní a příležitostné označení: Special and Occasional Marking: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR | |
| Kamufláž a zbarvení: Camouflage and Color Scheme: | ||
| Kategorie: Category: | DD.10.1968-31.12.1992 high visibility | |
| Barvy: Colors: | DD.10.1968-31.12.1992 bílá DD.10.1968-31.12.1992 modrá | |
| Poznámka: Note: | - | |
| Zdroje: Sources: | Gordon, Yefim; Komissarov, Dmitriy; Komissarov, Sergey. Antonov's Turboprop Twins. Midlands Publishing, Hinckley 2003. ISBN 1-85780-153-9. Якубович, Н. В. Все самолеты О. К. Антонова. Астрель 2001. ISBN 5-17-010607-6. Якубович, Н. В. Неизвестный Антонов. Эксмо, 2009. ISBN 978–5–699–32738–6. Němeček, Václav. An-24, L+K 1967/02. Týc, Pavel. Antonov An-24RV & An-26, L+K 1976/17. http://cs.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-24 http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD-24 | |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | Civilní |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | 97305605 |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | 5605 |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | 27.04.1989 Moskva |
| Autor | Juha Ritaranta |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | Zveřejněno s laskavým svolením autora |
| Web autora | http://www.abpic.co.uk/ |
Web autora : http://www.abpic.co.uk/
Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/An-24-5605-t55640#493567Verze : 2
gruppe.drei
MOD
Reklama
| Stát: Country: | Slovensko (SVK) | |
| Datum převzetí: Commissioned: | 01.01.1993 | |
| Datum vyřazení: Decommissioned: | 19.01.2006 | |
| Provozovatel: Operator: | 01.01.1993-01.10.1995 2. smíšený letecký pluk 01.10.1995-01.10.2001 32. dopravní křídlo 01.10.2001-01.10.2003 2. letecké křídlo 01.10.2003-19.01.2006 Samostatná dopravní letka | |
| Označení: Marking: | ||
| Taktické označení: Tactical Marking: | 01.01.1993-19.01.2006 5605 | |
| Výsostné znaky: Aircraft Insignia: | 01.01.1993-19.01.2006 standardní (high visibility) | |
| Zvláštní a příležitostné označení: Special and Occasional Marking: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR | |
| Kamufláž a zbarvení: Camouflage and Color Scheme: | ||
| Kategorie: Category: | 01.01.1993-19.01.2006 high visibility | |
| Barvy: Colors: | 01.01.1993-19.01.2006 bílá 01.01.1993-19.01.2006 modrá 01.01.1993-19.01.2006 červená | |
| Poznámka: Note: | - | |
| Zdroje: Sources: | Gordon, Yefim; Komissarov, Dmitriy; Komissarov, Sergey. Antonov's Turboprop Twins. Midlands Publishing, Hinckley 2003. ISBN 1-85780-153-9. Якубович, Н. В. Все самолеты О. К. Антонова. Астрель 2001. ISBN 5-17-010607-6. Якубович, Н. В. Неизвестный Антонов. Эксмо, 2009. ISBN 978–5–699–32738–6. Němeček, Václav. An-24, L+K 1967/02. Týc, Pavel. Antonov An-24RV & An-26, L+K 1976/17. http://cs.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-24 http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD-24 | |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/An-24-5605-t55640#203533Verze : 4
Tango
MOD
Lietadlo bolo vyrobené 24.10.1969 v GAZ č.473 Kijev - Svjatošino.
V dobe nehody malo namontované tieto motory Ivčenko AI-24 :
Ľ motor : v.č. N-47222074 - vyrobený 31.5.1972
P motor : v.č. N-47432085 - vyrobený 10.10.1974
Celkový nálet lietadla 10922 hodín pri 13769 pristátiach.
Lietadlo absolvovalo celkom 5.GO. Posledná GO bola vykonaná 27.11.2000 pri nálete 10413 hodín.
Zdroj: Vlastný archív lietadiel.
V dobe nehody malo namontované tieto motory Ivčenko AI-24 :
Ľ motor : v.č. N-47222074 - vyrobený 31.5.1972
P motor : v.č. N-47432085 - vyrobený 10.10.1974
Celkový nálet lietadla 10922 hodín pri 13769 pristátiach.
Lietadlo absolvovalo celkom 5.GO. Posledná GO bola vykonaná 27.11.2000 pri nálete 10413 hodín.
Zdroj: Vlastný archív lietadiel.
URL : https://www.valka.cz/An-24-5605-t55640#346067Verze : 0
Minister obrany Slovenskej republiky Jaroslav Naď odtajnil vyšetrovací spis havárie vojenského lietadla slovenských Vzdušných síl typu Antonov An-24 5605, ktorý havaroval dňa 19.01.2006 na vrchu Borsó (48°26'39.94"N 21°18'55.18"E) pri maďarskej obci Hejce. Stupeň utajenia „Vyhradené" ruší ku dňu 31.07.2020. Minister tak vyhovel žiadostiam občianskeho združenia a subjektov, ktoré o odtajnenie roky bojovali. Spis bude zverejnený na internetovej stránke Ministerstva obrany Slovenskej republiky dňa 31.07.2020. Súčasťou odtajneného spisu nebudú fotografie z lekárskych správ ani osobné údaje a údaje lekárskeho charakteru.
kosice.korzar.sme.sk
Linked from : https://www.valka.cz/topic/postview/647951
kosice.korzar.sme.sk
mapy.cz
Linked from : https://www.valka.cz/topic/postview/647951
URL : https://www.valka.cz/An-24-5605-t55640#647952Verze : 0
Janko PALIGA
MOD
Reklama
Letoun v původním zbarvení.
Letoun jde na přistání
Zdroj:
www.facebook.com
Zdroj:
www.facebook.com
Foto: Nick Weight
Zdroj:
www.facebook.com
Zdroj:
www.facebook.com
Během Leteckých dnů s Květy 1989
Zdroj:
www.facebook.com
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | An-24 5605 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Letoun jde na přistání
Zdroj:
www.facebook.com
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | An-24 5605 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Zdroj:
www.facebook.com
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | An-24 5605 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Foto: Nick Weight
Zdroj:
www.facebook.com
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | An-24 5605 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Zdroj:
www.facebook.com
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | An-24 5605 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Během Leteckých dnů s Květy 1989
Zdroj:
www.facebook.com
URL : https://www.valka.cz/An-24-5605-t55640#661963Verze : 3
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.