Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Phönix D.I

     
Název:
Name: 		Phönix D.I
Originální název:
Original Name: 		Phönix D.I
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.10.1917-DD.05.1918 Phönix Flugzeugwerke AG, Wien /
Období výroby:
Production Period: 		DD.10.1917-DD.05.1918
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		140
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		dvouplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		665 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		805 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg
Rozpětí:
Wingspan: 		9,80 m
Délka:
Length: 		6,75 m
Výška:
Height: 		2,65 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		25 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 žádný
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Hiero o výkonu 147 kW/200 k
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		?
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		178 km/h v ? m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		7 min do 2000 m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		6000 m
Dolet:
Range: 		? km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km
Výzbroj:
Armament: 		2 x 8 mm guľomet Schwarzlose
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		Phoenix D.I bol vyvinutý na základe prototypu Phoenix 20.16 na ktorom boli použité krídla z prototypu Phoenix 20.15. Prednosťou lietadla bol dobrý výhľad pilota, výborné ovládanie a robustná konštrukcia. Nedostatkom bola pomerne nízka rýchlosť. Lietadlo sa používalo až do konca vojny.
Z celkového počtu vyrobených lietadiel bolo 20 ks zaradených k námornému letectvu. Časť strojov sa neskôr používal ako fotografické prieskumné lietadlá.
Po skončení prvej svetovej vojny zostala časť lietadiel zaradená vo formujúcom sa letectve Juhoslávie (Kráľovstvo Srbov, Chorvátov a Slovincov) a zúčastnili sa v ozbrojených potýčkach v západnom Slovinsku.
Zdroje:
Sources: 		Grosz, P. M. Phönix D.I-II, Windsock Datafile No.31, Albatros Productions, Berkhamsted 1992.
Haddow, G. The Phönix Scouts, Profile No.175, Profile Publications, Leatherhead 1967.
Zahálka, Jan; Tesař, Petr Aharon; Tyrlik, Sigmund. Phönix D.I-D.III, JaPo Publications, 2005.
www.csd.uwo.ca
http://www.doppeladler.com/kuk/seeflieger.htm
ah.milua.org
URL : https://www.valka.cz/Phoenix-D-I-t48934#190315Verze : 0
MOD
Fotografie zo serveru ah.milua.org a http://www.doppeladler.com/kuk/seeflieger.htm
Phönix D.I - Phoenix D.I

Phoenix D.I
Phönix D.I - Phoenix D.I

Phoenix D.I
URL : https://www.valka.cz/Phoenix-D-I-t48934#190320Verze : 0
MOD
.
Phönix D.I - Phönix D.I sériového čísla 228.24, na němž u Flik 60J létal počátkem roku 1918 z polního letiště Grigno Offizierstellvertreter (nadpraporčík) Kurt Gruber, eso s 11 sestřely. Gruber na tomto stroji sestřelil 6 strojů a také na něm 4. 4. 4. 1918 zahynul, když jej sestřelil s největší pravděpodobností Lt. (por.) Ch. McEvoy od 66. perutě RAF (bylo to 2. McEvoyovo vítězství z celkových 9). Letoun nese tzv. vířivou kamufláž na horních a bočních plochách. Tvořily ji tupované skvrny hnědé barvy na původní úpravu materiálu. V barvě materiálu byly také ponechány spodní plochy. Pruh s písmenem G byl podle některých údajů červený.

Phönix D.I sériového čísla 228.24, na němž u Flik 60J létal počátkem roku 1918 z polního letiště Grigno Offizierstellvertreter (nadpraporčík) Kurt Gruber, eso s 11 sestřely. Gruber na tomto stroji sestřelil 6 strojů a také na něm 4. 4. 4. 1918 zahynul, když jej sestřelil s největší pravděpodobností Lt. (por.) Ch. McEvoy od 66. perutě RAF (bylo to 2. McEvoyovo vítězství z celkových 9). Letoun nese tzv. "vířivou" kamufláž na horních a bočních plochách. Tvořily ji tupované skvrny hnědé barvy na původní úpravu materiálu. V barvě materiálu byly také ponechány spodní plochy. Pruh s písmenem G byl podle některých údajů červený.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
Phönix D.I -


Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Phoenix-D-I-t48934#413550Verze : 1
MOD