81. samostatná stíhací letka [1991-1992]

Pokusím se "rekapitulovat" a upřesnit / opravit vlastní informaci:


1. K 01.05.1991 byl zrušen/rozdělelen 8. stíhací letecký pluk a byly zřízeny:
81. samostatná stíhací letka - redislokovaná na Sliač.
(a "česká" 82. samostatná stíhací letka)
Do 30.09.1991 v podřízení 2. divize PVOS
01.10.1991-31.10.1991 v podřízení 2. divize PVO Brno
01.11.1991 zřízena 1. divize PVO Zvolen.
Do jejího podřízení postupně přešly jednotky a útvary.
Proces redislokace a podřizování probíhal postupně až do 31.12.1991
a dokonce 1. radiotechnická divize byla zřízena až v. 1992.


Rozkazy jsem neviděl - jedná se o sdělení od gen. Ing. Štefana Gombíka.
ALE: ta paměť, že?

Zdroj: Letectví a kosmonautika, roč. 1992, č. 26

Nedalo mě to a abych "obhájil" moje sdělení, že 1. radiotechnická brigáda byla zřízena až v r. 1992, dovolím si vložit podstatnou část sdělení "od pramene"


Stránky bývalých príslušníkov a zamestnancov
1. rádiotechnickej brigády



Viac tu: http://1rtb.webnode.sk/o-nas/
Vytvorte si vlastné stránky zadarmo: http://www.webnode.sk




Napriek zložitým sociálnym podmienkam sa 1.12.1991 na základe vložky k tabuľkám počtov 2.rtb Brno začal výber personálu pre štáb a zabezpečovacie jednotky 1.rtb. Okrem toho bola v lokalite v blízkosti letiska Sliač (KEČ) ubytovaná zabezpečovacia jednotka štábu pozostávajúca z niekoľko vojakov základnej služby. Postupne boli obsadzované funkcie na štábe brigády. Veľká časť dôstojníkov a praporčíkov prichádzala z útvarov v Čechách a na Morave, z ktorých mnohím sa takto začal plniť ich dlhoročný sen - slúžiť na Slovensku. Druhú veľkú skupinu tvoril personál, pochádzajúci z útvarov, dislokovaných dovtedy vo Zvolene a okolí a ktoré prechádzali reorganizáciou, alebo boli zrušené. Podarilo sa taktiež získať niektorých odborníkov z rádiotechnických práporov, ktoré boli dislokované na Slovensku.


1. rádiotechnická brigáda vznikla 1.3.1992 a bola začlenená do podriadenosti 1.divízie PVO, ktorá taktiež vznikla vo Zvolene. Do podriadenosti 1.rtb prešli rádiotechnické prápory (rtpr) dislokované na Slovensku, ktoré boli dovtedy podriadené 2.rtb v Brne a zároveň boli premenované na skupiny rádiolokačného prieskumu a uvedomovania (SkRLPsU). Na báze 64. rtpr Zvolen vznikla 64. SkRLPsU s veliteľstvom vo Zvolene na Bakovej Jame, 65. rtpr v Mierove bol reorganizovaný na 65. SkRLPsU s veliteľstvom v Mierove. Okrem toho vznikla nová - 63. SkRLPsU s veliteľstvom v Košiciach. Každá zo SkRLPsU mala v podriadenosti niekoľko stredísk RLPsU (StrRLPsU). Jednými z nich boli aj strediská v Skalitom na Kysuciach, ktoré bolo ešte pred 1.3.1992 prevzaté od Ostravského rádiotechnického práporu a stredisko v Michalovciach, ktoré bolo vybudované iba pár mesiacov pred vznikom rtb.


Dňom 1.3.1992 začala teda 1.rtb plniť svoje základné poslanie - zabezpečiť nepretržitý prehľad o vzdušnej situácii nad územím SR a preletoch štátnej hranice a vydávať informáciu jednotkám stíhacieho letectva (SL) a protilietadlového raketového vojska (PLRV).




Viac tu: http://1rtb.webnode.sk/o-nas/
Vytvorte si vlastné stránky zadarmo: http://www.webnode.sk

L-39ZA 4705, 3905

L-39ZA 4705, 3905
Mi-17 0817, 0824 (patril tabuľkovo, nikdy však nebol prevzatý z LVO)
Mig-21 81. sslt mala len 18 MiG-21MF prelet od 8.slp a zrušeného 6. sbolp (tie ďalšie čo sú uvedené boli v službe až po rozdelení ČSFR)

První velitel byl pplk.Jozef Krakovský, přelet letecké techniky byl uskutečněn 7.5.1991 z letiště Mošnov(po zrušení 8.slp)odkud 8.slp létal od února? 1991.
Letiště ve Sliači bylo po odchodu ruské armády v dezolátním stavu,a na provoz bylo připravováno pozemním personálem již od zimy 1990 vybranými vojáky, zejména slovenské národnosti.
a podřízenost jak píše p.Vystavěl myslím, že můžu potvrdit
zdroj:vlastní vzpomínky(byl jsem u 8.slp a 82.sslt)

Chcel by som poopraviť skutočnosti o posledných obdobiach 8.slp. Február 1990-november 1990 letisko Náměšť nad Oslavou,
november 1990-apríl 1991 letisko Malacky. K 1.5.1991 zrušenie 8.slp. Z letiska Malacky prelety lietadiel do nových pôsobísk 81.sslt Sliač a 82.sslt Mošnov máj 1991. Pre tieto skutočnosti sa 8.slp hovorilo 8.sťahovací letecký pluk. Žiadny iný letecký útvar sa toľko krát nesťahoval ako 8.slp. 1.radiotechnická brigáda bola zriadená dňom zriadenia 1. d PVOS 1.11.1991 a nie v roku 1992.
Som posledný NŠ 8.slp a bol som spolu s veliteľom 8.slp spoluzodpovedný za rozdelenie 8.slp a vytvorenie 81. a 82.sslt. 8.slp nebol rušený na Mošnove. Stála posádka 8.slp bola stále v Brne a nikde inde. Z letísk, ktoré som menoval bol len vykonávaný pohotovostný systém a výcvik

Omlouvám se, že jsem OMYLEM vložil "citaci" k poslednímu příspěvku[andrej535]

Informace, potvrzující datum zřízení 1. rtb k 1.3.1992

Stránky bývalých príslušníkov a zamestnancov 1. rádiotechnickej brigády

1. rádiotechnická brigáda vznikla 1.3.1992 a bola začlenená do podriadenosti 1.divízie PVO, ktorá taktiež vznikla vo Zvolene. Do podriadenosti 1.rtb prešli rádiotechnické prápory (rtpr) dislokované na Slovensku, ktoré boli dovtedy podriadené 2.rtb v Brne a zároveň boli premenované na skupiny rádiolokačného prieskumu a uvedomovania (SkRLPsU). Na báze 64. rtpr Zvolen vznikla 64. SkRLPsU s veliteľstvom vo Zvolene na Bakovej Jame, 65. rtpr v Mierove bol reorganizovaný na 65. SkRLPsU s veliteľstvom v Mierove. Okrem toho vznikla nová - 63. SkRLPsU s veliteľstvom v Košiciach. Každá zo SkRLPsU mala v podriadenosti niekoľko stredísk RLPsU (StrRLPsU). Jednými z nich boli aj strediská v Skalitom na Kysuciach, ktoré bolo ešte pred 1.3.1992 prevzaté od Ostravského rádiotechnického práporu a stredisko v Michalovciach, ktoré bolo vybudované iba pár mesiacov pred vznikom rtb.

Dňom 1.3.1992 začala teda 1.rtb plniť svoje základné poslanie - zabezpečiť nepretržitý prehľad o vzdušnej situácii nad územím SR a preletoch štátnej hranice a vydávať informáciu jednotkám stíhacieho letectva (SL) a protilietadlového raketového vojska (PLRV).

Zdroj:

Viac tu: http://1rtb.webnode.sk/o-nas/

Lenže podľa našej databázy bol L-39ZA 4705 do 31.10.1992 súčasťou 3. letecký školní pluk v Piešťanoch. A formálne patril do 1. stíhací letecký pluk od 01.11.1992.

A podobne L-39ZA 3905 bol v tomto období v Kuchyni a na Sliač prišiel až v roku 1995.

Tie tabuľky s prehľadmi lietadiel hore sú poplatné dobe vzniku - u mnohých MiG-21 sú v zdrojových podkladoch uvedené kraviny (napr. MiG-21MF 9710 má v karte Naše letadla službu u 81. samostatná stíhací letka až do 31.12.1992). Na mnohé chyby sa príde vtedy, keď budú automaticky vyťahané údaje z databáze "Naše letadla" k jednotlivým leteckým jednotkám podobne, ako sú spárované jednotky s objektami, alebo jednotky s osobnosťami.

Z Malaciek boli v roku 1995 prevzaté 3 ks L-39ZA ev.č. 1701, 1725 a 1730 spolu s MiG-21. Sám som ich tam bol preberať. Kto si pamätá, tak v roku 1991 bol hneď po redislokácii organizovaný intenzívny zoznamovací výcvik pilotov na 6 ks L-39 (ZA) - zoznámenie sa s terénom, ktorý skončil pristátím jedného z nich po strate orientácie v MR (pristál na letisku, ktoré práve opúšťala ČA, dokonca ho ešte aj dotankovali). Od roku 1995 mala LZ 9 ks L-39ZA, 2ks Mi-17, 2 ks Mi-2 a neskoršie aj 2 ks L-410UVP-E (tie prileteli s pplk. Kováčikom z Košíc) ev.č. 0927, 0930 a variabilne 1133. Ev.č. Mi-17 sa často menili podľa schopnosti a vykonávania GO (PP vykonával Prešov). Ev.č. dopravných lietadiel, či vrtuľníkov sa mýlia, pretože aby LZ mala stanovený počet lietadiel a vrtuľníkov, tak počas vykonávania PP/GO na LZ pridelených lietadlách a vrtuľníkov u iných útvarov (či LOTN) boli LZ krátkodobo "vypožičiavané/prideľované" iné (hlavne vrtuľníky z Prešova).