1275(?) konverzí B-24H / B-24J: 975 Liberator B Mk.VI 300 Liberator GR Mk.VI
První vzlet: Maiden Flight:
DD.MM.RRRR
Osádka: Crew:
8-9
Základní charakteristika: Basic Characteristics:
Vzlet a přistání: Take-off and Landing:
CTOL - konvenční vzlet a přistání
CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing:
jednoplošník
monoplane
Uspořádání letounu: Aircraft Concept:
klasické
conventional
Podvozek: Undercarriage:
zatahovací
retractable
Přistávací zařízení: Landing Gear:
kola
wheels
Technické údaje: Technical Data:
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight:
16783 kg
37000 lb
Vzletová hmotnost: Take-off Weight:
28123 kg
62000 lb
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
? kg
? lb
Rozpětí: Wingspan:
33.53 m
110ft
Délka: Length:
20.47 m
67ft 2in
Výška: Height:
5.21 m
17ft 1in
Plocha křídla: Wing Area:
97.36 m2
1048 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
? kg/m2
? lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
4
Typ: Type:
Pratt & Whitney R-1830-43 o vzletovém výkonu 895 kW, nebo Pratt & Whitney R-1830-65 o vzletovém výkonu 895 kW Vrtule trojlisté Hamilton Standard Hydromatic s konstantní rychlostí otáček
Pratt & Whitney R-1830-43, take-off power 1200 hp, or Pratt & Whitney R-1830-65, take-off power 1200 hp three-bladed constant speed propeller Hamilton Standard Hydromatic
2x kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm v přední střelecké věži Consolidated A-6A nebo Emerson A-15 2x kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm v horní střelecké věži Martin A-3C nebo A-3D 2x kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm v zadní střelecké věži Consolidated A-6B 2x pohyblivý kulomet Colt-Browning M2 ráže 12,7 mm v bocích trupu 1x pohyblivý kulomet Colt-Browning M2 ve spodní střelecké věži Sperry (ne vždy použita)
5806 kg pum
2x .50 Colt-Browning M2 machine gun in the Consolidated A-6A or Emerson A-15 nose turret 2x .50 Colt-Browning M2 machine gun in the Martin A-3C or A-3D upper turrret 2x .50 Colt-Browning M2 machine gun in the Consolidated A-6B tail turret 2x .50 Colt-Browning M2 flexible machine gun in the waist position 2x .50 Colt-Browning M2 machine gun in the Speery ventral turret (not always fitted)
12800 lb of bombs
Uživatelské státy: User States:
?
?
Poznámka: Note:
GR Mk.VI měly v místech zásuvné břišní věže zásuvný radom radaru ASV
1) s plným nákladem
1) with full bomb load
Zdroje: Sources:
Bowman, Martin W. Consolidated B-24 Liberator. The Crowood Press, Ramsbury 1998, ISBN 1-86126-143-8. Davis, Larry. B-24 Liberator in Action (Aircraft number 80). Squadron/Signal Publications, Carrollton 1987. ISBN 0-89747-190-3. O'Leary, Michael. Consolidated B-24 Liberator. Osprey Publishing, Oxford 2002. ISBN 1-84176-023-4. Hancock, Bill. Directory of Britain´s Military Aircraft Volume 2. The History Press, Stroud 2010. ISBN 978-0-7524-7532-8. Thetford, Owen. Aircraft of the Royal Air Force since 1918, Putnam Aeronautical Books, London 1976. ISBN 0-37010-056-5. http://joebaugher.com/usaf_bombers/b24_21.html www.nationalmuseum.af.mil http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft26302.htm
Po skončení 2. sv. války byla "Emilka", stejně jako ostatní letouny 311. perutě, používána jako transportní stroj v rámci Transport Command. Kamufláž zůstala v námořní podobě (Coastal Command) tedy horní plochy kryje kombinace barev Tmavá břidlicová šedá (Dark Slate Grey) a Zvlášť tmavá mořská šedá (Extra Dark Sea Grey), zatímco boční a spodní plochy byly bílé. Stroj už nese čs. znaky, volací znak PP byl zaveden roku 1945. Zveřejněno s laskavým svolením autora
Consolidated Liberator GR Mk.VI (KG861, PP-L) z výzbroje československé 311. perutě RAF. 5. května 1945 s tímto letounem osádka W/O Jindřicha Beneše potopila ponorku U-3523. Podle německých pramenů k tomu došlo východně od přístavu Aarhus, asi 120 kilometrů jižně od místa, které udali čs. letci. Jednalo se o nový Typ XXI a z posádky nikdo nepřežil.
Bílá / White
Šedá / Grey
Šedá tmavá / Dark Grey
Šedá světlá / Light Grey