Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
2934 kg
6468 lb
Rozpětí: Wingspan:
11,370 m
37ft 3,63in
Délka: Length:
8,790 m
28ft 10,06in
Výška: Height:
2,810 m
9ft 2,62in
Plocha křídla: Wing Area:
21,92 m2
235.94 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
109,763 kg/m2
22.48 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
1
Typ: Type:
Wright GR-1820-G5 Cyclone vzduchem chlazený hvezdicový devítiválec o vzletovém výkonu 746 kW při 2 200 ot/min, 634 kW v h= 1 829 m a 559 kW v h= 4 633 m. Vrtule trojlistá kovová.
Wright GR-1820-G5 cyclone nine-cylinder air-colled single-row radial engine rated at 1,000 hp at 2,200 rpm for take-off, 850 ho at 6,000 ft and 750 hp at 15,200 ft, driving a thre-blade metal propeller
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
401 l
88.2 UK gallons
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
450 km/h v 3048 m
279.6 mph in 10000 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
? km/h v ? m
? mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
10,7 m/s
2106.3 ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
? min do ? m
? min to ? ft
Operační dostup: Service Ceiling:
9700 m
31824 ft
Dolet: Range:
880 km
546.8 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
? km
? mi
Výzbroj: Armament:
1x pevný kulomet Madsen ráže 11,35 mm s 200 náboji (pravý) 1x pevný kulomet Madsen ráže 7,62 mm s 600 náboji (levý) (oba nad motorem) 2x pevný kulomet Madsen ráže 7,62 mm s 600 náboji na hlaveň v křidlech Pumy do hmotnosti: 136 kg (10x 11,4 kg nebo 10x 13,6 kg) zavěšeny pod křídly
One fixed forward- firing 0.447 inch Madsen machine-gun right upper the engine with 200 rounds, one fixed forward- firing 0.3 inch Madsen machine-gun left upper the engine with 600 rounds and two fixed forward- firing 0.3 inch Madsen machine-gun mounted in the wings, 600 rpg. Bomb load: Up to 300 lb (ten 25 to 30 lb bombs).
Uživatelské státy: User States:
Argentina
Argentina
Poznámka: Note:
V roce 1951 létalo operačně 16 Hawků a poslední Hawk byl sešrotován až v roce 1954
Simplified version for Argentine, 30 built and delivered by Curtiss with additional 200 to be built under license locally by Fabrica Militar de Aviones, however only 20 were completed.
Zdroje: Sources:
Marek Ryś, Curtiss P-36 Hawk, AJ Press 2002, Gdyně, Polsko, ISBN 83-7237-057-5 Peter M. Bowers, Curtiss Aircraft, 1907-1947, Naval Institute Press rok 1979 Aircraft in Profile No. 80, The Curtiss Hawk 75, Profile Publications, Ltd. rok 1966 William Green, War Planes of the Second World War - Fighters Volume 4., Doubleday rok 1961 http://avia.russian.ee/air/usa/curtiss_p-36.html www.lemaire.happyhost.org archiv autora
