Tupolev Tu-16K-10-26 [kód NATO: Badger-C Mod]

Tupolev Tu-16K-10-26


Po úspěšném zavedení letounů Tupolev Tu-16K-10 do výzbroje sovětského námořního letectva bylo rozhodnuto tyto letouny dále zdokonalit a umožnit jim nesení nových protilodních střel KSR-2/KS-11 (AS-5 Kelt) a KSR-5S/K-26 (AS-6 Kingfish). Tyto střely měly být neseny po dvou kusech na speciálních závěsnících pod křídly (pod každým křídlem jedna střela).


První letouny byly na standard Tu-26K-10-26 modernizovány z již vyrobených letounů Tu-16K-10 v 70. letech. Většina z nich létala z letišť na poloostrově Kola.

V polovině 60.let začal stávající zbraňový systém letounů Tupolev Tu-16K-10-26 zastarávat a proto bylo rozhodnuto o jeho modernizaci. Základním kamenem této modernizace bylo zavedení nového typu střely K-10 a to typu K-10S. Tyto střely vykazovaly lepší letové vlastnosti než původní střely K-10 a navíc dokázaly využívat pro zaměřování radiolokátor Rubin-1. Díky této možnosti mohl být stávající radiolokátor Jen demontován a do přídě se vratila kabina navigátora doplněná operátorem radiolokátoru Rubin-1 a samotným radiolokátorem pod přídí. Kabina operátora v pumovnici byla demontována a palivová nádrž střely K-10S byla upravena pro možnost demontáže v polních podmínkách a tak umožňovala nesení klasického pumového nákladu.


Modernizace těchto letounů probíhala od roku 1966 a krom modernizace stávajících letounů Tupolev Tu-16K-10-26 bylo vyrobeno dalších 50 letounů tohoto typu jako náhrada za starší a silně olétané stroje.