Mil Mi-24V [Kód NATO: Hind-E]

Mi-24V (Hind-E) verzia priamo odvodená od Mi-24D. Hlavná zmena spočíva v použití modernejšieho a výkonnejšieho systému Šturm-V s PTRS 9M114 (AT-6 Spiral), ktoré sú nesené a odpaľované z 2 x 2 valcových kontajnerov umiestnených opäť na pylónoch na koncoch krídla. Výzbroj ďalej rozšírená o bloky B-8V pre 20 neriadených rakiet S-8 kalibru 80 mm, kanónové kontajnery UPK-23-250 s dvojhlavňovým kanónom GŠ-23L a zásobou 250 nábojov, univerzálne zbraňové kontajnery 9-A-669 (GUV) s možnosťou inštalácie automatického granátometu 9-A-800 kalibru 30 mm alebo jedného štvorhlavňového guľometu 9-A-624 kalibru 12,7 mm a dvoch štvorhlavňových guľometov 9-A-622 kalibru 7,62 mm. Motory TV3-117V s vylepšenými výškovými charakteristikami a možnosťou inštalácie zariadenia pre ochladzovanie výstupných plynov. Prídavné nádrže pre 450 l paliva.

Tři fotky na novou "tygří" Mi-24V 0705. Mimochodem tento vrtulník vyhrál na letošním Tiger Meetu cenu za nejlepší kamufláž.

Mi-24V (0788) z výzbroje 231. letky bitevních vrtulníků, IDET 2005.
Fotografie: ©Radek Havelka, ©Evžen Petřík

Tančící Mi-24V českého letectva.

Střílející Mi-24V.

Přídavné nádrže - tento typ se používá u Mi-24V. Stroj na snímku má číslo 0705.

u maďarov na cvičení.....

Mil Mi-24V macedónskej armády (vybavený ochladzovačom výfukových plynov a pri útoku na pozície albánskych teroristov)


zdroj: naoruzanje.paracin.co.yu

Jde o pokusné zbarvení Mi-24 u kterého jsou použity materiály s RAM vlastnostmi (snižují odrazovost radarových paprsků z povrchu letounu či vrtulníku).Použity jsou čtyři barvy-Zelená,Hnědá,Světlá šedá (stejná je na spodku trupu i na barevných skvrnách) a Tmavá šedá.Popisky jsou potom na tmavém podkladu světlešedé a na světlém podkladu tmavošedé.
Tato kamufláž byla provedena v Aedu Vodochody a na jejím vytváření se podílel VTÚL a PVO Praha.
Vrtulník je v současné době již vyřazen z výzbroje a byl předán jako učební pomůcka do Výcvikového střediska letectva v Přerově v Želatovských kasárnách.


Poznámka (autor Martin Smíšek): Program, v jehož rámci byly tyto pokusy provedeny, nesl označení Vrtulník, probíhal v rozmezí let 1999-2003 a daňové poplatníky přišel na cca 11,5 mil Kč.


Převzato z www.vrtulnik.cz, autorem kresby je Jakub Fojtík

Mi-24V (7353) z výzbroje 231. letky bitevních vrtulníků, foto z dřívější CIHELNY.

interiér, vrchní kabina (stroj č. 3366). foceno 18.8.2007, Cihelna 2007

Mi-24V v na naše pomery nezvyklej kamufláži, za povšimnutie stojí že vrtuľník nie je vybavený výmetnicami ASO-2V a chýba aj antena systému "Šturm", a ešte ako by povedal "WADE" neopisateľný pocit ked sediš v prednej kabine a "hýbeš" s guľometom.

Raketomety B-8V20 , LRM-122 a tubusy 9-M-114 "ŠTURM" navesené na MI-24V

Afganska Mi-24V na letisku Kabul, za povšimnutie stojí, že L-166 Lipa nemá ochranný kryt.

Zdroj: vlastní archív

Nakladanie Mi-24 "muníciou" (vysvetlenie viď Lubo forum.valka.cz ) . LZ Prešov, DOD jún 2007.

Tygr na 7357, "menší brácha" velkého na 0705

Vyškov, vlastní foto
pomocná startovací jednotka AI-9

TV3-117, vlastní foto

záměrná osnova zaměřovače, vlastní foto

Mi-24V (7357) z výzbroje 221. vrtulníkové letky zachycený na stojánce 21. základny taktického letectva, cvičení Lion Effort 2015, 21.5.2015. Dne 12. května bylo na 21. základně taktického letectva v Čáslavi zahájeno největší letecké cvičení nad územím České republiky konané v roce 2015 nazvané Lion Effort 2015. V jeho rámci proběhl společný výcvik států, jejichž armády disponují jakýmikoliv verzemi letounu JAS-39 Gripen (přičemž uživatelé jsou známí pod zkratkou GUG, tedy Gripen Users Group).


Počty letecké techniky jednotlivých účatníků:
ČR:
- 6x JAS-39C/JAS-39D Gripen
- 8x L-159A ALCA
- 1x Mi-171Š
- 2x Mi-24V
- 1x C-295M
- 1x L-410


Švédsko:
- 11x JAS-39C/JAS-39D Gripen


Maďarsko:
- 5x JAS-39 EBS HU C/JAS-39 EBS HU D (jeden JAS-39 EBS HU D byl zničen 19.5.2015 při nehodě na 21. zTL)


Polsko:
- 2x F-16C Fighting Falcon


Německo:
- 2x-4x Eurofighter


NATO:
- 1x E-3A Sentry


Cílem cvičení bylo plánování a provádění leteckých operací proti pozemním i vzdušným cílům s větším počtem letounů a letecké boje 1 vs. 1, 2 vs. 1 a 2 vs. 2 letouny. V rámci letové akce bylo nasazeno až 28 kusů letecké techniky současně. Program cvičení Lion Effort 2015 byl rozdělen do dvou hlavních bloků. Dopoledne se létaly mise podle komplexního scénáře za koordinace všech cvičících (tzv. Composite Air Operations - COMAO), v odpoledních hodinách pak následovaly mise (tzv. Shadow Wave), které buly zaměřeny na manévrový vzdušný boj a na úkoly přímé letecké podpory. Skoro tři desítky letounů tak měly možnost spolu cvičit taktiku vzdušného boje, dále procvičovat techniky a procedury při kooperaci. Jednotky 25. protiletadlového raketového pluku ze Strakonic na čáslavské základně simulovaly tzv. „Base Defence Zone“, tedy obranu letiště před nepřátelskými letouny s protiletadlovým raketovým systémem 2K12 Kub (2x 1S91 SURN CZ, 4x 2P25M2).


K 20.5.2015 bylo v rámci cvičení Lion Effort 2015 nalétáno celkem 231 letů a 292 letových hodin. Cvičení oficiálně skončilo 14.5.2015.

Mi-24V (714) maďarského letectva
CIAF 2009, Hradec Králové 6.9.2009

Slovenské Mi-24V pro Senegal

Tři straší vrtulníky Mi-24V, sloužící původně v řadách slovenského letectva, opravil nedávno
pro Senegal polský opravárenský závod WZL-1 (Wojskowe Zaklady Lotnicze Nr 1) v Lodži.
Generální opravu prvního z nich dokončil začátkem ledna 2017. Následně 12. ledna
proběhly za účasti zástupců senegalské strany přejímací lety.


Další dva generálkované stroje pak 30. listopadu 2017 přepravil zákazníkovi
transportní letoun An-124-100M Ruslan (trasa Lodž - Dakar).


Identifikace všech tří strojů:
(výrobní číslo, Slovensko, Senegal)


v.č. 730708 / ev.č. 0708 / ev.č. 6W-HCA
v.č. 730813 / ev.č. 0813 / ev.č. 6W-HCB
v.č. 730833 / ev.č. 0833 / ev.č. 6W-HCD

Zdroje:
L+K 2 / 2017, Informujeme
L+K 1 / 2018, Informujeme

pre doplnenie...
Večko môže používať aj minovacie kontajnery KMGU-2 ako aj Neriadené raketové strely S-24.
Od vyroby je vybavené systemom ASO-2V, novšie serie so 6-timi vymetnicami klamných cieľov PPI-26
Prídavné nádrže môžu byť 4 kusy, vtedy je max. štartovacia hmotnosť 12000 kg.


MI-24V može sučasne niesť 8 ks použiteľných PTRS 9M114, po dve na koncovych pylonoch PTRS a po 2 na podvesnych pylonoch na zavesnikoch 1 a 4 (vonkajších), zaroveň môže v nákladovej kabine prepravovať druhý palebný priemer 8 ks rakiet, ktore je možne pripraviť k boju behom krátkeho medzipristatia v poli, osadkou vrtuľnika.

Sliboval jsem jednomu kolegovi kamufláž, na kterém jsou výsostné znakyvojenského letectva Gruzie.
Tak tady jsou


Fridrich

Zdravim, nemáte někdo více fotek na toto zbarvení? nebo jaké barvy jsou použity? Díky

Aj ked som na spominanej zakladni odkrutil dost rokov, nepoznam pojem nakladanie municiou.
Na snimku su bednicky naplnene betonom, ktore sluzia na zatazenie vrtulnika aby sa mohla tocit motorovka na vykon. Predtym sa na to v Presove pouzivali bomby CP-100, s nimi je vsak horsia manipulacia a aj riziko poskodenia stroja. Jedna sa o to aby sa motory mohli vyskusat na plny vykon a vrtulnik pritom ostal na zemi.
Existuje viacero sposobov ako to dosiahnut - priputat vrtulnik k zemi lanami, vznikaju vsak rezonancie, dalsia moznost je dat na vonkajsi zaves odpovedajucu zataz, vrtulnik je tesne nad zemou podla toho ake je dlhe lano, pripadne moze aj stupat ak je zataz mensia ako jeho nosnost. Existuju aj specialne deflektory, ktore sa upevnia na listy a brzdia motory aerodynamicky.


Na prvy pohlad to tak vypada ze tie bednicky su plne municie.
Nabojove pasy sa však dopravovali k vrtuľnikom vcelku to znamena 1370 ks nabojovy pas s hmotnostou cez 250 kg a to je uz ina krabica.
v podstate je mozne aj to nakladanie municie, MI-24V totiz moze prevazat v nakladovej kabine druhy palebny priemer rakiet "Sturm" a moze sa do neho nalozit aj municia pre vysadok

KMGU 2 není žádný minový kontejner, ale kontejnerová puma. Tedy obal který se v daném okamžiku otevře a začne ze sebe chrlit submunici, které existuje několik druhů. Malé bomby mohou být ve verzi protipěchotní, protitankové, proti mobilní technice atd. Jsou od váhy 0,5kg do váhy 5 kg. Podle váhy se naplňují do KMGU na určité počty. Jestli si to pamatuji dobře tak půlkilových protipěchotních se tam vejde 250 ks.

Aktuální záběry tohoto stroje jsou uvedeny zde, vím, že se jedná o starý dotaz, ale pro úplnost doplňuji.

No musim s tebou nesuhlasit, KMGU je kontajner o com svedci aj jeho nazov Kontajner Malogabaritnych Gruzov Univerzalnij.
Rozdiel medzi Kontajnerovou bombou a kontajnerom je v tom, ze z kontajnerovej bomby sa uvolnuje submunicia az po jej odhodeni z nosica, kdezto z kontajnera KMGU sa uvolnuje zo zaveseneho pocas letu. Kontajnerova bomba je jednorazova, ale kontajner je urceny na opakovane pouzitie.