Main Menu
User Menu

Vought XF5U-1 Flying Pancake

     
Název:
Name:
Vought XF5U-1
Originální název:
Original Name:
Vought XF5U-1
Kategorie:
Category:
stíhací letoun
Výrobce:
Producer:
DD.MM.1944-DD.MM.1944 Chance Vought Division, United Aircraft Corp., Stratford, Connecticut
Období výroby:
Production Period:
DD.MM.1944-DD.MM.1944
Vyrobeno kusů:
Number of Produced:
1 (33958)
První vzlet:
Maiden Flight:
DD.MM.RRRR -
Osádka:
Crew:
1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:
 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:
STOL - zkrácený vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:
jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:
kruhové křídlo
Podvozek:
Undercarriage:
pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:
kola
Technické údaje:
Technical Data:
 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:
6600 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:
7621 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:
8581 kg
Rozpětí:
Wingspan:
9.91 m
Délka:
Length:
8.72 m
Výška:
Height:
4.5 m
Plocha křídla:
Wing Area:
44.13 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading:
? kg/m2
Pohon:
Propulsion:
 
Kategorie:
Category:
pístový
Počet motorů:
Number of Engines:
2
Typ:
Type:
Pratt & Whitney R-2000-2 o výkonu 60 kW
čtyřlistá vrtule
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:
1060 l
2x 568 l přídavná nádrž
Výkony:
Performance:
 
Maximální rychlost:
Maximum Speed:
775.7 km/h v 9357 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed:
? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate:
11.2 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:
4,9 min do 3048 m
Operační dostup:
Service Ceiling:
9754 m
Dolet:
Range:
1464.5 km
Maximální dolet:
Maximum Range:
? km
Výzbroj:
Armament:
plánovaná:
6x 12,7mm kulomet nebo
4x 20mm kanon

2x 454kg bomba
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note:
všechny výkony jsou pouze vypočtené
Zdroje:
Sources:
Ginter, Steve. Chance Vought V-173 and XF5U-1 Flying Pancakes, Naval Fighters No.21. Steve Ginter Publishing, Simi Valley 1992. ISBN 0-942612-21-3.
Moran, Gerard P. The Corsair, and other - aeroplanes Vought 1917-1977. Sunshine House, Terre Haute 1991. ISBN 0-911852-83-2.
Matt, Paul R. United States Navy and Marine Corps Fighters 1918-1962. Harleyford Publications, Los Angeles 1962.
URL : https://www.valka.cz/Vought-XF5U-1-Flying-Pancake-t41180#458344Verze : 0
MOD
Jedným z neobvyklých lietadiel ktoré boli vyvíjané pre U.S. Navy bol aj prototyp Chance Vought V-173, alebo tiež známy ako Zimmermanova "Lietajúca Panvica" (Zimmerman "Flying Pancake").
Išlo o prototyp (demonštrátor) využívajúci efekt vztlakového telesa tvoreného konštrukciou trupu. Tento projekt v hodnote niekoľkých miliónov dolárov bol zároveň veľmi blízko byť prvým lietadlom typu V/STOL (vertikálny štart a pristátie). Nákresy a projekt V-173 bol U.S. NAVY predložený v roku 1939 a testy vo veternom tunele na modelu v mierke 1:1 boli realizované v rokoch 1940-1941.


Od januára 1942 prebiehali v továrni skúšky s prototypmi lietadla V-173. Letové skúšky týchto prototypov V-173 sa začali v rokoch 1942-1943, pričom od náhodných divákov v štáte Connecticut (kde prebiehali skúšky) dostali názov "lietajúce misky" ("flying saucers"). Letové skúšky boli ukončené v lete 1943, ale nakoľko vo firme Vought boli plne sústredení na výrobu typov Corsair a Kingfisher, program vývoja nasledoval pomaly. Predbežná zmluva o výrobe dvoch prototypov VS-135 bola podpísaná medzi U.S. Navy a firmou Vought 17. 9. 1942.
Tieto prototypy mali výkonejšie motory a dostali vojenské označenie XF5U-1.


(BuNo 33958) bol použitý na statické skúšky - zaťaženie, pričom výsledky potvrdili vypočítané predpoklady. Druhý prototyp (BuNo 33959) bol použitý pre letové testy a overenie výsledkov získaných vo vzduchovom tuneli. Spočiatku sa prototyp ani nedostal do vzduchu, nakoľko niekoľkohodinové skúšobné zapnutie motorov viedlo k rozsiahlym vibráciám medzi vrtuľovým hriadeľom, prevodovým ústrojenstvom a vlastnou konštrukciou lietadla, čo mohlo spôsobiť až rozpad lietadla.
Zdokonaľovanie konštrukcie pomaly pokračovalo a úspešné letecké testy boli vykonané dňa 3. 2. 1947 v Stratforde, štát Connecticut, ale znovu sa prejavili vibrácie na hranici znesiteľnosti konštrukcie. ďalšie testy boli plánované na leteckej základni Edwards v Kalifornii, kde bolo lietadlo prevezené loďou cez Panamský prieplav. Testy ale neboli ukončené, nakoľko bola zmluva medzi výrobcom a U.S. Navy zrušená dňa 17. marca 1947, čiastočne pre nedostatky konštrukcie zistené pri skúškach a čiastočne pre nedostatok financií zo strany námorníctva, ktoré sa zameriavalo už na financovanie výskumu prúdových lietadiel. Napriek faktu, že lietadlo úspešne plnilo testovacie lety bol lietajúci prototyp XF5U-1 zošrotovaný, prototyp V-173 bol zachránený a odovzdaný do Smithsonovho múzea.


XF5U-1 bolo dvojmotorové, jednomiestne lietadlo (lietajúce krídlo), vyvinuté v Chance Vought Division, United Aircraft Corporation, Stratford, Connecticut.


Pôvodne sa pri tomto lietadle s takmer kruhovým krídlom a dvoma vrtuľami s veľkým priemerom predpokladal vzlet so zvislou polohou lietadla a následne po prechode do vodorovnej polohy mal let pokračovať vysokou rýchlosťou. Pre nedoriešené problémy so zvislým štartom vývoj pokračoval štandartnou cestou.
Pri zalietnutí v novembri 1942 sa potvrdili niektoré predpoklady: schopnosť lietať nízkou rýchlosťou (32 km/h) pri vysokých uhloch nábehu (50 stupňov a viac). Keď dosahoval protivietor rýchlosť 50 km/h, mohlo lietadlo vzlietnuť z miesta.
Základné charakteristiky:
- lietajúce krídlo, eliptický tvar
- veľký priemer vrtulí v gondolách na koncoch krídel s protibežnou rotáciou
- ovládanie v priečnom a pozdĺžnom smere riešené elevonmi


XF5U-1 bolo lietadlo konštruované pre štart z pozemných základní i pre štart z paluby lietadlovej lode so zabrzdeným podvozkom s použitím katapultu i bez neho. Lietadlo sa vyznačovalo neobyčajnou konštrukciou.


Pôdorys krídla bol tvorený dvoma poloelipsami – užšia tvorila nábežnú hranu krídla, širšia bola za ňou. V zadnej časti boli dva elevony a dve zvislé chvostové plochy. V pozdĺžnej osi krídla bola umiestnená pilotná kabína, po stranách boli dva motory poháňajúce prostredníctvom prevodovky a hriadele dve štvorlistové vrtule na koncoch krídla. Široké listy vrtulí boli v hlavách upevnené s možnosťou obmedzeného mávnutia, podobne ako u vrtuľníkov. Z dôvodu zabezpečenia letu aj pri výpadku jedného motora boli jednotlivé systémy navzájom prepojené a v prípade núdze mohol lietadlo poháňať len jeden motor. Chladenie motorového systému zabezpečovali ventilátory. Lietadlo malo duralovú konštrukciu, povrch bol tvorenýl z veľkej časti materiálom „Metalite“ – sendvičový materiál tvorený balzou a hliníkom.


Dve zvislé chvostové plochy so smerovkami zabezpečovali smerové riadenie. Dva elevony (ailevony) potiahnuté Metalitom zabezpečovali priečne a pozdĺžne riadenie.
Kokpit pilota bol tvorený samonosným štítom a plexisklovým krytom. Ovládanie smeroviek a kormidiel bolo manuálne s hydraulickým posilňovačom k elevonom.
Prvý ani druhý prototyp neboli vyzbrojené, hoci projekt počítal až so šiestimi guľometmi kalibru 0,50 so zásobníkmi v usporiadaní po troch nad sebou po oboch stranách kabíny. Guľomety mohli byť nahradené štyrmi 20 mm kanónmi.
Pohon zabezpečovali dva prepĺňané motory Pratt and Whitney R-2000-7 s núteným chladením ventilátormi umiestnené vo vnútri krídla.


Pohľad spredu: vrtuľové listy mali spočiatku čiernu farbu s bielymi značkami. Neskôr boli pretreté mahagónovým lakom so žltými koncami.
Na pravej vrtuli bola znázornená štandartná oválna značka Hamilton a na oboch vrtuliach boli znázornené malé biele "zameriavacie" diamanty.
URL : https://www.valka.cz/Vought-XF5U-1-Flying-Pancake-t41180#159142Verze : 0
MOD
Vought XF5U-1 Flying Pancake
Vought XF5U-1 Flying Pancake -


URL : https://www.valka.cz/Vought-XF5U-1-Flying-Pancake-t41180#158975Verze : 0
MOD
foto
Vought XF5U-1 Flying Pancake -


URL : https://www.valka.cz/Vought-XF5U-1-Flying-Pancake-t41180#158976Verze : 0
MOD
Zopár ďalších fotografií prototypu XF5U-1
Vought XF5U-1 Flying Pancake - XF5U-1

XF5U-1
Vought XF5U-1 Flying Pancake - XF5U-1

XF5U-1
URL : https://www.valka.cz/Vought-XF5U-1-Flying-Pancake-t41180#159144Verze : 0
MOD
Nákres lietadla:
Vought XF5U-1 Flying Pancake - Schéma lietadla

Schéma lietadla
URL : https://www.valka.cz/Vought-XF5U-1-Flying-Pancake-t41180#160436Verze : 0
MOD