Pod Berlínské technické muzeum spadá několik budov. Hlavní a největší výstavní prostor se nachází v ulici Trebbiner, nedaleko stanic metra Gleisdreieck a Möckernbrücke. Kromě toho muzeum spravuje např. planetárium na jiném místě Berlína.
To, co mě do muzea přivedlo, je impozantní expozice letectví. Množství letounů, leteckých motorů, výzbroje apod. zejména z období druhé světové války a poválečných let nelze spatřit nikde jinde, protože se dochovaly v jediném exempláři. Mnoho dalších můžeme vidět i jinde, přesto patří mezi velmi raritní. Výčet by byl dlouhý, za všechny mohu jmenovat letouny He 162, Bf 110F-2, Ar 96B-1, část trupu Fw 200, vrak Ju 87R-4, trup Ju 88G-1, kostra trupu Go 242, motor z rakety A4/V2.
Popisky jsou pouze v němčině. Mnoho vystavených letadel má velmi zajímavý příběh, mám na mysli konkrétní exponáty, a ti, kteří neovládají nemčinu (mezi které se řadím) by jistě ocenili i popisky v angličtině.
Z dalších tematických okruhů v muzeu se už žádný netýká vysloveně vojenství, nicméně by se něco jistě našlo i v expozici lodní dopravy (měla by tam být miniponorka) a starých lokomotiv. Bouhžel pro rozsáhlost expozice mi na toto již nezbyl čas, tak snad příště.
jen doplnim, ze muzeum obsahuje i nemene impozantni sbirku modelu lodi, ve dvou tocnach i radu lokomotiv (vcetne valecne BR 52), vagon, ktery byl pouzit k transportu veznu do koncentracnich taboru (ale s ohledem na velikosti techto objektu a minimalisticke prostory si toto bohuzel rozumne nevyfotite), nespocetne modely vagonu nemeckych drah v meritku 1:5, obrovsky model nadrazi v meritku H0 samozrejme vcetne funkcnich vlacku ... ALE, to nejzajimavejsi se skryva prave mezi letadly. V rohu jedne casti, kde zacinaji letecke motory, v treti patre (do 1918), se skryva nekolik skrini s supliky, ktere by nezaujaty navstevnik klidne minul. Na prvni pohled se ale jedna o supliky, ve kterych se uchovavaji medaile, a tak jsem otevrel prvni. A zustal civet. Tento nenapadny archiv obsahuje radove nekolik set fotografii leteckych es prvni svetove valky, letecke techniky, popisy jednotlivych peruti, a samozrejme vyznamenani, ktere ten ci onen letec mohl za sve akce ziskat. Prochazel jsem to vic jak hodinu a zdaleka jsem neprosel vse ! Podobne skvosty pak clovek objevi v sekci venovane pocitacum, radiim a spojovaci technice obecne, a televizim - tam se pro zmenu nachazi kamery, ktere se pouzivaly u dalkove ovladanych bomb, a byly vyrabene v nasem pohranici - v Tanvaldu. Takze bomba, toto muzeum vrele doporucuju - stravil jsem tam nejakych 6 hodin
... ALE, to nejzajimavejsi se skryva prave mezi letadly. V rohu jedne casti, kde zacinaji letecke motory, v treti patre (do 1918), se skryva nekolik skrini s supliky, ktere by nezaujaty navstevnik klidne minul. Na prvni pohled se ale jedna o supliky, ve kterych se uchovavaji medaile, a tak jsem otevrel prvni. A zustal civet. Tento nenapadny archiv obsahuje radove nekolik set fotografii leteckych es prvni svetove valky, letecke techniky, popisy jednotlivych peruti, a samozrejme vyznamenani, ktere ten ci onen letec mohl za sve akce ziskat. Prochazel jsem to vic jak hodinu a zdaleka jsem neprosel vse ! 
