Název: Name: | Kfz.13 | |
Originální název: Original Name: | Maschinengewehrkrafwagen Kfz.13 | |
Kategorie: Category: | obrněné průzkumné vozidlo | |
Výrobce: Producer: | Daimler-Benz (podvozok a motor) Adler (podvozok a motor) Deutsche Edelstahl AG, Hannover-Linden - nádstavba | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1933-DD.MM.1935 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 116 | |
Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.?? | |
Osádka: Crew: | 2 | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Bojová hmotnost: Combat Weight: | 2100 1) / 2050 2) kg | |
Celková délka: Overall Length: | 4200 1) / 4130 2) mm | |
Celková šířka: Overall Width: | 1700 1) / 1650 2) mm | |
Celková výška: Overall Height: | 1460 1) / 1500 2) mm | |
Světlá výška: Ground Clearance: | 200 1) / 240 2) mm | |
Pancéřování: Armour: | 5-8 mm | |
Pohon: Propulsion: | ||
Typ: Type: | Daimler Benz (šesťvalcový zážihový vodou chladený motor objemu 2600 cm3) 1) Adler (šesťvalcový zážihový vodou chladený motor objemu 2916 cm3) 2) | |
Výkon: Power: | 36,77 kW při ? ot/min | |
Převodové ústrojí: Transmission: | 4+R | |
Výkony: Performance: | ||
Rychlost na silnici: Road Speed: | 70 km/h | |
Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | 20 - 25 km/h | |
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 250 - 300 km | |
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | 150 - 200 km | |
Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
Svah: Gradient: | 15 ° | |
Boční náklon: Side Slope: | ? ° | |
Překročivost: Trench Crossing: | ? m | |
Výstupnost: Vertical Obstacle: | ? m | |
Brodivost: Fording Depth: | 0,5 m | |
Výzbroj: Armament: | 1 x 7,92 mm guľomet MG 13 (1000 nábojov) alebo MG 34 1 x MP 38/40 (640 nábojov) | |
Vybavení: Equipment: | - | |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | 1) Daimler-Benz Personenkraftwagen- Fahrgestel 10/50 PS 2) Adler Personenkraftwagen- Fahrgestel 12/50 PS | |
Zdroje: Sources: | Thomas L.Jentz, Hilary L. Doyle - Panzerspaehwagen Armored cars Sd.Kfz.3 to Sd.Kfz.263, Panzer Tracts No.16, ISBN: 0-9708407-4-8 Panzer der Wehrmacht, Rad- und Halbkettenfahrzeuge 1939-1945, Alexander Ludeke, Motorbuch Verlag, 2009, ISBN 978-3-613-03015-2 |
URL : https://www.valka.cz/Kfz-13-t39021#419935Verze : 0
Maschinengewhrkraftwagen Kfz.13
Tento typ vznikol počiatkom 30.rokov 20.storočia tesne pred nástupom A.Hitlera k moci.Spolupracovali na ňom firma Daimler-Benz a Adler. Platforma Standard 6 pochádzala od firmy Adler a bola to klasická platforma civilného osobného vozidla. Na pancierovej nadstavbe pracovala firma DB, ktorá vytvorila jednoduchú zváranú konštrukciu z pancierových plechov max.hrúbky 8mm. Nadstavba bola zhora otvorená a na jej vrchole bol lafetovaný guľomet MG 13.
V rokoch 1932-33 bolo celkovo vyrobených 147 kusov tohoto obrneného vozidla. Vozidlá boli zaradené do výzbroje jazdných plukov.
Bojová hodnota tejto v podstate improvizácie bola malá a spravidla mala slúžiť len k výcviku jednotiek, ktoré mali byť neskôr vyzbrojené modernejšími typmi obrnených automobilov. Pretože mal Wehrmacht na začiatku 2.svetovej vojny nedostatok ľahkých prieskumných strojov, zúčastnili sa bojov i tieto vozidlá. Boli nasadené v poľskom a francúzskom ťažení v rokoch 1939/40, no po skončení týchto kampaní boli čoskoro stiahnuté z prvosledovej výzbroje a doslúžili len pri výcviku.
Z typu Kfz.13 vznikol odvodený veliteľský rádiovoz Kfz.14.
*zdroj:
Ivo Pejčoch - Obrněná technika 1
W.J.Spielberger - Die Gepanzerten Radfahrzeuge des Deutchen Heeres 1905-45
Tento typ vznikol počiatkom 30.rokov 20.storočia tesne pred nástupom A.Hitlera k moci.Spolupracovali na ňom firma Daimler-Benz a Adler. Platforma Standard 6 pochádzala od firmy Adler a bola to klasická platforma civilného osobného vozidla. Na pancierovej nadstavbe pracovala firma DB, ktorá vytvorila jednoduchú zváranú konštrukciu z pancierových plechov max.hrúbky 8mm. Nadstavba bola zhora otvorená a na jej vrchole bol lafetovaný guľomet MG 13.
V rokoch 1932-33 bolo celkovo vyrobených 147 kusov tohoto obrneného vozidla. Vozidlá boli zaradené do výzbroje jazdných plukov.
Bojová hodnota tejto v podstate improvizácie bola malá a spravidla mala slúžiť len k výcviku jednotiek, ktoré mali byť neskôr vyzbrojené modernejšími typmi obrnených automobilov. Pretože mal Wehrmacht na začiatku 2.svetovej vojny nedostatok ľahkých prieskumných strojov, zúčastnili sa bojov i tieto vozidlá. Boli nasadené v poľskom a francúzskom ťažení v rokoch 1939/40, no po skončení týchto kampaní boli čoskoro stiahnuté z prvosledovej výzbroje a doslúžili len pri výcviku.
Z typu Kfz.13 vznikol odvodený veliteľský rádiovoz Kfz.14.
*zdroj:
Ivo Pejčoch - Obrněná technika 1
W.J.Spielberger - Die Gepanzerten Radfahrzeuge des Deutchen Heeres 1905-45
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Kfz-13-t39021#147630Verze : 1
brano
MOD
Uroševac,Kosovo 5/1941
www.ebay.com
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
www.ebay.com
URL : https://www.valka.cz/Kfz-13-t39021#152409Verze : 0
brano
MOD
K použitému podvozku - podľa Bronekollekcija 1/2007 (Broneavtomobili Vermachta, autor M. Barjatinskij) bol použitý podvozok Adler-3Gd.
Benzínový šesťvalec Adler 6S s výkonom 60 hp umožnil vozidlu s hmotnosťou 2,1 t dosiahnuť rýchlosť 50 km/hod pri 3200 otáčkach za minútu.
Vozidlo malo poháňanú zadnú nápravu, odpruženie bolo zabezpečené poloeliptickými listovými pružinami a hydraulickými tlmičmi.
Obsluha guľometu MG 13 bola chránená jednoduchýmochranným štítom.
Podľa uvedenej publikácie získali vozidlá neoficiálne označenie "Badewanne" ("vaňa") a do roku 1937 boli zaradené ku guľometným rotám jazdeckých plukov k plneniu prieskumných úloh.
Bojovo boli nasadené v Poľsku (1939), v Holandsku a Francúzsku (1940) a v počiatočnej fáze útoku na ZSSR (1941).
Na snímkach v predchádzajúcom príspevku označených 13_1.jpg a 132.jpg je kolóna vozidiel Kfz.13 spolu s vozidlom Kfz.14 (druhé v poradí, snímka 13_1 je z cvičenia Wermachtu v roku 1936).
Benzínový šesťvalec Adler 6S s výkonom 60 hp umožnil vozidlu s hmotnosťou 2,1 t dosiahnuť rýchlosť 50 km/hod pri 3200 otáčkach za minútu.
Vozidlo malo poháňanú zadnú nápravu, odpruženie bolo zabezpečené poloeliptickými listovými pružinami a hydraulickými tlmičmi.
Obsluha guľometu MG 13 bola chránená jednoduchýmochranným štítom.
Podľa uvedenej publikácie získali vozidlá neoficiálne označenie "Badewanne" ("vaňa") a do roku 1937 boli zaradené ku guľometným rotám jazdeckých plukov k plneniu prieskumných úloh.
Bojovo boli nasadené v Poľsku (1939), v Holandsku a Francúzsku (1940) a v počiatočnej fáze útoku na ZSSR (1941).
Na snímkach v predchádzajúcom príspevku označených 13_1.jpg a 132.jpg je kolóna vozidiel Kfz.13 spolu s vozidlom Kfz.14 (druhé v poradí, snímka 13_1 je z cvičenia Wermachtu v roku 1936).
URL : https://www.valka.cz/Kfz-13-t39021#227713Verze : 0
buko1
MOD
Fotografia vraj zobrazuje vozidlo z roku 1945.
www.wehrmacht-awards.com
www.wehrmacht-awards.com
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Kfz-13-t39021#252406Verze : 0
brano
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.