SOV - R-105/108/109/114 (prenosná rádiostanica)

R-105/108/109/114 - sovietske rádiostanice určené pre plukovnú rádiovú sieť pracujúce v pásme VKV


Rádiostanice R-105/108/109/114 boli vyvinuté na začiatku 50-tych rokov minulého storočia na základe koristných rádiostaníc wehrmachtu.


V priebehu 60-tych rokov minulého storočia boli modernizované na typ R-105D/108D/109D/114D a v 70-tych rokov minulého storočia boli modernizované na typ R-105M/108M/109M/114M.


Rádiostanice boli svojím prevedením identické, líšili sa iba podfarbením ukazovateľa frekvencie.


Takticko-technické údaje:
- rozsah frekvencií:
R-105: 36.0... 46.1 MHz
R-108: 28.0... 36.5 MHz
R-109: 21.5... 28.5 MHz
R-114: 20,0....26.0 MHz
- výstupný výkon: 1,2W
- napájanie: 2x2,4 V nabíjateľné batérie 2NKN24
- rozmery/hmotnosť:
rádiostanica: d/š/v: 310 x 170 x 325 mm/20,5 kg
prepravná bedňa:d/š/vh: 620 x 350 x 420 mm/46 kg
- presnosť nastavenia frekvencie: +-4 kHz (verzie M), +- 8kHZ (verzie D)
- antény:
všesmerová prútová anténa
smerová drátová anténa
- dosah:
s prútovou anténou 1,5 m - 6 km
s predĺženou prútovou anténou 2,7 m s protiváhou - 8 km
so smerovou drátovou anténou s dĺžkou 40 m vo výške 1 m - 15 km
so smerovou drátovou anténou s dĺžkou 40 m zvýšenou u rádiostanice na výšku 5-6 m - 25 km
- obsluha: 1



Jednotlivé TTÚ sa mierne líšia v závislosti na variante rádiostanice (D/M)


Zdroj:
http://www.greenradio.de/e_r105m.htm
http://www.greenradio.de/e_r105d.htm

Užívatelia: ZSSR/nástupnícke štáty, bývalé štáty Varšavskej zmluvy......

Zloženie súpravy bre bežnú prevádzku (súpravy rádiostaníc R-105/108/109/114 majú rovnaké vybavenie):
- rádiostanica
- 2 x akumulátor 2NKP-24 (2NKP-20U)
- náhlavná súprava a mikrotelefón
- predĺžená svorková anténa s protiváhou
- drátová anténa
- popruhy k prenášaniu rádiostanice
- taška radisty


Ďalšie príslušenstvo a záložné súčiastky sú uložené v prepravnej debne.

...

...

Počty kanálov:
- R-105d : 203
- R-108d : 171
- R-109d : 141
- R-114 : 121


Možnosť diaľkového ovládania na vzdialenosť do 500m.


Zdroj: archív autora

Tak s tímhle na hřbetě jsem běhal za psem - R 105D serie Astra, vlastní foto exponátu z Muzea Policie.

r-105antena a r-105antena2 jedna se o antenu kulikovu. antena svazkova je vydet na obrazku r-108d1 je namotana na boku radiostanice.
co se tyce te polokoctvercove anteny je to obrazek R 105 ant_drat2.gif. Princip je stejny jen me zarazil zdroj. Tento obrazek je totiz otisten v navodu na RF-13 a RF10.

Nějaké foto k R-105.
Zdroj: osobní vlastnictví.

A dnes zbytek.

Našiel som v starom predpise obrázok prútovej antény iného tvaru, ako je uvedená na obr R-105 antena. Táto anténa je rovná tyčka zložená zo 4 kusov, spájanie je zabezpečené bajonetovým ukončením ako u antény na R-123.


V predpise sa ešte spomína automobilová anténa, zložená z predĺženej zväzkovej antény, anténneho držiaku ku upevneniu antény na boku auta a zo spojovacieho vodiča dĺžky 1 m, ktorá sa používa počas jazdy auta. Dosah rdst s touto anténou je 6 km (R-109d - 8 km).

Podarilo sa mi ešte celkom dobre odfotiť z nekvalitnej fotky v predpise rozloženú prútovú anténu (5).

Na prvých dvoch obrázkoch (prvé dve fotky z prvého príspevku) je R105m, modernizovaná verzia. Je celkom inak konštruovaná ako pôvodná R105. Osadená je tyčinkovými elektrónkami a polovodičmi.


R10xM mali bakelitovú skrinku, z podobného materiálu ako TP 25. Ide o bakelit plnený nie pilinami ako je klasický bakelit, ale trhanou bavlnenou alebo ľanovou látkou. Na trhanie bol vyrobený špeciálny stroj. Látka sa nestrihala, vraj bakelit namal takú pevnosť??


Zdroj spomienky otca, konštruktéra v Tesle

Podľa www.qrz.ru bola rada R-105, 108, 109 vyrábaná od roku 1956 do 1960, ale toto bude pravda iba v ZSSR, lebo v Maďarsku sa tieto stanice vyrábali vo verzii R-10xd asi do druhej polovice 60-tych rokov. Tomuto nasvedčujú kontrolné razítka v niektorých staniciach ktoré som mal v rukách a posledné bolo z roku 1968 ak si dobre pamätám. Rádiostanice sa udržali vo výzbroji do konca 80-tych rokov.

Zdroj : Spoj-51-33 Veliteľské stanovište v OT-62/R3 Popis a prevádzka - prepis ČSĽA, Praha, 1966

Kódové označenie R-105, 108, 109 a 114 vrátane verzie R-10xd bolo ASTRA a R-10xM bolo PARUS

Ahoj vsem,


protoze jsem dostal od nekolika pratel email s dotazem na souvislost se zarizenim napravo od R105d na obrazku R-105D Astra.jpg viz vyse...pridavam toto doplneni:
R-105d kryci nazev Astra nalevo. V prave casti fotografie pak kontejner - soucast pechotniho kompletu RM31-p s krycim nazvem SuperTana (v tomto pripade antenni dil - domecek spolu s prutovou antenou pro kratke vzdalenosti a ve spodni casti baterie k napajeni kompletu v rezimu prijmu)


Pozdrav vsem,


Petr, OK1RP

Kolega mi spomenul, že vraj existoval nejaký telegrafný prípravok k rádiostaniciam rady R-105. Mal sa používať v Novom Meste nad Váhom, v Spojovacom učilišti na nácvik prevádzky. Pozná ho niekto? Prípadne nemá n iekto obrázky z neho? Ďakujem Miro

V prispevcich i fotografiich vyse jsou propleteny popisy ruznych verzi radiostanic R10x ruzneho puvodu a drobne nepresnosti.


Vyvoj puvodni konstrukce sovetske radiostanice R10x v SSSR probihal jiz na konci 40. let a do vyzbroje sovetské armady byla tato serie radiostanic zarazena v roce 1951.


Jak uvadi zdroj:
http://www.armysis.cz/clanky-zajimavosti/blog
http://www.armysis.cz/clanky-zajimavosti/astra


"Přenosná velmi krátkovlnná radiostanice „ASTRA“ byla v Československu vyráběna od konce 50. do poloviny 60. let národním podnikem TESLA Pardubice podle sovětského vzoru, který převzaly do výzbroje i další země Varšavské smlouvy. Tudíž existují národní verze stanice s popisy např. němec-kými, polskými nebo maďarskými. Země s rozvinutým radiotechnickým průmyslem zavedly licenční výrobu, zbytek stanic pro spojence byl vyráběn v Sovětském svazu a exportován."


Z uvedeneho vyplyva, ze vyroba licencnich radiostanic pro CSLA probihala v Ceskoslovensku (Tesla Pardubice) jiz jako ceskoslovenska verze rady R105/R114 a nasledne jako modernizovana verze s privlastkem v typovem oznaceni pismenem (d) a tedy zaslouzila by si samostatnou zalozku s oznacenim CZK - R105/R114 + R105d/R114d (Astra).


S odkazem na stejny zdroj:
http://www.armysis.cz/clanky-zajimavosti/astra


"Už na počátku 60. let je v SSSR vyvinuta další generace stanic s typovým označením R-105m, R-108m a R-109m „PARUS“ (do výzbroje sov. armády zařazena v r. 1967), která má shodné kmitočtové rozsahy i uživatelské funkce včetně možnosti retranslace. Jinak jde o naprosto odlišná rádia. Vysokofrekvenční výkon do antény je 1 W, kanálový rozestup 25 kHz, kmitočtový zdvih 5 kHz, kotoučová stupnice se čte kukátkem, ve vysokofrekvenčních obvodech jsou použity speciální „tyčinkové“ elektronky (s vnějšími rozměry „tužkových“), na nízkofrekvenčním stupni včetně mikro-fonního zesilovače, v měniči a kalibrátoru už jsou tranzistory. Skříň je celoplastová. Objem a hmotnost se zmenšily na zhruba polovinu. Tato modernizace už ale také zaspala dobu, přesto však byly stanice vyráběny až do druhé poloviny 80. let. Nikdy ale u nás, pouze se jich určitý omezený počet dovezl. Nahrazení zastaralé „ASTRY“ bylo ještě v nedohlednu. Naopak, výroba radiostanic řady „d“ v „sovětském“ provedení (anténa „Kulikov“ a chybějící úchyty prutové antény na boku, zásuvka lampičky nahoře na skříni, čelní panel krytý typickým šedým hrubým emailem) opatřených popisky v národních jazycích na export do spojeneckých zemí Varšavské smlouvy pokračovala v SSSR i v 70. letech."


Je tedy vhodne tyto radiostanice od sebe fakticky oddelit a jejich popis uvest pod oznacenim SOV - R105m/R109m (Parus)


S uctivym pozdravem,


73 - Petr, OK1RP