| Název: Name: | Caproni Ca.33 | |
| Originální název: Original Name: | Caproni Ca.33 | |
| Kategorie: Category: | bombardovací letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.03.1917-DD.02.1918 Società per lo sviluppo dell'aviazione in Italia, Vizzola Ticino / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.03.1917-DD.02.1918 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 276? | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1917 | |
| Osádka: Crew: | 4 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | dvouplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | pevný | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 2312 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 3312 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 3890 kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 22,20 m | |
| Délka: Length: | 11,05 m | |
| Výška: Height: | 3,84 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 98,00 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 3 | |
| Typ: Type: | Isotta Fraschini V.4B o výkonu 110 kW/150 k dvoulistá dřevěná vrtule | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 630 l | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 138 km/h v ? m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 28 min do 3000 m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 4500 m | |
| Dolet: Range: | ? km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | |
| Výzbroj: Armament: | 1x pohyblivý kulomet FIAT-Revelli ráže 6,5 mm na přídi 1x pohyblivý kulomet FIAT-Revelli ráže 6,5 mm za křídlem 800 kg pum | |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | Vytrvalost: 4 h | |
| Zdroje: Sources: | Alegi, Gregori. Caproni Ca.3, Windstock Datafile 78. Albatros Productions, Berkhamsted 1999. ISBN 1-902207-17-3. www.aereimilitari.org | |
URL : https://www.valka.cz/Caproni-Ca-33-t36594#515281Verze : 0
Aubi
MOD
Caproni Ca.33 - Armée de l'Air
commons.wikimedia.org
| Období | První světová válka [1914-1918] |
| Výrobce | Caproni / Caproni Bergamaschi / Caproni Vizzola |
| Typ letounu | Caproni Ca.33 |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
 Zelená tmavá / Dark Green Dřevo / Wood Kov, stříbrná / Metalic, silver |
|
| Země |  |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
commons.wikimedia.org
URL : https://www.valka.cz/Caproni-Ca-33-t36594#194382Verze : 0
Michal Rak
MOD
Reklama
Replika stroja Caproni Ca. 33 vo vojenskom múzeu v Piešťanoch, na ktorom tragicky zahynul M. R. Štefánik.
Foto: Vlastná návšteva v múzeu, 29.5.2010
Foto: Vlastná návšteva v múzeu, 29.5.2010
Foto: Vlastná návšteva v múzeu, 29.5.2010
Foto: Vlastná návšteva v múzeu, 29.5.2010
Foto: Vlastná návšteva v múzeu, 29.5.2010
Foto: Vlastná návšteva v múzeu, 29.5.2010
Foto: Vlastná návšteva v múzeu, 29.5.2010
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Foto: Vlastná návšteva v múzeu, 29.5.2010
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Foto: Vlastná návšteva v múzeu, 29.5.2010
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Foto: Vlastná návšteva v múzeu, 29.5.2010
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Foto: Vlastná návšteva v múzeu, 29.5.2010
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Foto: Vlastná návšteva v múzeu, 29.5.2010
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Foto: Vlastná návšteva v múzeu, 29.5.2010
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Foto: Vlastná návšteva v múzeu, 29.5.2010
URL : https://www.valka.cz/Caproni-Ca-33-t36594#370365Verze : 0
Janko PALIGA
MOD
Caproni Ca.3 (původní označení italskou armádou před přeznačením firmou Caproni) 23174, na kterém létal poručík Casimiro Buttini, který obdržel Zlatou medaili za statečnost.
Stroj je vystaven v muzeu historie vojenského letectva ve Vigna di Valle (Bracciano) u jezera Bracciano (Museo storico dell'Aeronautica Militare di Vigna di Valle).
vlastní foto
vlastní foto
vlastní foto
vlastní foto
vlastní foto
Stroj je vystaven v muzeu historie vojenského letectva ve Vigna di Valle (Bracciano) u jezera Bracciano (Museo storico dell'Aeronautica Militare di Vigna di Valle).
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
vlastní foto
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
vlastní foto
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
vlastní foto
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
vlastní foto
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
vlastní foto
URL : https://www.valka.cz/Caproni-Ca-33-t36594#371981Verze : 0
MART.in
MOD
http://www.airwar.ru/enc/bww1/ca3.html
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Caproni Ca.33 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Caproni-Ca-33-t36594#515300Verze : 0
Aubi
MOD
Reklama
www.af.mil
| Období | První světová válka [1914-1918] |
| Výrobce | Caproni / Caproni Bergamaschi / Caproni Vizzola |
| Typ letounu | Caproni Ca.33 |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
 Plátno / Fabric Dřevo / Wood Kov, stříbrná / Metalic, silver |
|
| Země |  |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | Ca.4051 |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.09.1917 |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
Ca.4051 byl první letoun italského původu, který kdy vzlétl na severoamerickém kontinentě. Dopraven do USA na palubě parníku Duca degli Abruzzi, v srpnu 1917 byl sestaven v Langley a 11. zuří zde poprvé vzlétl. Podle vlajek a lidí v pozadí je na fotce právě tento vzlet. Později byl věnován americké armádě, pojmenován Ca. Giulio Cesare a nakonec vyřazen v roce 1920.
URL : https://www.valka.cz/Caproni-Ca-33-t36594#515310Verze : 0
Aubi
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.