RUM - 15 cm Autokanone M.15/16

Těžký kanón vz. 15/16 ráže 15 cm


Zbraň systému Škoda s vodorovným klínovým závěrem, modifikace těžkého kanónu vz. 15 ráže 15 cm (původní označení 15 cm M.15 Autokanone), vyrobená v letech 1919 až 1921 firmou Akciová společnost, dříve Škodovy závody v Plzni v celkovém počtu 10 kusů (v roce 1927 byl na tento vzor modifikován jeden těžký kanón vz. 15/20 ráže 15 cm).
Zbraň byla tvořena dvěma přepravními komponenty, hlavní se závěrem a lafetou s nápravou. Hlaveň z chromniklové oceli byla plášťové konstrukce s klínovým závěrem a odpalováním pomocí spouštěcí šňůry, proměnlivý zákluz hlavně byl regulován kapalinovou brzdou a vzduchovým vratníkem. Součástí lafety byla kolébka s hydraulickou brzdou, vrchní část lafety se zaměřovacím mechanismem a spodní část lafety s nápravou, kovovými koly a rydlem.
Při dopravě byla hlaveň přetažena na zvláštní hlavňový vůz a kanón byl přepravován ve dvou jednotkách, tažených kolovým tahačem Škoda Z (alternativou bylo desetispřeží).
Příprava ke střelbě trvala kvůli zemním pracím asi 3 hodiny. Ke střelbě byl využíván ostrý granát vz. 15 ráže 15 cm, časovací čepicový ostrý granát vz. 17/19 ráže 15 cm, ostrý granát vz. 17/28 ráže 15 cm a šrapnel vz. 15 ráže 15 cm.
Na podzim 1938 bylo ve výzbroji celkem 11 kanónů, které byly začleněny do dvou oddílů Dělostřeleckého pluku 301.



Takticko-technická data
hmotnost přepravní – 18 420 kg, hmotnost bojová – 13 260 kg, ráže – 152,4 mm, počet drážek – 42, délka hlavně – 6 m (40 ráží), náměr – -6° až +45°, odměr – ±3°, hmotnost náboje – 57,2 kg, úsťová rychlost – 577 m/s, maximální dostřel – 20 500 m, kadence – 1 rána za minutu, obsluha – 17 osob.


Literatura:
Fidler, Jiří - Sluka, Václav: Encyklopedie branné moci Republiky československé 1920-1938. Praha, Libri 2006.

Kanón systému Škoda so skriňovou lafetou.
Prepravoval sa v dvoch častich (lafeta a hlaveň).
Kaliber: 152,4 mm (155,4 mm)
Dĺžka hlavne: 5,1 m
Hmotnosť v paleb. postavení: 13,3 t
Námer: od -6 st. do +45 st.
Odmer: 3 st.
Počiatočná rýchlosť strely: 700 m/s
Dopadová rýchlosť strely: 350 m/s
Hmotnosť strely: 56 kg (57,3 kg)
Hmotnosť prachovej náplne: 5 kg
Max. dostrel:
- Granate M.15 - 18,2 kg
- Granateschrapnell M.15 - 18 km
- Granate M.17 - 20,7 km
Rýchlosť streľby: 1 rana/min.
Obsluha: 1 + 12
Dobový záber je z www.weltkriege.at, ostatné z múzea vo Viedni.

Samotný kanón je tak rozmerný a exponáty sú tak blízko pri sebe, že je prakticky nemožné dostať ho do záberu celý (aspoň mne sa to nepodarilo).

Foto

15 cm M. 15/16 Autokanone


Hlaveň ráže
- mezi vrcholy závitu: 152,4 mm
- v polích mezi drážkami: 155,4 mm


Hlavňový vůz
- rozměry za pochodu
- délka: 8900 mm
- šířka: 2410 mm
- výška: 1850 mm


Lafetový vůz
- rozměry za pochodu
- délka: 8300 mm
- šířka: 2410 mm
- výška: 2700 mm
- výška bez štítu: 2100 mm


Sestavený autokanon
- rozměry při přesunu do palebného postavení
- délka: 10650 mm
- šířka: 2410 mm
- výška: 2700 mm


Hmotnost za pochodu
- hlavňový vůz: 9250 kg (tun)
- lafetový vůz: 9260 kg (tun)
- sestavený při přesunu do palebného postavení: 14040 kg


Poznámka
Použité fotografie jsou z níže uvedených zdrojů.
Technické údaje zpracovány podle ČSN 011300: Tabulky SI, Praha 1977


Zdroj
autor neuveden: Merkbuch der mit Autozug befördern Geschütze und der K.u.K. schweren Artillerie in Verwendung stehenden Autotypen, Kriegsministerium, Wien 1918, ISBN nemá


Internet
www.landships.freeservers.com
www.weltkriege.at

V březnu 1939 bylo ve stavu čs. armády těchto kanonů 11. V naší armádě se užívaly bez ochranného štítu.


Fotografie: Dvacet let čs. armády v osvobozeném státě.