Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Micubiši 1MF4

Mitsubishi 1MF4 / 一〇式艦上戦闘機

     
Název:
Name: 		Micubiši 1MF4
Originální název:
Original Name: 		一〇式艦上戦闘機
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1926-DD.MM.1928 Mitsubishi Internal Combustion Engine Manufacturing Co., Ltd., Nagoya /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1926-DD.MM.1928
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		128 (celkem všechny verze)
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOBAR - standardní vzlet, přistání s pomocí brzdících lan
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		dvouplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		929 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		1240 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		1290 kg
Rozpětí:
Wingspan: 		8,500 m
Délka:
Length: 		6,935 m
Výška:
Height: 		3,130 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		27,68 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		44,80 kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Micubiši Hi (Hispano Suiza 8F), kapalinou chlazený řadový omiválec o vzletovém výkonu 221 kW (300 k)
Vrtule dvoulistá dřevěná o průměru 2 743 mm.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		255 l
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		234 km/h v 3200 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		? min do ? m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		6200 m
Dolet:
Range: 		? km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km
Výzbroj:
Armament: 		2x pevný kulomet Vickers ráže 7,69 mm nad motorem.
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		一〇式艦上戦闘機 - Námořní palubní stíhací letoun Typ 10-3


- letoun měl upravenou směrovku, kabina pro pilota byla posunuta vpřed a nad podvozkem byly dva chladiče typu Lamblin.
Zdroje:
Sources: 		Robert Mikesh, Japanese Aircraft 1910-1941 US Naval Institute Press, rok 1990, ISBN:10-1557505632
Tadashi Nozawa, Encyclopedia of Japanese Aircraft 1900-1945. Vol.1. Mitsubishi Aircraft, Shuppan-Kyodo 1981
Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945, díl 1., Lampart, rok 2000, ISBN: 83-86776-50-1
https://www.j-aircraft.com/drawings/johan/1mf.htm
www.aviastar.org
https://www.airwar.ru/enc/fww1/1mf.html
https://smmlonline.com/articles/hosho/hosho.html
https://www.j-aircraft.com/drawings/johan/1mf.htm
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Micubisi-1MF4-t33676#122761Verze : 0
MOD
Jedna z mála fotografií, které se dochovaly.
Micubiši 1MF4 -


URL : https://www.valka.cz/Micubisi-1MF4-t33676#122767Verze : 0
MOD
Kamufláž Mitsubishi 1MF4 Type-3 z letadlové lodi Kaga rok 1928-1929.
Micubiši 1MF4 -


URL : https://www.valka.cz/Micubisi-1MF4-t33676#122766Verze : 0
MOD
Kamuflážní schéma z roku 1928
Micubiši 1MF4 -


URL : https://www.valka.cz/Micubisi-1MF4-t33676#122763Verze : 0
MOD