| Název / Name : | Suzuja / Suzuya |
| Typ / Type : | těžký křižník |
| Třída / Class : | Mogami |
| Kódové označení / Pennant number : | - |
| Založení kýlu / Laid down : | 11.12.1933 |
| Spuštění na vodu / Launched : | 20.11.1934 |
| Uvedení do služby / Commissioned : | 31.10.1937 |
| Vyřazení ze služby / End of service : | potopen 25.10.1944 u ostrova Samar |
| Loděnice / Built by : | Yokosuka Kaigun Kosho v Yokosuce, Japonsko |
| Délka / Length : (m) | 201,6 |
| Šířka / Beam : (m) | 20, |
| Ponor / Draft : (m) | 5,51 |
| Výtlak standardní / Displacement, standard : (t) | 12400 |
| Výtlak maximální / Displacement, maximal : (t) | 13881 |
| Výzbroj / Armament : | 15x 155 mm/60 (5xIII) 8x 127 mm/40 (4xII) 8x 25 mm/96 (AA/4xII) 4x kulomet 13,2 mm (AA/2xII) 12x torpédomet 609 mm (4xIII) od září 1939: 10x 203 mm/50 (5xII) 8x 127 mm/40 (4xII) 8x 25 mm/96 (AA/4xII) 4x kulomet 13,2 mm (AA/2xII) 12x torpédomet 609 mm (4xIII) od dubna 1943: 10x 203 mm/50 (5xII) 8x 127 mm/40 (4xII) 20x 25 mm/96 (AA/4xIII,4xII) 12x torpédomet 609 mm (4xIII) od dubna 1944: 10x 203 mm/50 (5xII) 8x 127 mm/40 (4xII) 28x 25 mm/96 (AA/4xIII,4xII,8xI) 12x torpédomet 609 mm (4xIII) od července 1944: 10x 203 mm/50 (5xII) 8x 127 mm/40 (4xII) 50x 25 mm/96 (AA/8xIII,4xII,18xI) 12x torpédomet 609 mm (4xIII) |
| Výstroj a vybavení / Equipment : | 2x letecký katapult od dubna 1943: 2x letecký katapult 1x radar 21 Gō - pro vyhledávání vzdušných cílů od července 1944: 2x letecký katapult 1x radar 13 Gō - pro vyhledávání vzdušných cílů 2x radar 22 Gō - pro vyhledávání hladinových cílů 1x infračervené IFF zařízení typ 2 |
| Pancéřování / Armour : (mm) | boky: 100 paluba: 35 věže: 25 muniční sklady: 127 |
| Pohon / Engines : | 4x parní turbína Kansei 8x kotel Kampon RO Gō |
| Výkon / Power : (SHP) | 152 000 |
| Šrouby / Propellers : (pcs) | 4 |
| Rychlost / Speed : (kts) | 35 |
| Zásoba paliva / Fuel : (t) | 2400 |
| Dojezd/Range : (miles/kts) | 8000/14 |
| Letadla / Aircraft : | 3x hydroplán |
| Posádka / Crew : | 850 od roku 1939: 896 |
| Poznámka / Note : | velitelé: Tajsa (Captain) Tsunemitsu Yoshida (20.11.1934 - leden 1936) Tajsa (Captain) Tsunemitsu Yoshida (leden 1936 - 01.12.1936) Tajsa (Captain) Shojiro Mizusaki (01.12.1936 - 01.12.1937) Tajsa (Captain) Yaichiro Shibata (01.12.1937 - 15.11.1938) Tajsa (Captain) Kyuji Kubo (15.11.1938 - 15.11.1939) Tajsa (Captain) Gihachi Takayanagi (15.11.1939 - 15.10.1940) Tajsa (později Šóšó) (Captain později Rear-Admiral) Masatomi Kimura (15.10.1940 - 24.11.1942) Tajsa (Captain) Takeji Ono (24.11.1942 - 07.09.1943) Tajsa (Captain) Yuji Takahashi (07.09.1943 - 01.09.1944) Tajsa (Captain) Masao Teraoka (01.09.1944 - 25.10.1944) původ jména: řeka v středním Japonsku |
Zdroje:
PEJČOCH, Ivo, NOVÁK, Zdeněk, HÁJEK, Tomáš: Válečné lodě[4]. 1.vydání. Praha: Naše vojsko s.p. 1993. 374s. ISBN 80-206-0357-3
HRBEK, Ivan, HRBEK, Jaroslav: Loďstva států účastnících se druhé světové války. 1.vydání. Praha: Naše vojsko, 1994. 232s. ISBN 80-206-0245-3
en.wikipedia.org
https://en.wikipedia.org/wiki/Mogami_class_cruiser
https://combinedfleet.com
URL : https://www.valka.cz/CA-Suzuja-1934-t32986#296686Verze : 0
História krížnika Suzuya
Krížniky triedy Mogami boli konštruované ako ľahké krížniky (štandardný výtlak mal byť do 8500 t, delá ráže 155 mm), mali byť však väčšie ako ťažké krížniky, lebo sa počítalo s tým, že budú v budúcnosti prezbrojené na väčšiu ráž diel. Skúšky Mogami a Mikuma však ukázali, že trup lode je príliž slabý a deformácie, ktoré vznikali, znemožňovali otáčanie veží. Obe lode boli preto v r.1936 - 38 rekonštruované: bol im zosilnený trup a pridaná prídavná bočná obšívka (bulges) na zvýšenie stability. Bola taktiež znížená výška palubných nástavieb, ktorá tak isto znižovala stabilitu lode. Suzuya bola krátko po dokončení upravená tiež a Kumano bola rekonštruovaná ešte počas stavby. Všetky 4 lode boli v rokoch 1939 prezbrojené na ťažký krížnik - dostali delá ráže 203 mm.
Suzuya sa zúčastnila (väčšinou spolu s Kumano) okupácie južnej Indočíny, invázie do Malajzie, na Borneo a Jávu. Jej hydroplány sledovali anglickú Force Z - HMS Prince of Wales a HMS Repulse. V apríli 1942 sa zúčastnila výpadu na Indický oceán s úlohou narušovať lodnú prepravu. Pri tejto príležitosti celé uskupenie potopilo cca 20 lodí. Zúčastnila sa bitky o Midway, 14.11.1942 ostreľovala letisko Henderson Field na Guadalcanale. 05.11.1943 bola bombardovaná amer. lietadlami z USS Saratoga a USS Princeton v prístave Rabaul. Nebola však poškodená. 08.12.1943 sa stala vlajkovou loďou 7. krížnikovej divízie. Vo februári 1944 sa zúčastnila evakuácie základne na ostrove Truk. V júni 1944 sa zúčastnila bitky vo Filipínskom mori. 25.10.1944 v bitke neďaleko ostrova Samar bola pri leteckom útoku poškodená - prišla o ľavé lodné skrutky. Neskôr toho istého dňa, pri ďalšom útoku bomba zasiahla torpédovú rúru. Torpédo explodovalo a okolo poludnia explodovali aj ostatné torpéda a loď sa krátko na to potopila. Zchránilo sa 403 ľudí posádky.
Zdroje:
PEJČOCH, Ivo, NOVÁK, Zdeněk, HÁJEK, Tomáš: Válečné lodě[4]. 1.vydání. Praha: Naše vojsko s.p. 1993. 374s. ISBN 80-206-0357-3
en.wikipedia.org
https://en.wikipedia.org/wiki/Mogami_class_cruiser
https://combinedfleet.com
Foto z warship.get.net.pl, Suzuya ešte pred prezbrojením na ťažký krížnik
Krížniky triedy Mogami boli konštruované ako ľahké krížniky (štandardný výtlak mal byť do 8500 t, delá ráže 155 mm), mali byť však väčšie ako ťažké krížniky, lebo sa počítalo s tým, že budú v budúcnosti prezbrojené na väčšiu ráž diel. Skúšky Mogami a Mikuma však ukázali, že trup lode je príliž slabý a deformácie, ktoré vznikali, znemožňovali otáčanie veží. Obe lode boli preto v r.1936 - 38 rekonštruované: bol im zosilnený trup a pridaná prídavná bočná obšívka (bulges) na zvýšenie stability. Bola taktiež znížená výška palubných nástavieb, ktorá tak isto znižovala stabilitu lode. Suzuya bola krátko po dokončení upravená tiež a Kumano bola rekonštruovaná ešte počas stavby. Všetky 4 lode boli v rokoch 1939 prezbrojené na ťažký krížnik - dostali delá ráže 203 mm.
Suzuya sa zúčastnila (väčšinou spolu s Kumano) okupácie južnej Indočíny, invázie do Malajzie, na Borneo a Jávu. Jej hydroplány sledovali anglickú Force Z - HMS Prince of Wales a HMS Repulse. V apríli 1942 sa zúčastnila výpadu na Indický oceán s úlohou narušovať lodnú prepravu. Pri tejto príležitosti celé uskupenie potopilo cca 20 lodí. Zúčastnila sa bitky o Midway, 14.11.1942 ostreľovala letisko Henderson Field na Guadalcanale. 05.11.1943 bola bombardovaná amer. lietadlami z USS Saratoga a USS Princeton v prístave Rabaul. Nebola však poškodená. 08.12.1943 sa stala vlajkovou loďou 7. krížnikovej divízie. Vo februári 1944 sa zúčastnila evakuácie základne na ostrove Truk. V júni 1944 sa zúčastnila bitky vo Filipínskom mori. 25.10.1944 v bitke neďaleko ostrova Samar bola pri leteckom útoku poškodená - prišla o ľavé lodné skrutky. Neskôr toho istého dňa, pri ďalšom útoku bomba zasiahla torpédovú rúru. Torpédo explodovalo a okolo poludnia explodovali aj ostatné torpéda a loď sa krátko na to potopila. Zchránilo sa 403 ľudí posádky.
Zdroje:
PEJČOCH, Ivo, NOVÁK, Zdeněk, HÁJEK, Tomáš: Válečné lodě[4]. 1.vydání. Praha: Naše vojsko s.p. 1993. 374s. ISBN 80-206-0357-3
en.wikipedia.org
https://en.wikipedia.org/wiki/Mogami_class_cruiser
https://combinedfleet.com
Foto z warship.get.net.pl, Suzuya ešte pred prezbrojením na ťažký krížnik
URL : https://www.valka.cz/CA-Suzuja-1934-t32986#118927Verze : 0
Zdroj :
commons.wikimedia.org
Suzuya v roce 1944
commons.wikimedia.org
Suzuya v roce 1944
URL : https://www.valka.cz/CA-Suzuja-1934-t32986#297281Verze : 0
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.