Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:
? kg
? lb
Rozpětí: Wingspan:
10,900 m
35ft 9,12in
Délka: Length:
8,600 m
28ft 2,57in
Výška: Height:
3,130 m
10ft 3,23in
Plocha křídla: Wing Area:
29,43 m2
316.78 ft2
Plošné zatížení: Wing Loading:
30,70 kg/m2
6.29 lb/ft2
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:
pístový
piston
Počet motorů: Number of Engines:
1
Typ: Type:
Hitači Kamikaze 2 vzduchem chlazený hvězdicový sedmiválec o výkonu 118 kW (160 k) v h= 0 m. Vrtule dvoulistá dřevěná s pevným úhlem náběhu o průměru 2 470 mm.
Hitachi Kamikaze 2 seven-cylinder air-cooled radial engine, rated 158 hp at sea level, driving a two-blade fixed pitch wooden propeller of the diameter 8ft 1,25in.
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:
110 l
24.2 UK gallons
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:
161.6 km/h v 0 m
100,4 mph in 0 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:
101.1 km/h v 1000 m
62.8 mph in 3281 ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:
? m/s
? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:
21,67 min do 3000 m
21,67 min to 9843 ft
Operační dostup: Service Ceiling:
4600 m
15092 ft
Dolet: Range:
400 km
248.5 mi
Maximální dolet: Maximum Range:
? km
? mi
Výzbroj: Armament:
žádná
None
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:
海軍三式二号陸上初歩練習機 [K2Y2] - Námořní cvičný letoun Type 3-2 (K2Y2) Spojenecké kódové jméno: nepřiděleno
Námořní cvičné letouny Yokošo K2Y1 byly oblíbené a tak je logické, že konstruktéři jokosuckého námořního arzenálu pokračovali v jeho vylepšování. V únoru 1930 byl nahrazen původní motor Mongoose sedmiválcovým motorem Gasuden Jimpu. Tato úprava se osvědčila a stala standardem pro další výrobu. Letoun byl onačen jako Námořní cvičný letoun Typ 3 model KAI-1 a od března 1932 se označení změnilo na Námořní cvičný letoun Typ 3-2. Vyráběn byl u celkem pěti výrobců. Zkrácené označení bylo K2Y2, dřívější verze s motorem Mongoose nesl označení K2Y1.
Letoun Yokošo K2Y si získal pro svou výbornou ovladatelnost velmi dobrou pověst a byl používán od roku 1930 jako hlavní cvičný letoun námořního letectva pro základní výcvik pilotů. V tento úkol plnil až do roku 1940, ke konci třicátých let již však bylo několik desítek těchto letadel odprodáno civilních leteckým školám.
海軍三式二号陸上初歩練習機 [K2Y2] - Navy Type 3-2 Land-based Primary Trainer (K2Y2). Allied Code Name: None
Development of Yokosho K2Y1 continued at Yokosho and in February 1930 the original Mongoose engine was replaced by a Gasuden Jimpu. This proved to be a better combination and became standard as the Type 3 land-based Trainer KAI-1. When officially adopted with this engine in March 1932 it became the Type 3-2 land-based Trainer. The Jimpu-powered aircraft had the short designation K2Y2.
This type gained a good reputation and was a Navy primary trainer from 1930. They were stable and easily controlled trainers. Many K2Y were eventually released to civil users, the Students' Aviation League being the largest user.
Zdroje: Sources:
René J. Francillon Ph.D., Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, Annapolis Maryland, Reprinted 1990, ISBN-0-87021-313-X Robert C. Mikesh and Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, Naval Institute Press Annapolis, Maryland 21402, 1990, ISBN: 1-155750-563-2 Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945, tiel 2, Lampart, rok 2000, ISBN 83-86776-00-05 http://www.airwar.ru/enc/other1/k2y.html http://www.combinedfleet.com/ijna/k2y.htm www.lemairesoft.freehyperspace.com archiv autora
