| Název: Name: | Polikarpov TIS (A) | |
| Originální název: Original Name: | Поликарпов ТИС (A) | |
| Kategorie: Category: | stíhací letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1941-DD.MM.1944 Moskevský letecký závod č. 51, Moskva / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1941-DD.MM.1944 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 TIS (A) 1 TIS (MA) | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.09.1941 | |
| Osádka: Crew: | 2 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 6280 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 7840 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 8280 kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 15,500 m | |
| Délka: Length: | 11,700 m | |
| Výška: Height: | 4,350 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 34,85 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | 224,96 kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Mikulin AM-37 o výkonu 1 044 kW Vrtule trojlistá kovová stavitelná VIŠ-61SF | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 2 430 l | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 652 km/h v 7400 m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 555 km/h v 5000 m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | 7,3 min do 5000 m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 10250 m | |
| Dolet: Range: | 1076 km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 1720 km | |
| Výzbroj: Armament: | 4x kulomet pevný kulometŠKAS ráže 7,62 mm v přídi s 1 000 náboji na hlaveň a 2x pevný kulomet UBK ráže 12,7 mm se 400 náboji pro každý a 2x pevný kanón ŠVAK ráže 20 mm s 350 náboji pro každý v kořenech křídel a 1x pohyblivý kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm se 750 náboji v horním střelišti a 1x pohyblivý kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm s 500 náboji ve spodním střelišti. Pumový náklad: 2x FAB-500 o celkové hmotnosti 1 000 kg | |
| Uživatelské státy: User States: | - | |
| Poznámka: Note: | Tяжелый истребитель сопровождения - Těžký doprovdný stíhač | |
| Zdroje: Sources: | L+K 22/1966, Letadla 1939-1945, Polikarpov TIS https://www.airwar.ru/enc/fww2/tis.html https://en.wikipedia.org/wiki/Polikarpov_TIS https://www.aviastar.org/air/russia/pol_tis.php archiv autora | |
URL : https://www.valka.cz/Polikarpov-TIS-t32618#117728Verze : 0
Vláďa
MOD
Polikarpov TIS
Stručná historie:
Před válkou zaváděly do výzbroje sovětského letectva nové strategické bombardéry Pe-8. Zároveň letectvo došlo ke zjištění, že nemá doprovodnou stíhačku, která by vyhovovala doletem. Ke konstrukci byli vyzváni N. N. Polikarpov a OKB Mikojana. OKB MiG odpovědělo typem DIS. Polikarpovovo OKB navrhlo elegantní ladný letoun TIS s řadovými motory AM-37. Zalétaní bylo přerušeno evakuací průmyslových podniků a když se na novém místě začalo s pokračováním zkoušek (rok 1943), bylo zjištěno, že drak letounu je poškozen korozí, proto byl zhotoven druhý prototyp. Byl označen TIS(MA), poháněly jej motory AM-39, výzbroj byla 2x kanón Šk ráže 37 mm a dva kulomety UBK ráže 12,7 mm, pohyblivý ŠKAS zůstal zachován. Zálet byl koncem roku 1943. V roce 1944 zemřel N. N. Polikarpov a jeho OKB bylo rozpuštěno, to byl i konec TISu.
Stručná historie:
Před válkou zaváděly do výzbroje sovětského letectva nové strategické bombardéry Pe-8. Zároveň letectvo došlo ke zjištění, že nemá doprovodnou stíhačku, která by vyhovovala doletem. Ke konstrukci byli vyzváni N. N. Polikarpov a OKB Mikojana. OKB MiG odpovědělo typem DIS. Polikarpovovo OKB navrhlo elegantní ladný letoun TIS s řadovými motory AM-37. Zalétaní bylo přerušeno evakuací průmyslových podniků a když se na novém místě začalo s pokračováním zkoušek (rok 1943), bylo zjištěno, že drak letounu je poškozen korozí, proto byl zhotoven druhý prototyp. Byl označen TIS(MA), poháněly jej motory AM-39, výzbroj byla 2x kanón Šk ráže 37 mm a dva kulomety UBK ráže 12,7 mm, pohyblivý ŠKAS zůstal zachován. Zálet byl koncem roku 1943. V roce 1944 zemřel N. N. Polikarpov a jeho OKB bylo rozpuštěno, to byl i konec TISu.
URL : https://www.valka.cz/Polikarpov-TIS-t32618#117739Verze : 0
Vláďa
MOD
Trojpohledový náčrtek Polikarpovova TISu
![Polikarpov TIS -]()
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Polikarpov TIS |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Polikarpov-TIS-t32618#117734Verze : 0
Vláďa
MOD
Několik méně kvalitních fotografií pocházejících zřejmě ze zkoušek v Novosibirsku léto 1942.
Zdroj:https://www.airwar.ru/enc/fww2/tis.html
![Polikarpov TIS -]()
![Polikarpov TIS -]()
![Polikarpov TIS -]()
Zdroj:https://www.airwar.ru/enc/fww2/tis.html
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Polikarpov-TIS-t32618#117735Verze : 0
Vláďa
MOD
Polikarpov TIS
Zdroj: https://www.samoloty.ow.pl/str003k7.htm
![Polikarpov TIS -]()
Zdroj: https://www.samoloty.ow.pl/str003k7.htm
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Polikarpov-TIS-t32618#375882Verze : 0
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.