13.04.1904-DD.01.1905 Schäfer, Ernst ( ) DD.01.1905-DD.12.1905 Kutter, William ( ) DD.12.1905-DD.08.1908 Schack, Wilhelm ( ) DD.08.1908-DD.09.1908 Kopp, Carl ( ) DD.10.1908-DD.08.1910 Eckermann, Richard ( ) DD.08.1910-DD.09.1910 Meidinger, Hans ( ) DD.09.1910-30.11.1911 Hebbinghaus, Georg ( ) 09.05.1912-12.05.1912 Thorbecke, Karl ( ) 14.08.1912-28.09.1912 Thorbecke, Karl ( ) 08.08.1914-DD.10.1915 Kameke, Friedrich von ( ) DD.10.1915-DD.11.1915 Lessel, Johann von ( ) DD.11.1915-DD.03.1917 Leonhardi, Max ( ) DD.03.1917-DD.04.1917 Krah, Waldemar ( ) DD.04.1917-DD.05.1917 Köhler, Robert ( ) DD.05.1917-DD.10.1918 Dombrowski, Louis ( ) DD.10.1918-16.12.1918 Darmer, Joachim ( ) DD.03.1920-19.06.1920 Bartels, ? ( )
Jednotka: Unit:
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ?
DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR ?
Posádka: Crew:
33 důstojníků, 650 poddůstojníků a námořníků
33 Officers, 650 NCOs and Sailors
Technické údaje: Technical Data:
Standardní výtlak: Standard Displacement:
11774 t
11588 long tons
Plný výtlak: Full Load Displacement:
12798 t
12596 long tons
Délka: Length:
126,80 m
416 ft
Šířka: Beam:
20,80 m
68 ft 3 in
Ponor: Draught:
8,04 m
26 ft 5 in
Pancéřování: Armour:
boky: 100-225 mm (+ 100 mm týkového dřeva) paluba: 50 mm šikmé pancéřování: 75–120 mm hlavní dělové věže: 50-250 mm kasematy: 140 mm štíty děl: 150 mm citadela: 140 mm přední velitelské stanoviště: 250 mm zadní velitelské stanoviště: 140 mm
Belt: 3.9-8.9 in (and 3.9 in of Teak Wood) Deck: 2.0 in Sloping Deck Armor: 3.0–4.7 in Main Gun Turret: 2.0-9.8 in Casemates: 5.5 in Shield: 5.9 in Citadel: 5.5 in Fore Command Station: 9.8 in Aft Command Station: 5.5 in
Pohon: Propulsion:
Typ: Type:
12x kotel 3x třístupňový parní stroj
12x Boiler 3x Triple-expansion Steam Engine
Výkon: Power:
10296,6 kW při ? ot/min
13808 bhp at ? rpm
Šrouby: Propellers:
3
Zásoba paliva: Fuel Load:
? t
? long tons
Výkony: Performance:
Rychlost: Speed:
33,5 km/h
18.1 kt
Dosah: Range:
9260 km při rychlosti 18,5 km/h
5000 nm at speed 10 kt
Výzbroj a vybavení: Armament and Equipment:
Výzbroj: Armament:
4x kanon 28 cm MRK L/40 ve věži Drh.L. C/92 (2x II) - 340 střel 18x kanon 15-cm-SK L/40 na lafetě MPL (18x I) - 2520 střel 12x kanon 8,8-cm-SK L/30 na lafetě MPL C/89 (12x I) - 1800 střel 6x 45 cm torpédomet - 12-16 torpéd
4x 28 cm MRK L/40 Gun, cal. 11-in in Drh.L. C/92 Turret (2x II) - 340 Shells 18x 15-cm-SK L/40 Gun, cal. 5.9-in, on MPL Mount (18x I) - 2520 Shells 12x 8,8-cm-SK L/30 Gun, cal. 3.5-in, on MPL C/89 Mount (12x I) - 1800 Shells 6x Torpedo-tube, cal. 17.7-in - 12-16 Torpedoes
Vybavení: Equipment:
?
?
Nesená letadla: Aircraft Carried:
-
-
Poznámka: Note:
původ jména: Švábsko
německé označení: Linienschiff
1) 30.11.1911: vyřazena ze služby 09.05.1912: znovu zařazena do služby 12.05.1912: znovu vyřazena ze služby 14.08.1912: znovu zařazena do služby 28.09.1912: znovu vyřazena ze služby 08.08.1914: znovu zařazena do služby 16.12.1918: znovu vyřazena ze služby DD.03.1920: znovu zařazena do služby
Name Origin: Duchy of Swabia
German Designation: Linienschiff
1) 30.11.1911: Decommissioned 09.05.1912: Recommissioned again 12.05.1912: Decommissioned again 14.08.1912: Recommissioned again 28.09.1912: Decommissioned again 08.08.1914: Recommissioned again 16.12.1918: Decommissioned again DD.03.1920: Recommissioned again
Lode triedy Wittelsbach boli časťou veľkého programu výstavby flotily naštartovaného na konci 19. storočia. Mali dobré manévrovacie schopnosti, ale v čase vypuknutia WWI boli zastaralé a boli v bojových podmienkach používané len v prvých rokoch vojny a aj to na podporné účely flotily. Schwaben bola do 1911 používaná ako cvičná delostrelecká loď. V roku 1916 bola vyradená zo služby. V roku 1919 bola znovu zavedená do služby ako materská loď rýchlych útočných člnov, ktorých mohla niesť až 12. V tejto úlohe slúžila ale iba 2 roky a v roku 1921 bola zošrotovaná.
