Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Airco D.H.5

     
Název:
Name: 		Airco D.H.5
Originální název:
Original Name: 		Airco D.H.5
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1916-DD.MM.191R Aircraft Manufacturing Co. Ltd., Hendon /
DD.MM.1917-DD.MM.191R British Caudron Co. Ltd., Cricklewood /
DD.04.1917-DD.MM.191R Darracq Motor Engineering Co. Ltd., Fulham /
DD.MM.1917-DD.MM.191R Marsh Jones & Cribb Ltd, Leeds /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1916-DD.MM.RRRR
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		~550
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.10.1916
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		dvouplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		458 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		677 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg
Rozpětí:
Wingspan: 		7.82 m
Délka:
Length: 		6.71 m
Výška:
Height: 		2.78 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		19.71 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Le Rhône 9J o výkonu 82 kW
dvoulistá dřevěná vrtule
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		118 l
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		164.2 km/h v 3048 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		6.1 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		6.92 min do 1981 m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		4877 m
Dolet:
Range: 		? km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km
Výzbroj:
Armament: 		1x pevný 7,7mm kulomet Vickers


4x 211,3kb bomba Cooper
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		Vytrvalost: 2 hodiny 45 minut


Opačné stupnění nosných ploch bylo způsobeno snahou o co nejlepší výhled pilota v přední polosféře.
Zdroje:
Sources: 		Jackson, A.J. De Havilland aircraft since 1909, Naval Institute Press, Annapolis 1987. ISBN 0-87021-896-4.
Bruce, J. M. De Havilland Aircraft of World War One. Arms and Armour Press, London 1991. ISBN 1-85409-069-0.
Lamberton, W. M. Fighter Aircraft of the 1914-1918 War. Harleyford Publications Ltd, Letchworth 1960.

Airco D.H.5 -


Airco D.H.5 -


Airco D.H.5 -


URL : https://www.valka.cz/Airco-D-H-5-t31922#115259Verze : 0
Zdroj: https://avia.russian.ee/
Airco D.H.5 -


URL : https://www.valka.cz/Airco-D-H-5-t31922#202517Verze : 0
Zdroj:
Woodhouse, Henry. Textbook of Applied Aeronautic Engineering, The Century Co., New York 1920.
Airco D.H.5 -


Airco D.H.5 -


URL : https://www.valka.cz/Airco-D-H-5-t31922#336816Verze : 0
MOD
.
Airco D.H.5 - Airco D.H. 5 sériového čísla A 9197 v podobě, v jaké bylo ve druhé polovině roku 1917 vyfotografováno (ve skutečnosti však na fotografii letoun nemá výzbroj) na letišti v Lincolnshire v Anglii. Nápis pod kabinou prozrazuje, že jde o 15. stroj zakoupený z výtěžku finanční sbírky občanů australského spolkového státu Nový Jižní Wales, tentokrát konkrétně z okrsku Upper Hunter. Pro zajímavost - cena letounu Airco D.H.5 činila 2700 liber šterlinků. Letoun byl přidělen 68. peruti RFC, z níž se později stala 2. peruť Australian Flying Corps (Australského leteckého sboru). Stroj nese standardní kamufláž - trup, boční a horní plochy natřeny khaki PC 10, spodní plochy zůstaly v barvě lakovaného plátna. Kuželík na vrtuli patrně červený, plátěné potahy kol velmi světlé, zřejmě bílé.

Airco D.H. 5 sériového čísla A 9197 v podobě, v jaké bylo ve druhé polovině roku 1917 vyfotografováno (ve skutečnosti však na fotografii letoun nemá výzbroj) na letišti v Lincolnshire v Anglii. Nápis pod kabinou prozrazuje, že jde o 15. stroj zakoupený z výtěžku finanční sbírky občanů australského spolkového státu Nový Jižní Wales, tentokrát konkrétně z okrsku Upper Hunter. Pro zajímavost - cena letounu Airco D.H.5 činila 2700 liber šterlinků. Letoun byl přidělen 68. peruti RFC, z níž se později stala 2. peruť Australian Flying Corps (Australského leteckého sboru). Stroj nese standardní kamufláž - trup, boční a horní plochy natřeny khaki PC 10, spodní plochy zůstaly v barvě lakovaného plátna. Kuželík na vrtuli patrně červený, plátěné potahy kol velmi světlé, zřejmě bílé.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Airco-D-H-5-t31922#583304Verze : 0
MOD
.
Airco D.H.5 - Letoun Airco D.H. 5, letiště Baizieux, 68. peruť RFC. Stroj sériového čísla A 9449 používal na podzim 1917 během bitvy o Cambrai Capt. G. C. Wilson, bývalý ženista, jenž obdržel během své služby za 1. sv. války řadu vyznamenání. Konkrétně v kokpitu tohoto stroje se zúčastnil akce, za níž byl spolu s dalšími pěti piloty své letky vyznamenán Vojenským křížem. Letoun nese nátěr khaki PC 10 na horních a bočních plochách. Spodní plochy v barvě běleného lakovaného plátna. Wilson byl velitelem jedné z letek 68. peruti, o čemž svědčí velitelský praporek upevněný podle fotografie na pravé vnější vzpěře (zda byl praporek na obou křídlech není z fotografie patrné, je to však pravděpodobné). Kuželík na vrtuli bílý, kryty kol jsou tmavé, odstínem odpovídají červenému pruhu na SOP, patrně tedy byly také červené.

Letoun Airco D.H. 5, letiště Baizieux, 68. peruť RFC. Stroj sériového čísla A 9449 používal na podzim 1917 během bitvy o Cambrai Capt. G. C. Wilson, bývalý ženista, jenž obdržel během své služby za 1. sv. války řadu vyznamenání. Konkrétně v kokpitu tohoto stroje se zúčastnil akce, za níž byl spolu s dalšími pěti piloty své letky vyznamenán Vojenským křížem. Letoun nese nátěr khaki PC 10 na horních a bočních plochách. Spodní plochy v barvě běleného lakovaného plátna. Wilson byl velitelem jedné z letek 68. peruti, o čemž svědčí velitelský praporek upevněný podle fotografie na pravé vnější vzpěře (zda byl praporek na obou křídlech není z fotografie patrné, je to však pravděpodobné). Kuželík na vrtuli bílý, kryty kol jsou tmavé, odstínem odpovídají červenému pruhu na SOP, patrně tedy byly také červené.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
Airco D.H.5 -


Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Airco-D-H-5-t31922#583533Verze : 1
MOD