| Název: Name: | Junkers Ju 88 A-1 | |
| Originální název: Original Name: | Junkers Ju 88 A-1 | |
| Kategorie: Category: | bombardovací letoun | |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1939-DD.MM.1940 Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG (JFM), Dessau / DD.MM.1939-DD.MM.1940 Henschel Flugzeugwerke AG (HFW), Kassel / DD.11.1939-DD.MM.1940 Arado Flugzeugwerke GmbH (ArB), Brandenburg / DD.MM.1940-DD.MM.1940 Allgemeine Transportanlagen-Gesellschaft mbH (ATG), Leipzig / DD.MM.1940-DD.MM.1940 Siebel Flugzeugwerke KG (SFH), Halle / DD.MM.19RR-DD.MM.1940 Norddeutsche Dornier-Werke GmbH (NDW), Wismar / DD.MM.1940-DD.MM.1940 Heinkel-Werke GmbH (HWO), Oranienburg / DD.MM.19RR-DD.MM.1940 Dornier-Werke GmbH (DWM), München / | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1939-DD.MM.1940 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1270: - JFM: 234 - HFW: 157 - ArB: 171 - ATG: 130 - SFH: 96 - NDW: 160 - HWO: 160 - DWM: 162 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.1939 | |
| Osádka: Crew: | 4 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 7250 kg | |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 10360 kg | |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 12450 kg | |
| Rozpětí: Wingspan: | 18,25 m | |
| Délka: Length: | 14,36 m | |
| Výška: Height: | 5,30 m | |
| Plocha křídla: Wing Area: | 52,5 m2 | |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | |
| Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Jumo 211 B-1 - invertní vidlicový - počet válců: 12 - maximální výkon: 864 kW (1175 PS) | |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | 1680 l | |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 450 km/h v ? m | |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 370 km/h v ? m | |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 9350 m | |
| Dolet: Range: | 1500 km | |
| Maximální dolet: Maximum Range: | 2030 km | |
| Výzbroj: Armament: | hmotnost pum: 2400 kg (maximálně) - vnitřní náklad: 1400 kg (28x SC 50) - vnější náklad: 2000 kg (4x SC 500) obranná výzbroj: 3x-4x MG 15 | |
| Uživatelské státy: User States: | | |
| Poznámka: Note: | - | |
| Zdroje: Sources: | Stein, J.: Ju 88 - Das Arbeitspferd der Luftwaffe, Podzun-Pallas-Verlag, 1980 Filley, B.: Junkers Ju 88 in Action, part 1, Squadron/Signal Publications, 1988 Filley, B.: Junkers Ju 88 in Action, part 2, Squadron/Signal Publications, 1991 Feist, U., Dario, M.: Junkers Ju 88, Podzun-Pallas-Verlag, 1975 Ledwoch, J.: Junkers Ju 88, AJ-Press, 1993 http://de.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_88 | |
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-88-A-1-t31516#113814Verze : 0
Ju 88 A-1 z výzbroje bombardovací eskadry KG 51 "Edelweiss".
Zdroj: viz výše
Zdroj: viz výše
| Období | Druhá světová válka [1939-1945] |
| Výrobce | Junkers |
| Typ letounu | Junkers Ju 88 A-1 |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
| Země |  |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | Bombardovací eskadra 51 [1939-1945] |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-88-A-1-t31516#377592Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Reklama
Ju 88 A-1 maďarského letectva zachycený na východní frontě.
Zdroj: viz výše
Zdroj: viz výše
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | - |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | - |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-88-A-1-t31516#377593Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
Originálny manuál pre Ju-88 A1 až A5, časť 12A- obsluha zbraní.
| Období | - |
| Výrobce | - |
| Typ letounu | Junkers Ju 88 A-1 |
| Kamufláž | - |
| Země | - |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | - |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | - |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | - |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
| Autor | - |
| Velikost při 300 DPI | - |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
| Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-88-A-1-t31516#537309Verze : 2
Panzer
MOD
.
Ju 88 A-1 Werk Nummer 5045 s volacím znakem 9K+LR sloužil v létě roku 1940 ve Francii u 7. Staffel Kampfgeschwader 51. Stroj se zúčastnil bitvy o Británii. Letoun nese standardní kamufláž Luftwaffe tohoto období, horní a boční plochy kdyjí ostře lomená pole černozelené barvy RLM 70 společně s tmavě zelenou RLM 71. Spodní plochy jsou nastříkány světle modrou RLM 65. Vrtulové kužely jsou bílé. Pod kabinou na boku trupu se nacházel znak KG 51 - modrý erb s bílou alpskou protěží.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
| Období | Druhá světová válka [1939-1945] |
| Výrobce | Junkers |
| Typ letounu | Junkers Ju 88 A-1 |
| Kamufláž | Standardní vojenská |
 Zelená tmavá / Dark Green Zelená / Green Modrá světlá / Light Blue |
|
| Země |  |
| Pilot | - |
| Výrobní číslo | 5045 |
| Sériové / evidenční číslo | - |
| Taktické označení / imatrikulace | 9K LR |
| Jméno stroje | - |
| Jednotka | 7. letka Bombardovací eskadry 51 [1939-1943] |
| Základna | - |
| Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.1940 |
| Autor | Zbyněk Válka |
| Velikost při 300 DPI | A4 |
| Zveřejněno s laskavým svolením autora | Zveřejněno s laskavým svolením autora |
| Web autora | - |
Ju 88 A-1 Werk Nummer 5045 s volacím znakem 9K+LR sloužil v létě roku 1940 ve Francii u 7. Staffel Kampfgeschwader 51. Stroj se zúčastnil bitvy o Británii. Letoun nese standardní kamufláž Luftwaffe tohoto období, horní a boční plochy kdyjí ostře lomená pole černozelené barvy RLM 70 společně s tmavě zelenou RLM 71. Spodní plochy jsou nastříkány světle modrou RLM 65. Vrtulové kužely jsou bílé. Pod kabinou na boku trupu se nacházel znak KG 51 - modrý erb s bílou alpskou protěží.
Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Junkers-Ju-88-A-1-t31516#584260Verze : 1
Rad
MOD
Reklama
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.