Micubiši G6M1-L2 [Betty]

Mitsubishi G6M1-L2 / 三菱 G6M1-L2 一式大型陸上練習機一一型


Název: Name:	Micubiši G6M1-L2	Mitsubishi G6M1-L2
Originální název: Original Name:	一式陆上运输机
Kategorie: Category:	dopravní letoun	passenger aeroplane
Výrobce: Producer:	DD.MM.1942-DD.MM.1944 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Nagoya /
Období výroby: Production Period:	DD.MM.1942-DD.MM.1944
Vyrobeno kusů: Number of Produced:	30 (přestavěno / converted)
První vzlet: Maiden Flight:	DD.MM.RRRR
Osádka: Crew:	5 + 20 vojáků jako výsadek / paratroopers
Základní charakteristika: Basic Characteristics:
Vzlet a přistání: Take-off and Landing:	CTOL - konvenční vzlet a přistání	CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing:	jednoplošník	monoplane
Uspořádání letounu: Aircraft Concept:	klasické	conventional
Podvozek: Undercarriage:	zatahovací	retractable
Přistávací zařízení: Landing Gear:	kola	wheels
Technické údaje: Technical Data:
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight:	6800 kg	14991 lb
Vzletová hmotnost: Take-off Weight:	12400 kg	27337 lb
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:	? kg	? lb
Rozpětí: Wingspan:	24,880 m	81ft 7,52in
Délka: Length:	19,970 m	65ft 6,22in
Výška: Height:	4,900 m	16ft 0,9in
Plocha křídla: Wing Area:	78,125 m²	840.93 ft²
Plošné zatížení: Wing Loading:	158,85 kg/m²	32.54 lb/ft²
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:	pístový	piston
Počet motorů: Number of Engines:	2
Typ: Type:	Mitsubishi MK4A Kasei 11 o vzletovém výkonu 1 125 kW (1 530 k), 1 037 kW (1 410 k) v h= 2 000 m a 986 kW (1 340 k) v h= 4 000 m. Vrtule trojlistá Hamilton-Sumitomo CS-3B s konstantní rychlostí otáček o průměru 3 400 mm, náběh vrtulových listů nastavitelný v intervalu 20° - 40°.	Mitsubishi MK4A Kasei 11 fourteen-cylinder air-cooled radial rated at 1,509 hp for take-off, 1,391 hp at 6,562 ft and 1,322 hp at 13,123 ft, driving three-blade Hamilton-Sumitomo CS-3B metal constant-speed propeller of 11ft 1,86in diameter.
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:	3 640 l	800 UK gallons
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:	444 km/h v 4000 m	275.9 mph in 13123 ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:	240 km/h v 3000 m	149.1 mph in 9843 ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:	? m/s	? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:	6,77 min do 4000 m	6,77 min to 13123 ft
Operační dostup: Service Ceiling:	8800 m	28871 ft
Dolet: Range:	1290 km	801.6 mi
Maximální dolet: Maximum Range:	4180 km	2597.3 mi
Výzbroj: Armament:	1x pohyblivý kulomet Type 92 ráže 7,7 mm ve hřbetním střelišti (6 zásobníků po 97 nábojích)	One 0.303 inch Type 92 trainable rearward-firing in a dorsal blister position, 582 rounds of ammunition in six box magazine.
Uživatelské státy: User States:
Poznámka: Note:	一式陆上运输机 / - / Námořní dopravní letoun typ 1 - Postupem času byly cvičné letouny G6M1-K ještě jednou upraveny pro dopravu 20 plně vyzbrojených vojáků. Užitečná hmotnost: 5 610 kg	一式陆上运输机 / - / Navy passenger aeroplane Type 1 - After the G6M1-K had served it's time as a crew trainer, the aircraft were converted once more, this time as transports, specifically for paratroopers. Payload: 12,368 lb
Zdroje: Sources:	Rene J. Francillion Ph.D, Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, rok 1987, ISBN-13: 978-0870213137 Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945 díl 2, Lampart, rok 2000, ISBN 83-86776-00-05 L+L č. 19/1988, Letadla 1939 - 1945 www.xs4all.nl archiv autora

URL : https://www.valka.cz/Micubisi-G6M1-L2-Betty-t31281#112827 Verze : 0

Mitsubishi G6M1-L2
- / - / Betty
一式大型陸上輸送機 / - / Námořní transportní letoun typ 1

Historie:
Po debaklu doprovodných křižníků G6M1 z roku 1940 bylo několik z nich (nebo i všech 30) přestavěno na cvičné G6M1-K a nakonec na dopravní G6M1-L2. Přestavba spočívala v odstranění všech střelišť, naopak bylo vestavěno střeliště hřbetní s kulometem Type 92 ráže 7,7 mm a na levou stranu dveře, které byly určeny pro výstup a nástup přepravovaných osob. Jejich umístnění bylo přesně uprostřed bočního znaku Hinomaru. Posledním úkolem a letem této verze byla přeprava japonské kapitulační delegace, zde byl nasazen jeden bíle natřený letoun G6M1-L2 na místě Hinomaru byly namalovány zelené kříže pokory.

Použité prameny:
Rene J. Francillion Ph.D., Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, rok 1987, ISBN-13: 978-0870213137
Tadeusz Januszewski a Kryzysztof Zalewski, Japońskie samoloty marynarski 1912-1945 díl 2, Lampart, rok 2000, ISBN 83-86776-00-05
L+K 19/1988, Letadla 39-45 http://www.combinedfleet.com/ijna/g4m.htm
archiv autora

URL : https://www.valka.cz/Micubisi-G6M1-L2-Betty-t31281#112828 Verze : 0

Reklama

Fotografie Micubishi G6M1-L2 na Ieshimě, kam přivezl japonskou kapitulační delegaci

http://wp.scn.ru/en/ww2/b/1034/65/5

URL : https://www.valka.cz/Micubisi-G6M1-L2-Betty-t31281#112832 Verze : 1

Diskusní příspěvek

Faktografický příspěvek

51 - Letadlo / Airplane

Česky
Česká transkripce
Metrický systém

Anglicky
Anglická transkripce
Imperiální systém

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Kategorie:
Category:

Výrobce:
Producer:

Od:

Do:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

Od:

Do:

Vyrobeno kusů:
Number of Produced:

První vzlet:
Maiden Flight:

Osádka:
Crew:

Základní charakteristika:
Basic Characteristics:

Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:

Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:

Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:

Podvozek:
Undercarriage:

Přistávací zařízení:
Landing Gear:

Technické údaje:
Technical Data:

Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:

(kg)

(lb)

Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Rozpětí:
Wingspan:

(m)

(ft in)

Délka:
Length:

(m)

(ft in)

Výška:
Height:

(m)

(ft in)

Plocha křídla:
Wing Area:

(m²)

(ft²)

Plošné zatížení:
Wing Loading:

(kg/m²)

(lb/ft²)

Pohon:
Propulsion:

Kategorie:
Category:

Počet motorů:
Number of Engines:

Typ:
Type:

Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:

Výkony:
Performance:

Maximální rychlost:
Maximum Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Cestovní rychlost:
Cruise Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Rychlost stoupání:
Climb Rate:

(m/s)

(ft/min)

Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:

(min) na výšku

(m)

(min) to

(ft)

Operační dostup:
Service Ceiling:

(m)

(ft)

Dolet:
Range:

(km)

(mi)

Maximální dolet:
Maximum Range:

(km)

(mi)

Výzbroj:
Armament:

Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note:

Zdroje:
Sources:

Přílohy

Komentář

Zobrazit přílohu pouze přihlášeným uživatelům

Období Výrobce Typ letounu Kamufláž Barva 1 Barva 2 Barva 3 Barva 4 Barva 5 Země

Pilot

Výrobní číslo Poznávací značka / evidenční číslo Taktické označení Jméno stroje Jednotka

Základna

Datum (DD.MM.RRRR)

Autor Velikost při 300 DPI Web autora Zveřejněno s laskavým svolením autora

Období	-
Výrobce	-
Typ letounu	-
Kamufláž	-

Země	-
Pilot	-
Výrobní číslo	-
Sériové / evidenční číslo	-
Taktické označení / imatrikulace	-
Jméno stroje	-
Jednotka	-
Základna	-
Datum (DD.MM.RRRR)	DD.MM.RRRR
Autor	-
Velikost při 300 DPI	-
Zveřejněno s laskavým svolením autora	-
Web autora	-

Micubiši G6M1-L2 [Betty]

51 - Letadlo / Airplane

Přidejte se k nám