>> Označení armádních letadel - systém Kitai

Rikugun Koku Hombu v roce 1932 přistoupilo k jednoduššímu označování letadel systémem KITAI. Nově vyrobená armádní letadla dostala přidělené číslo draku Ki-xx. Tato čísla byla zpětně přidělena i starším strojům, které již byly v aktivní službě.
Zjednodušené označení mělo jednak utajit výrobce letadla a také zpřehlednit plnění výrobních programů.
Systém Kitai měl nahradit typová čísla až v okamžiku zahájení sériové výroby, postupně se ale zjistilo, že se jejich použitím zpřehlední i vývoj a tak bylo označení Ki-xx zavedeno a přidělováno i prototypům a projektům.
Západní literatura systém Kitai preferuje a používá, abychom i zde mohli používat označení Ki-xx vytvořil jsem přehledové tabulky, kde jsou odkazy na letouny popsané na naší valce.cz
Obdobou systému Kitai je u kluzáků systém Guraida označení Ku- xx a pro letadla s rotující nosnou plochou se používal systém Kazaguruma Ka-xx.

nekolik doplnujicich informaci :


kitai znamena letadlo


od roku 1926 Japonci pouzivali pro cislovani verzi letounu zapis "Typ xy" kde XY predstavuje posledni dvojcisli (pripadne trojcisli, viz dale) kalendarniho roku autorizace vyvoje, ale podle JAPONSKEHO kalendare, ktery se od naseho lisi - rok 1926 v nasem kalendari odpovida japonskemu roku 2586. Tedy letoun oznaceny jako Typ 87 znamena letoun z japonskeho roku 2587, tedy naseho roku 1927. V pripade, ze rok vychazel na 2600 japonskeho kalendare, bylo oznaceni Typ 100 (1940), v pripade roku napr. 2604 (1944) se pouzivala zkracena verze Typ 4.


jako dalsi doplnky k oznaceni letounu Ki-xy se pouzivala slova oznacujici modifikace, a to


KAI - oznacuje vyraznou zmenu struktury letounu
KO - zmena motoru nebo zamereni letounu
OTSU - zmena motoru, zamereni letounu nebo vyzbroje
HEI - zmena vyzbroje


pro oznaceni motoru se pouzivala hlaska Ha, tedy zkratka slova HATSUDOKI, motor.