Kawasaki Ki 3

Kawasaki Ki-3
九三式单发轻爆击机 / Kyūsan-shiki tankei bakugekiki / Armádní lehký bombardér Type 93


Stručná historie:
Rikugun Koku Hombu se od počátku třicátých let snažilo modernizovat a tím také zvýšit účinnost svého bombardovacího letectva. Do výzbroje zařadilo těžký bombardér Mitsubishi Ki-1, střední bombardér Mitsubishi Ki-2, logicky byl žádán také lehký bombardér, který měl plnit co možno nejvíce taktických úkolů.


Vývojem byla pověřena továrna Kawasaki Zōsensho Kabushiki Kaisha, zde byl již z vlastní iniciativy rozpracován projekt německého konstruktéra dr. Richarda Vogta, kterému asistoval již tehdy zkušený inženýr Takeo Doi.
Prototyp s označením KDA-6, plně vycházel z jejich předchozích konstrukcí, které vznikly na přelomu dvacátých a třicátých let. Hlavními znaky byly robusnost a jako u všech jednomotorových konstrukcí Kawasaki byl použit řadový motor, jehož propagátorm a zastáncem továrna Kawasaki byla.

Po zkouškách v roce 1933 byl bombardér přijat do výzbroje jako "lehký armádní bombardér typ 93" a v nově zavedeném systému označování Kitai dostal označení Ki-3.
Výroba Ki-3 se rozeběhla od ledna 1934 a trvala necelých patnáct měsíců a již jeden rok po ukončení výroby, tedy v roce 1936 je považován za zastaralý, sloužil však na čínském bojišti v první linii až do roku 1938.


Bombardér vykazoval poměrně slušné letové vlastnosti, ale znehodnocoval jej dosti poruchový motor, tedy konkrétně jeho kompresor, to bylo také hlavní příčinou proč tento Typ 93-1 nedoznal velké obliby, a to jak u létajícího, tak i u pozemního personálu. Ve službě byl nahrazen moderními typy Mitsubishi Ki-30 Ann Type 97 a Kawasaki Ki-32 Mary Type 98.


Použité prameny:
Robert C. Mikesh, Japanese Aircraft 1910-1941 US Naval Institute Press, rok 1990, ISBN:10-1557505632
www.aviastar.org
https://www.hikotai.net/datasheets/ki3.htm
archiv autora