SVK - TATRAPAN AMB (sanitné vozidlo)

TATRAPAN AMB je pancierový terénny zdravotnícky automobil (transportér), určený na poskytovanie lekárskej pomoci, vykonávanie zákrokov zachraňujúcich život ranených alebo chorých osôb a na ich rýchlu a bezpečnú prepravu.

Základom vozidla TATRAPAN AMB je vozidlo TATRAPAN ZASA. Strojový spodok s riaditeľnými prednými nápravami je vybavený 12-valcovým preplňovaným vznetovým vzduchom chladeným motorom T3-930-55. Spojka je trecia jednolamelová s posilňovačom. Základná prevodovka je mechanická s posilňovačom radenia. Má desať stupňov vpred a dva vzad. Prídavná prevodovka je dvojstupňová, ovládaná elektropneumaticky. Vozidlo má jeden medzinápravový diferenciál (s uzávierkou) a tri nápravové diferenciály (s uzávierkami). Nápravy sú kyvadlové, s nezávislým odpružením vpredu listovými pružinami, vzadu vzduchovými vlnovcami. Na šiestich jednoduchých kolesách sú pneumatiky 15,00-21 MP914. Riadenie je mechanické s hydraulickým posilňovačom, brzdy vzduchové (prevádzkové dvojokruhové).

Organická osádka sa skladá z veliteľa (lekár, prípadne zdravotník) a vodiča. Ranení alebo chorí sa prepravujú v skrini spolu s lekárom alebo zdravotníkom. Kapacita odsunu bez úpravy vozidla je osem sediacich pacientov + lekár, alebo jeden ležiaci + štyria sediaci + lekár, alebo dvaja ležiaci + lekár. S úpravou vozidla sú to štyria ležiaci + lekár, alebo dvaja ležiaci + štyria sediaci + lekár.

Vnútri skrine, obloženej umývateľným materiálom a s protišmykovou podlahou, je zabudovaný zdravotnícky nábytok. Vozidlo je vybavené zdravotníckym materiálom a zdravotníckou technikou určenou na vykonávanie zákrokov zachraňujúcich život prepravovaných ranených osôb. Zdravotnícka výbava je popísaná na schéme.

* Skriňa i kabína vodiča majú samostatné zariadenie na vetranie, vykurovanie, klimatizáciu a filtroventiláciu.

* Vozidlo je vybavené protipožiarným zariadením

* Na externé spojenie osádky slúži VKV rádiostanica RF 1325, vnútorné hovorové zariadenie je typu R-174 (ako v TATRAPAN ZASA). Vodič má k dispozícii nočný elektrooptický pozorovací prístroj typu TVNE-4B s infraprisvietením.

Pancierová kabína vodiča a pancierová skriňa zabezpečujú streleckú odolnosť proti priebojnej strele 7,62 B-32 zo vzdialenosti 100 m vo vodorovnej rovine streľby zo všetkých strán vozidla. Pri streľbe v rovine ±20° je strelecká odolnosť – pri použití rovnakej strely – 500 m. Podvozok zabezpečuje streleckú odolnosť proti strele 7,62 B-32 zo vzdialenosti 500 m vo vodorovnej rovine.

Zdroj: https://www.eldon.sk

CHARAKTERISTIKA A TECHNICKÝ POPIS

TATRAPAN AMB je pancierový terénny zdravotnícky automobil (transportér), určený na poskytovanie lekárskej pomoci, vykonávanie zákrokov zachraňujúcich život ranených alebo chorých osôb a na ich rýchlu a bezpečnú prepravu. Vysoká priechodnosť jeho strojového spodku umožňuje jazdu aj v ťažkom teréne a prístroje na nočné videnie jazdu v noci. Vozidlo môže vďaka zabudovanému filtroventilačnému zariadeniu prechádzať cez zamorené územie.

Tri okná (s možnosťou zakrytia) na každej strane skrine sú zhodné s TATRAPANom ZASA. Skriňa i kabína vodiča majú samostatné zariadenie na vetranie, vykurovanie, klimatizáciu a filtroventiláciu. Kúrenie v kabíne aj v skrini je naftové. V kabíne má maximálny tepelný výkon 8,2 kW, v skrini 2 x 3,8 kW. Klimatizácia v kabíne má chladiaci výkon 4 kW, v skrini 6,8 kW. Zdrojová jednotka klimatizačného zariadenia skrine má samostatný vznetový motor a je umiestnená vo vodotesnej debne na pravej strane skrine.

Protipožiarne zariadenie pozostáva zo samostatných systémov pre motorový priestor a priestor palivových nádrží. Skriňa vozidla má jedny dvere na pravej strane a sklápacie veľkorozmerné dvere na zadnom pancieri.

Ako osobitná výbava na želanie sa dodáva navigaèný systém GPS umiestnený v kabíne vodiča, obloženie vnútorných stien kabíny vodiča a skrine špeciálnym materiálom zvyšujúcim koeficient zoslabenia vonkajšej radiácie a brzdová sústava môže byť vybavená systémom ABS WABCO. Vozidlo TATRAPAN AMB má zvonku biely alebo zelený (kaki) náter a červené kríže v bielom poli na všetkých vonkajších stranách i strope. Od vozidla TATRAPAN ZASA sa líši niekoľkými konštrukčnými zmenami:

* skriňa nemá ľavé bočné dvere, streleckú vežičku a strieľne vo dverách, v strope je iba jeden kruhový presklený otvor, sklápacie zadné dvere a dvere na pravom boku nemajú pozorovacie periskopické prístroje, podlaha skrine je rovná a tunely vykurovania končia v prednej časti skrine,
* kabína vodiča nemá zabudovanú úpravu pre lafetáciu guľometu kalibru 7,62 mm,
* strojový spodok je vybavený výkonnejším motorom bez elektronickej regulácie otáčok chladiaceho ventilátora.

Vývoj sa začal a skončil v roku 2001 vyrobením dvoch prototypov, ktoré plnili úlohy pre zdravotnícke zabezpečenie slovenskej jednotky v misii UNMEE v Eritrei.