Main Menu
User Menu

AH - Lazarettschiff D Wilhelm Gustloff

Lazarettschiff D (Wilhelm Gustloff)



jméno: Wilhelm Gustloff
typ lodi: záoceánský parník
stavěn loděnicí: Blohm & Voss, Hamburg (skluz 511)
spuštěn: 5. května 1937
převzat: 15. března 1938
váha lodi: 19 350 tun
výtlak: 25 484 BRT
délka: 208,5 metrů
šířka: 23,59 metrů
výška: 6,2 metrů
pohon: 4 motory MAN, dvě hřídele
výkon strojovny: 9500HP
rychlost: 15,5 uzlů
akční rádius: 12 000 mil při rychlosti 15 uzlů (spotřeba 1580 tun nafty)
pacientů/lékařský personál: 500 / ???
posádka: 20 důstojníků, 145 mužů
výzbroj: žádná
vlastník lodi: Deutsche Arbeitsfront, Hamburg
URL : https://www.valka.cz/AH-Lazarettschiff-D-Wilhelm-Gustloff-t29967#107688Verze : 0
Málo známá fotografie kde W.Gustloff kotví u Westerplatte.
URL : https://www.valka.cz/AH-Lazarettschiff-D-Wilhelm-Gustloff-t29967#237640Verze : 0
Wilhelm Gustloff při plavbě v norském fjordu.




Zdroj :
D.Loder, Unser fuhrer, Mnichov 1939
URL : https://www.valka.cz/AH-Lazarettschiff-D-Wilhelm-Gustloff-t29967#240928Verze : 0
Zánik:


30.01.1945 opúšťal Wilhelm Gustloff prístav Gdynia (v rokoch 1939-1945 Gotenhafen), pričom na palube mal neoficiálne okolo 6 až 8tisíc pasažierov, väčšinou utečencov. Podľa prvého oficiálneho zoznamu pasažierov (prvej registrácie) bolo na palube 918 námorných dôstojníkov a príslušníkov mužstva z 2. Unterseeboot-Lehrdivision, 173 členov posádky, 373 príslušníčok ženských pomocných zborov námorníctva, 162 zranených a 4424 utečencov, celkom 6050 ľudí. Pred vyplávaním sa postupne registrovali ďalší utečenci a tak celkový počet utečencov, ktorí boli registrovaní pri vyplávaní dosahoval až 8956 osôb, čo znamená že na palube mohlo byť spolu 10582 osôb.


Po vyplávaní sa loď dostala do zameriavačov sovietskej ponorky S-13, pod vedením kapitána tretej triedy Alexandra Marineska, ktorý rozhodol o torpédovaní plavidla. Proti lodi bol vystrelený roj troch torpéd. Wilhelm Gustloff sa pokúšal manévrovať, pred torpédami najskôr stočil na pravobok, vyrovnal plavbu a následne znova smeroval doprava, okrem toho začal signalizovať ohrozenie svetlicami a rádiom vysielal signály SOS. Manévre boli neúspešné a loď zasiahli všetky tri torpéda - v prednej časti pod čiarou ponoru, v blízkosti lodného bazéna a v strede, pri prednej časti strojovne, pričom došlo k roztrhnutiu trupu a zničeniu strojov. Predná časť lode sa okamžite začala ponárať pod hladinu a o 21.08 hod 30.01.1945 sa loď, po 50 minútach od zásahu, potopila a spolu s ňou zahynulo v mrazivých vodách Baltického mora aj 9343 mužov, žien a detí.


Okamžite po hlásení SOS a svetelných signáloch sa začala záchranná operácia nemeckého loďstva. Loď bola torpédovaná 30 km (20 míľ) od pobrežia medzi Großendorf (Władysławowo) a Leba (Łeba), kde je more hlboké cca 44 m. Teplota vody dosahovala 4°C, teplota vzduch -10 až -18°C, more bolo plné plávajúcej ľadovej triešte. Hneď po zásahoch na lodi vypukla panika, mnoho ľudí, najmä detí zahynulo utopením v dôsledku nesprávne oblečených záchranných viest, ďalší na následky podchladenia. Nemecké lode zachránili celkom 1239 ľudí, z toho torpédový čln T-36 zachránil 564 ľudí, torpédový čln Löwe 472 ľudí, mínolovky M387 98 ľudí, M375 43 ľudí, M341 37 ľudí, parník Gottingen zachránil 28 ľudí ľudí, Torpedofangboot TF19 7 osôb, nákladná loď Gotland 2 ľudí a hliadkový čln 1703 zachránil ročné dieťa.


Na potopení lode má podiel aj práca posádky - loď nemala jedného, ale až 4 kapitánov, ktorí v kľúčových okamihoch pred zásahom torpéd vydávali protichodné rozkazy, čomu nasvedčuje aj manévrovanie lode. V panike po zásahoch neboli správne organizované záchranné práce, jeden záchranný čln sa prevrátil po odtrhnutí spúšťacieho lana, ďalší odplával poloprázdny a jeden sa rozbil o bok lode. Mnoho obetí zahynulo pri zásahu torpéd (napr. z 373 príslušníčok ženských námorných pomocných zborov ubytovaných v mieste jednoho zásahu sa zachránili len 3 ženy), ďalší sa utopili v podpalubí po uzatvorení trupových prekážok. Loď, plávajúca v oblasti pôsobenia sovietskych ponoriek bola vybavená nedostatočnou ochranou (ako eskorta slúžil torpédový čln Löwe). Mnoho obetí má na svedomí aj ďalšia loď v konvoji, krížnik Admiral Hipper pod velením kapitána Henigsta, ktorý začal v priestore plnom stroskotancov obranné manévre a množstvo ľudí skončilo pod jeho lodnými skrutkami.


Potopenie lode sa považuje za jedno z najväčších námorných nešťastí, čo do počtu civilných obetí. Odhaduje sa že na palube lode zahynulo okolo 3000 detí. Na druhú stranu je potrebné uviesť že loď nemal štatút civilného, ale vojenského plavidla a dokonca bola vybavená protilietadlovými kanónmi, aj keď údajne nefunkčnými.


Zdroj:
https://www.feldgrau.com/wilhelmgustloff.html
en.wikipedia.org
cs.wikipedia.org
URL : https://www.valka.cz/AH-Lazarettschiff-D-Wilhelm-Gustloff-t29967#240937Verze : 0
MOD