| Název: Name: | Blohm + Voss Shipyard GmbH | |
| Originální název: Original Name: | Blohm + Voss Shipyard GmbH | |
| Historie názvů: History of Names: | 05.04.1877-01.04.1951 Schiffswerft und Maschinenfabrik Blohm & Voss 01.04.1951-DD.MM.1955 Steinwerder Industrie AG DD.MM.1955-DD.MM.1995 Blohm + Voss AG DD.MM.1995-DD.MM.2008 Blohm + Voss GmbH DD.MM.2008-DD.MM.RRRR Blohm + Voss Shipyard GmbH | |
| Obory výroby: Production Subjects: | loděnice | |
| Sídlo hlavního závodu: Headquarters: | 05.04.1877-DD.MM.RRRR Hamburk / | |
| Názvy a sídla poboček: Subsidiary Name and Location: | DD.MM.1935-DD.MM.19RR Hamburger Flugzeugbau GmbH, Hamburk / DD.MM.1966-DD.MM.1967 H. C. Stülcken Sohn, Hamburk / | |
| Vznik: Founded: | 05.04.1877 | |
| Zánik: Cancelled: | DD.MM.RRRR | |
| Produkty: Products: | DD.MM.1899-DD.MM.RRRR SMS Kaiser Karl der Große DD.MM.1902-DD.MM.RRRR SMS Friedrich Carl DD.MM.1904-DD.MM.RRRR SMS Yorck DD.MM.1907-DD.MM.RRRR SMS Scharnhorst DD.MM.1908-DD.MM.RRRR SMS Dresden DD.MM.1908-DD.MM.RRRR SMS Moltke DD.MM.1909-DD.MM.RRRR SMS Von der Tann DD.MM.1909-DD.MM.RRRR SMS Goeben DD.MM.1911-DD.MM.RRRR SMS Seydlitz DD.MM.1912-DD.MM.RRRR SMS Derfflinger DD.MM.1915-DD.MM.RRRR SMS Cöln DD.MM.1917-DD.MM.RRRR SMS Mackensen DD.MM.1918-DD.MM.RRRR U-124 (1918) DD.MM.1937-DD.MM.RRRR Wilhelm Gustloff DD.MM.1937-DD.MM.RRRR Admiral Hipper DD.MM.1939-DD.MM.RRRR Bismarck DD.MM.1940-DD.MM.RRRR U-556 (1940) DD.MM.1940-DD.MM.RRRR U-552 (1940) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-568 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-571 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-600 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-567 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-574 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-569 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-590 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-608 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-566 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-578 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-557 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-558 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-559 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-561 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-562 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-563 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-564 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-565 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-582 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-584 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-597 (1941) DD.MM.1941-DD.MM.RRRR U-599 (1941) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-650 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-617 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-616 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-619 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-630 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-638 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-963 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-954 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-642 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-953 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-951 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-641 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-643 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-964 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-962 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-961 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-960 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-959 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-603 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-625 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-628 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-629 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-632 (1942) DD.MM.1942-DD.MM.RRRR U-637 (1942) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-995 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-999 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-967 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-983 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-1000 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-1001 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-1002 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-1003 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-1004 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-1005 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-1006 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-1007 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-1008 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-998 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-997 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-994 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-993 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-992 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-991 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-990 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-989 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-988 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-987 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-986 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-985 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-984 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-982 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-981 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-980 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-979 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-978 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-977 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-976 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-975 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-974 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-973 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-972 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-971 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-970 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-969 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-968 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-966 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-965 (1943) DD.MM.1943-DD.MM.RRRR U-956 (1943) DD.MM.1944-DD.MM.RRRR U-2511 (1944) DD.MM.1944-DD.MM.RRRR U-1009 (1944) DD.MM.1944-DD.MM.RRRR U-1010 (1944) DD.MM.1944-DD.MM.RRRR U-1013 (1944) DD.MM.1944-DD.MM.RRRR U-1014 (1944) DD.MM.1944-DD.MM.RRRR U-1015 (1944) DD.MM.1944-DD.MM.RRRR U-1016 (1944) DD.MM.1944-DD.MM.RRRR U-1017 (1944) DD.MM.1944-DD.MM.RRRR U-1018 (1944) DD.MM.1944-DD.MM.RRRR U-1019 (1944) DD.MM.1944-DD.MM.RRRR U-1020 (1944) DD.MM.1944-DD.MM.RRRR U-1021 (1944) DD.MM.1944-DD.MM.RRRR U-1022 (1944) DD.MM.1944-DD.MM.RRRR U-1023 (1944) DD.MM.1944-DD.MM.RRRR U-1024 (1944) DD.MM.1944-DD.MM.RRRR U-1025 (1944) DD.MM.1944-DD.MM.RRRR U-1405 (1944) DD.MM.1945-DD.MM.RRRR U-1406 (1945) DD.MM.1945-DD.MM.RRRR U-1407 (1945) DD.MM.1980-DD.MM.RRRR Rheinland-Pfalz (F 209) DD.MM.1992-DD.MM.RRRR Brandenburg (F 215) DD.MM.2001-DD.MM.RRRR Sachsen (F 219) | |
| Poznámka: Note: | 1946 většina vybavení loděnice rozebrána 1951 firma obnovena, pro opravy lodí 1995 oddělení Blohm + Voss Repair GmbH a Blohm + Voss Industries GmbH, dohromady tvořící Blohm + Voss Shipyards & Services 2005 ThyssenKrupp, který již dříve vlastnil většinový podíl, vytváří z Blohm + Voss a HDW divizi ThyssenKrupp Marine Systems AG 2008 oddělena vojenská část Blohm + Voss jako Blohm + Voss Naval GmbH | |
| Zdroje: Sources: | www.blohmvoss.de http://de.wikipedia.org/wiki/Blohm_%2B_Voss http://de.wikipedia.org/wiki/Blohm_%2B_Voss | |
URL : https://www.valka.cz/Blohm-Voss-Shipyard-GmbH-2008-t29943#422779Verze : 0
Aubi
MOD
Blohm & Voss, Hamburg
Společnost "Schiffswerft und Maschinenfabrik Blohm & Voss" byla založena v roce 5. dubna 1877 v Hamburku. V roce 1899 byla dodána první velká loď pro Císařské námořnictvo. Do první světové války loděnice postavila např. tyto válečné lodě: SMS Dresden, SMS Condor, SMS Kaiser Karl der Grosse.
Během 1. světové války loděnice přestavěla produkci z lodí hlavně na ponorky. Celkem jich bylo dodáno 98. Kvůli úbytku dělníků kteří museli na frontu v loděnici pracovalo mnoho žen a válečných zajatců.
Díky výhodnému poválečnému kurzu marky má loděnice dost objednávek. Hlavní část produkce jde pro rejdařství HAPAG a pro severoněmecký námořní spolek.
Kvůli celosvětové hospodářské krizi má loděnice v roce 1932 jen 3000 zaměstnanců.
V roce 1933 loděnici opouští první velká školní loď - Gorch Fock.
Před 2. světovou válkou loděnice staví pro Německo významné lodě - Admiral Hipper, Wilhelm Gustloff, Bismarck a další. V této době má loděnice cca 14 000 dělníků.
Během války produkce loděnice najela opět z velké části na stavbu ponorek. V únoru 1945 má loděnice přes 16 000 zaměstnanců - z velké části dělníci z koncentračních táborů.
31. prosince 1945 převezmou loděnici spojenci a uzavírají ji. Do roku 1948 probíhá rozebírání nedokončených staveb.
V roce 1951 je loděnice znovuobnovena. V roce 1955 se vrací ke starému jménu Blohm + Voss AG. Postupem času rodina Blohmů ztrácí v loděnici kontrolu a je vytlačena koncernem Thyssen.
V roce 1967 loděnice znovuotevírá od konce 2. sv. války dok Elbe 17. Ten se stává největším suchým dokem v Evropě.
Dnes je Blohm & Voss spolu spolu s Thyssen Nordseewerke GmbH, Emden divizí společnosti Thyssen - Werften která patří do koncernu Thyssen Industrie AG.
Loděnice staví lodě jak pro německé válečné námořnictvo tak pro civilní sektor.
_________________________________________
Prameny:
internet: www.uboat.net, www.wikipedia.org, www.blohmvoss.de a další
archiv autora
Společnost "Schiffswerft und Maschinenfabrik Blohm & Voss" byla založena v roce 5. dubna 1877 v Hamburku. V roce 1899 byla dodána první velká loď pro Císařské námořnictvo. Do první světové války loděnice postavila např. tyto válečné lodě: SMS Dresden, SMS Condor, SMS Kaiser Karl der Grosse.
Během 1. světové války loděnice přestavěla produkci z lodí hlavně na ponorky. Celkem jich bylo dodáno 98. Kvůli úbytku dělníků kteří museli na frontu v loděnici pracovalo mnoho žen a válečných zajatců.
Díky výhodnému poválečnému kurzu marky má loděnice dost objednávek. Hlavní část produkce jde pro rejdařství HAPAG a pro severoněmecký námořní spolek.
Kvůli celosvětové hospodářské krizi má loděnice v roce 1932 jen 3000 zaměstnanců.
V roce 1933 loděnici opouští první velká školní loď - Gorch Fock.
Před 2. světovou válkou loděnice staví pro Německo významné lodě - Admiral Hipper, Wilhelm Gustloff, Bismarck a další. V této době má loděnice cca 14 000 dělníků.
Během války produkce loděnice najela opět z velké části na stavbu ponorek. V únoru 1945 má loděnice přes 16 000 zaměstnanců - z velké části dělníci z koncentračních táborů.
31. prosince 1945 převezmou loděnici spojenci a uzavírají ji. Do roku 1948 probíhá rozebírání nedokončených staveb.
V roce 1951 je loděnice znovuobnovena. V roce 1955 se vrací ke starému jménu Blohm + Voss AG. Postupem času rodina Blohmů ztrácí v loděnici kontrolu a je vytlačena koncernem Thyssen.
V roce 1967 loděnice znovuotevírá od konce 2. sv. války dok Elbe 17. Ten se stává největším suchým dokem v Evropě.
Dnes je Blohm & Voss spolu spolu s Thyssen Nordseewerke GmbH, Emden divizí společnosti Thyssen - Werften která patří do koncernu Thyssen Industrie AG.
Loděnice staví lodě jak pro německé válečné námořnictvo tak pro civilní sektor.
_________________________________________
Prameny:
internet: www.uboat.net, www.wikipedia.org, www.blohmvoss.de a další
archiv autora
![Blohm + Voss Shipyard GmbH [2008- ] - foto z www.canair.de](/files/img_0487_blohmvoss_gross_148.jpg)
URL : https://www.valka.cz/Blohm-Voss-Shipyard-GmbH-2008-t29943#194867Verze : 0
Reklama
Blohm & Voss, Hamburg
Tato nejvýznamější německá loděnice postavila do konce války 224 ponorek které byly převzaty Kriegsmarine.
první dokončená ponorka: U-551 14. září 1940
poslední dokončená ponorka: U-2551 31. března 1945
Tato nejvýznamější německá loděnice postavila do konce války 224 ponorek které byly převzaty Kriegsmarine.
první dokončená ponorka: U-551 14. září 1940
poslední dokončená ponorka: U-2551 31. března 1945
URL : https://www.valka.cz/Blohm-Voss-Shipyard-GmbH-2008-t29943#107619Verze : 0
dokončené ponorky:
| Typ ponorky | Ponorka | Zakázka číslo | Stavěny v letech |
| VIIC | U-551 - U-650 | 527 - 626 | 1939 - 1942 |
| VIIC | U-951 - U-994 | 151 - 194 | 1941 - 1943 |
| VIIC/41 | U-995 | 195 | 1941 - 1943 |
| VIIC/41 | U-997 - U-1010 | 197 - 210 | 1941 - 1944 |
| VIIC/41 | U-1013 - U-1025 | 213 - 225 | 1942 - 1945 |
| XVIIA | U-792 - U-793 | 455 - 456 | 1942 - 1944 |
| XVIIB | U-1405 - U-1407 | 255 - 257 | 1943 - 1945 |
| XXI | U-2501 - U-2531 | 2501 - 2531 | 1943 - 1945 |
| XXI | U -2533 - U-2536 | 2533 - 2536 | 1943 - 1945 |
| XXI | U-2538 - U-2546 | 2538 - 2546 | 1943 - 1945 |
| XXI | U-2548 | 2548 | 1943 - 1945 |
| XXI | U-2551 - U-2552 | 2551 - 2552 | 1943 - 1945 |
URL : https://www.valka.cz/Blohm-Voss-Shipyard-GmbH-2008-t29943#149108Verze : 0
ponorky které byly spuštěné na vodu ale zůstaly nedokončeny nebo nebyly převzaty:
U-996; U-1011; U-1012; U-1026; U-1027; U-1028; U-1029; U-1030; U-1031; U-1032; U-1408; U-1409; U-1410; U-2532; U-2537; U-2547; U-2549; U-2550; U-2553; U-2554; U-2555; U-2556; U-2557; U-2558; U-2559; U-2560; U-2561; U-2562; U-2563; U-2564
rozestavěné-nedokončené ponorky:
U-996; U-1011; U-1012; U-1026; U-1027; U-1028; U-1029; U-1030; U-1031; U-1032; U-1408; U-1409; U-1410; U-2532; U-2537; U-2547; U-2549; U-2550; U-2553; U-2554; U-2555; U-2556; U-2557; U-2558; U-2559; U-2560; U-2561; U-2562; U-2563; U-2564
rozestavěné-nedokončené ponorky:
| Typ ponorky | Ponorka | Zakázka číslo | Objednány v roce |
| VIIC/41 | U-1033 - U-1050 | 233 – 250 | 1942 |
| VIIC/41 | U-1401 - U-1404 | 251 - 254 | 1943 |
| VIIC/41 | U-1417 - U-1422 | 267 – 272 | 1943 |
| VIIC/41 | U-1435 - U-1439 | 285 – 289 | 1943 |
| VIIC/42 | U-1423 - U-1434 | 273 – 284 | 1943 |
| VIIC/42 | U-1440 - U-1463 | 290 – 313 | 1943 |
| XVIIB | U-1411 - U-1416 | 261 - 266 | 1943 |
| XXI | U-2565 - U-2762 | 2565 – 2762 | 1943 |
| XXVI | U-4501 - U-4600 | 4501 - 4600 | 1944 |
URL : https://www.valka.cz/Blohm-Voss-Shipyard-GmbH-2008-t29943#149109Verze : 0
Reklama
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.