ORP Wicher
typ: torpédoborec
třída: Wicher
kódové označení: "W" (do roku 1937)
loděnice: Chantiers Naval Francais, Blainville (Francie) *
založení kýlu: 19.2.1927
spuštění na vodu: 8.7.1928
dokončení stavby: 8.7.1930
potopena: 3.9.1939 v přístavu Hel po leteckém útoku
Rozměry:
délka: 106,9 m
šířka: 10,5 m
ponor: 3,5 m std.
výtlak: 1.540 t std. / 2.010 t plný
Pohon:
kotle: 3x Yarrow-Normand nebo du Temple
pohon: 2x parní turbína Parsons (35.000 shp), šrouby
rychlost: 33 uzlů (33,8 na zkouškách)
palivo: ropa 330 tun
dosah: 3.000 mil /15 uzlů
Výzbroj:
4x 130 mm / d40 wz.19/24 Schneider-Creusot (4xI /chráněné štítem)
2x 40 mm / d40 wz.28 Vickers Amstrong (2xII /AA)
4x 13,2 mm / d75 wz.30 Hotchiss (2xII /AA kulomet)**
6x 533 mm TT (2xIII) s paroplynovými torpédy 23DT
2 podpalubní skluzavky hlubinných náloží (20 bomb wz. BH 200) + kolejnice pro 60 min wz.08
Výstroj:
od roku 1933 echolokátor Challenger MS IV
Posádka: 153 + 12 důstojníků
* stavba probíhala na více místech, turbíny a kotle vyrobeny v Ateliers et Chantiers de la Loire v St. Nazaire, vyzbrojení a dostrojení lodi pak proběhlo Námořním Arzenálu v Cherbourg
** přidáno v roce 1935
typ: torpédoborec
třída: Wicher
kódové označení: "W" (do roku 1937)
loděnice: Chantiers Naval Francais, Blainville (Francie) *
založení kýlu: 19.2.1927
spuštění na vodu: 8.7.1928
dokončení stavby: 8.7.1930
potopena: 3.9.1939 v přístavu Hel po leteckém útoku
Rozměry:
délka: 106,9 m
šířka: 10,5 m
ponor: 3,5 m std.
výtlak: 1.540 t std. / 2.010 t plný
Pohon:
kotle: 3x Yarrow-Normand nebo du Temple
pohon: 2x parní turbína Parsons (35.000 shp), šrouby
rychlost: 33 uzlů (33,8 na zkouškách)
palivo: ropa 330 tun
dosah: 3.000 mil /15 uzlů
Výzbroj:
4x 130 mm / d40 wz.19/24 Schneider-Creusot (4xI /chráněné štítem)
2x 40 mm / d40 wz.28 Vickers Amstrong (2xII /AA)
4x 13,2 mm / d75 wz.30 Hotchiss (2xII /AA kulomet)**
6x 533 mm TT (2xIII) s paroplynovými torpédy 23DT
2 podpalubní skluzavky hlubinných náloží (20 bomb wz. BH 200) + kolejnice pro 60 min wz.08
Výstroj:
od roku 1933 echolokátor Challenger MS IV
Posádka: 153 + 12 důstojníků
* stavba probíhala na více místech, turbíny a kotle vyrobeny v Ateliers et Chantiers de la Loire v St. Nazaire, vyzbrojení a dostrojení lodi pak proběhlo Námořním Arzenálu v Cherbourg
** přidáno v roce 1935
URL : https://www.valka.cz/DD-ORP-Wicher-t29787#106417Verze : 0
Stručná historie:
10.7.1928: slavnostní spuštění na vodu, po rozbití lahve o trup loď zůstala na skluzu a musela být stažena remorkéry
10.7.1930: po čtyřech letech stavby zavlála na Wichru polská vlajka
15.7.1930: Wicher připlouvá do domácího přístavu v Gdyni
8.-13.8.1930: eskorta osobní lodě "Polonia" s polským prezidentem na palubě, oficiální návštěva Estonska
16.-28.3.1931: cesta do Španělska, na zpáteční cestě vzat na palubu maršál Piłsudski, toho času na léčení na Madeiře
14.-15.6.1931: "Gdańský incident", Wicher vplouvá do přístavu bez povolení Senátu Svobodného města Gdańsk
25.-29.8.1931: návštěva Stockholmu se sesterskou ORP Burza a třemi ponorkami
24.-29.7.1934: oficiální návštěva Leningradu
7.-9.8.1934: návštěva Kodaně společně s torpédoborcem ORP Burza, zásobovací lodí ORP Wilia a třemi ponorkami
25.6.-21.7.1935: okružní cesta Baltem společně s ORP Burza, navštíveny přístavy v Kielu, Helsinkách a Tallinu
říjen 1935: modernizace lodi - zrušen zadní stěžeň, přidány protiletadlové kulomety, zadní dálkoměr a echolokátor
červen 1937: druhá okružní cesta Baltem, plava vedla po trase Gdyně - Parnawa - Paldiski - Narva (Estonsko) - Vyborg - Abo (Finsko) - Mariehamm - Gdyně - Nexo (Švédsko) - Skagen - Assens - Helsingør (Dánsko) - Gdyně
červenec 1937: zamalován identifikační znak na přídi
20.-27.8.1937: návštěva Tallinu a Rigy společně s torpédoborci ORP Burza a ORP Grom
září 1937 - březen 1938: opravy v loděnici
18.3.1939: zvýšená bojová pohotovost způsobená německou anexí Klajpedy
1.9.1939: v době začátku druhé světové války kotví ORP Wicher v Gdyni. V 7:00 nálet německých letadel na přístav, žádný zásah. V 16:00 přijat rozkaz k vykonání operace "Rurka" - zaminování Gdańské zátoky. Během cesty na Hel cca 90-ti minutový nálet Luftwaffe, žádný přímý zásah. V noci spatřeny dva torpédoborce a jeden lehký křužník, torpéda neodpálena z důvodu obavy o prozrazení minové operace (ta byla mezitím zrušena, velitele ORP Wicher ale nikdo neinformoval)
2.9.1939: torpédoborec zakotven v Helu jako protiletadlová baterie
3.9.1939: krátký dělostřelecký souboj s německými torpédoborci Leberecht Maas a Wolfgang Zenker. V 9:00, 11:00 a 15:00 nálety německých letadel, během posledního náletu loď zasažena čtyřmi 250 a 50kg bombami, po chvíli se Wicher položil na pravý bok a klesl na dno přístavu. Úspěšný nálet provedla letadla z 4/Trägergruppe vybavená bombardéry Ju-87
Velitelé:
8.7.1929 až 1.4.1933 - kapitán T. Podjazd-Morgenstern
1.4.1933 až 1.6.1935 - kapitán W. Steyer
23.6.1935 až 26.5.1936 - kapitán L. Ziembicki
26.5.1936 až květen 1937 - kapitán M. Adamowicz
květen 1937 až leden 1938 - kapitán S. Hryniewiecki
leden 1938 až 3.9.1939 - kapitán S. de Walden
10.7.1928: slavnostní spuštění na vodu, po rozbití lahve o trup loď zůstala na skluzu a musela být stažena remorkéry
10.7.1930: po čtyřech letech stavby zavlála na Wichru polská vlajka
15.7.1930: Wicher připlouvá do domácího přístavu v Gdyni
8.-13.8.1930: eskorta osobní lodě "Polonia" s polským prezidentem na palubě, oficiální návštěva Estonska
16.-28.3.1931: cesta do Španělska, na zpáteční cestě vzat na palubu maršál Piłsudski, toho času na léčení na Madeiře
14.-15.6.1931: "Gdańský incident", Wicher vplouvá do přístavu bez povolení Senátu Svobodného města Gdańsk
25.-29.8.1931: návštěva Stockholmu se sesterskou ORP Burza a třemi ponorkami
24.-29.7.1934: oficiální návštěva Leningradu
7.-9.8.1934: návštěva Kodaně společně s torpédoborcem ORP Burza, zásobovací lodí ORP Wilia a třemi ponorkami
25.6.-21.7.1935: okružní cesta Baltem společně s ORP Burza, navštíveny přístavy v Kielu, Helsinkách a Tallinu
říjen 1935: modernizace lodi - zrušen zadní stěžeň, přidány protiletadlové kulomety, zadní dálkoměr a echolokátor
červen 1937: druhá okružní cesta Baltem, plava vedla po trase Gdyně - Parnawa - Paldiski - Narva (Estonsko) - Vyborg - Abo (Finsko) - Mariehamm - Gdyně - Nexo (Švédsko) - Skagen - Assens - Helsingør (Dánsko) - Gdyně
červenec 1937: zamalován identifikační znak na přídi
20.-27.8.1937: návštěva Tallinu a Rigy společně s torpédoborci ORP Burza a ORP Grom
září 1937 - březen 1938: opravy v loděnici
18.3.1939: zvýšená bojová pohotovost způsobená německou anexí Klajpedy
1.9.1939: v době začátku druhé světové války kotví ORP Wicher v Gdyni. V 7:00 nálet německých letadel na přístav, žádný zásah. V 16:00 přijat rozkaz k vykonání operace "Rurka" - zaminování Gdańské zátoky. Během cesty na Hel cca 90-ti minutový nálet Luftwaffe, žádný přímý zásah. V noci spatřeny dva torpédoborce a jeden lehký křužník, torpéda neodpálena z důvodu obavy o prozrazení minové operace (ta byla mezitím zrušena, velitele ORP Wicher ale nikdo neinformoval)
2.9.1939: torpédoborec zakotven v Helu jako protiletadlová baterie
3.9.1939: krátký dělostřelecký souboj s německými torpédoborci Leberecht Maas a Wolfgang Zenker. V 9:00, 11:00 a 15:00 nálety německých letadel, během posledního náletu loď zasažena čtyřmi 250 a 50kg bombami, po chvíli se Wicher položil na pravý bok a klesl na dno přístavu. Úspěšný nálet provedla letadla z 4/Trägergruppe vybavená bombardéry Ju-87
Velitelé:
8.7.1929 až 1.4.1933 - kapitán T. Podjazd-Morgenstern
1.4.1933 až 1.6.1935 - kapitán W. Steyer
23.6.1935 až 26.5.1936 - kapitán L. Ziembicki
26.5.1936 až květen 1937 - kapitán M. Adamowicz
květen 1937 až leden 1938 - kapitán S. Hryniewiecki
leden 1938 až 3.9.1939 - kapitán S. de Walden
URL : https://www.valka.cz/DD-ORP-Wicher-t29787#106440Verze : 0
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.