Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Heinkel He 45

     
Název:
Name: 		Heinkel He 45 C
Originální název:
Original Name: 		Heinkel He 45 C
Kategorie:
Category: 		bombardovací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1932-DD.MM.193R Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG, Warnemünde /
DD.MM.193R-DD.MM.193R Focke-Wulf Flugzeugbau AG, Bremen /
DD.MM.1933-DD.MM.193R Bayerische Flugzeugwerke AG, Augsburg /
DD.MM.1934-DD.MM.193R Gothaer Waggonfabrik AG, Gotha /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.193R-DD.MM.1937
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		512 (všech verzí / all versions):
69 Heinkel
68 Gotha
156 BFW
219 Focke-Wulf
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.1932 (prototyp He 45 a / He 45 a prototype)
Osádka:
Crew: 		2
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		dvouplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		1780 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		2745 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg
Rozpětí:
Wingspan: 		11,001) m
Délka:
Length: 		10,00 m
Výška:
Height: 		3,60 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		34,60 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		79,45 kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 BMW VI 7,3Z
- invertní do V
- počet válců: 12
- maximální výkon: 551 kW (750 PS) při 1700 ot/min
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		?
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		290 km/h v 0 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		220 km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		15,4 min do 4000 m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		5500 m
Dolet:
Range: 		? km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		1200 km
Výzbroj:
Armament: 		1x pevný 7,92mm kulomet MG 17
1x pohyblivý 7,92mm kulomet MG 15


pumy:
300 kg
Uživatelské státy:
User States:


Poznámka:
Note: 		1) horní křídlo, spodní křídlo: 10,00 m


- existovaly varianty A, B a C, zdroje se nemohou shodnout v rozdílech, podle některých pak byla většina nebo dokonce všechny sériové stroje dokončena jako He 45 C
Zdroje:
Sources: 		Smith, J. R.; Kay, Anthony L. German Aircraft of the Second World War. Conway Maritime Press, London 1972. ISBN 8-5177-836-4.
URL : https://www.valka.cz/Heinkel-He-45-t29020#102446Verze : 0
MOD
Heinkel He 45

V roce 1931 zahájila firma Heinkel vývoj dvou vojenských letounů. První z nich měl plnit roli průzkumného letounu velkého doletu (He 45) a druhý byl určen pro taktický průzkum a pro spolupráci s pozemními vojsky (He 46) Oba projekty podléhaly utajení vzhledem k zákazu letectva Versaillskou smlouvou.

První prototyp He 45 a byl zalétán na jaře 1932. Letoun byl vybaven řadovým motorem BMW VI o výkonu 600 k. letové zkoušky proběhly úspěšně a koncem roku 1932 byly zahájena sériová výroba. Sériové letouny byly vybaveny novější verzí motoru BMW VI o vyšším výkonu (660 k). První exempláře He 45 A nebyly vyzbrojeny, ale bylo možné je rchle přizpůsobit do role bojového letounu. He 45 A přidělované školám dopravního letectva byly vabaveny pohyblivou lafetou pro kulomet umístěnou pod provizorním krytem. Koncem roku 1932 vznikla verze He 45 B, která byla vybavena dvěma kulomety a pumovnicí v trupu. Navíc bylo možno instalovat pumové závěsníky pod křídla dovolující nést 200kg pum.

Výroba He 45 byly zahájena koncem roku 1933, kdy se Němci přestali řídit omezeními Versaillské smlouvy. Vzhledem k velké potřebě letounu tohoto typu byla v továrnách Focke-Wulf, Gotha a BFW zahájena licenční výroba. Tyto letouny dostaly označení He 45 C a odlišovaly se novějším motorem BMW VI 7,3 o výkonu 750 k. Do roku 1936 bylo vyrobeno celkem 512 strojů. Po určitou dobu byl He 45 nejpoužívanějším letounem v Luftwaffe. Když byla v rámci Legionu Condor vytvořena průzkumná jednotky A/88, byla vyzbrojena šesti letouny He 45 C, které doplnily Heinkely He 70. kromě toho bylo 40 Heinkelů He 45 C dodány frankistickému letectvu, které z nich zformovalo jednotku 6-G-15. Letci této jednotky se s nových strojem seznámili u Legion Condor. Letouny He 45 používané v Legionu nesly na trupu kódové označení 15.
Heinkel He 45 - He 45 C z výzbroje Legion Condor

He 45 C z výzbroje Legion Condor
URL : https://www.valka.cz/Heinkel-He-45-t29020#103548Verze : 0
MOD
Heinkel He 45 (D-IJUS) patřil v roce 1935 k letecké škole ve Schlessheimu a byl na všech plochách nastříkán barvou RLM 63. V letech 1933 až 1935 nesly německé letouny nesymetrické označení státní příslušnosti na SOP. Na její pravé straně byly pruhy v německých národních barvách, na levé straně pak červený pás se svastikou v bílém kruhu.
Heinkel He 45 -


Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Heinkel-He-45-t29020#405093Verze : 0
MOD
Průzkumný Heinkel He 45 v předválečném zbarvení bulharského letectva. Během 2. světové války tyto letouny dosluhovaly ve cvičné roli.
Heinkel He 45 -


Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL : https://www.valka.cz/Heinkel-He-45-t29020#434523Verze : 0
MOD