Micubiši Ki 57-I [Topsy]

Mitsubishi Ki-57-I
一〇〇式一式輸送機


Historie:


Letecká společnost Nipon Koku K. K. (Japan Air Lines) zadala továrně Mitsubishi Jukogyo K. K., prostřednictvím ministerstva letectví, vývoj a výrobu dopravního letadla pro 11 cestujících a 300 kg pošty. Společnost Mitsubishi počátkem roku 1939 použila několik dílů z bombardéru Ki-21-I Sally, bylo to pro urychlení vývoje a také následné výroby. Zachována tak zůstala křídla, ocasní část, část prostoru pro osádku a pohonné jednotky (ale verze s mírně vyšším výkonem), zcela nový byl trup, protože Ki-57 byl dolnoplošník musel být částečně změněn i podvozek. Nový letoun byl označen MC-20, již zkoušek prototypů si všimla armáda, ta si tento letoun následně objednala a s jen malými úpravami jej zařadila do své výzbroje pod označením Ki-57-I.
Výroba tak běžela jak pro civilní leteckou společnost, tak pro armádu i námořnictvo souběžně.
Letoun se stal důležitým typem dopravního letounu japonské armády, civilní společnost byly mezitím reorganizována na Dai Nippon Koku KK (Velká Společnost Japan Airlines, a.s).
Celkem bylo v letech 1940 – 42 postaveno 101 letadlo této modelové řady, Rikugun Koku Hombu jej zařadila do služby jako „Armádní dopravní letoun typ 100 model 1 (Ki-57-I), námořníci používali malé množství těchto letadel jako „Námořní dopravní letoun typ 0 model 11 (L4M1).


Použité prameny:
René J. Francillon Ph.D., The Mitsubishi Ki-21, Aircraft in Profile No. 172, Leatherhead, Surrey, UK, Profile Publications Ltd., 1967
Václav Němeček, Vojenská letadla 3 díl, druhé doplněné vydání, Naše Vojsko, Praha 1992, ISBN 80-206-0117-1
L+K 19/1983, Mitsubishi Ki-57, Letadla 1939-1945
archiv autora