Nakadžima Ki 12

Nakajima Ki-12 / 中島キ12 航空機


Název: Name:	Nakadžima Ki 12	Nakajima Ki-12
Originální název: Original Name:	キ12 航空機
Kategorie: Category:	stíhací letoun	fighter aeroplane
Výrobce: Producer:	DD.MM.1936-DD.10.1936 Nakajima Aircraft Company, Ltd., Ōta /
Období výroby: Production Period:	DD.MM.1936-DD.10.1936
Vyrobeno kusů: Number of Produced:	1
První vzlet: Maiden Flight:	DD.10.1936
Osádka: Crew:	1
Základní charakteristika: Basic Characteristics:
Vzlet a přistání: Take-off and Landing:	CTOL - konvenční vzlet a přistání	CTOL - conventional take-off and landing
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing:	jednoplošník	monoplane
Uspořádání letounu: Aircraft Concept:	klasické	conventional
Podvozek: Undercarriage:	zatahovací	retractable
Přistávací zařízení: Landing Gear:	kola	wheels
Technické údaje: Technical Data:
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight:	1400 kg	3086 lb
Vzletová hmotnost: Take-off Weight:	1900 kg	4189 lb
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight:	? kg	? lb
Rozpětí: Wingspan:	11,000 m	36ft 1,06in
Délka: Length:	8,300 m	27ft 2,76in
Výška: Height:	3,300 m	10ft 9,91in
Plocha křídla: Wing Area:	17,00 m²	182.99 ft²
Plošné zatížení: Wing Loading:	111,76 kg/m²	22.89 lb/ft²
Pohon: Propulsion:
Kategorie: Category:	pístový	piston
Počet motorů: Number of Engines:	1
Typ: Type:	Hispano-Suiza 12Xcrs kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec o vzletovém výkonu 478 kW (650 k), v h= 4 500 m výkon 500 kW (680 k) Vrtule trojlistá s pevným úhlem náběhu vrtulových listů o průměru 2 900 mm	Hispano-Suiza 12Xcrs twelve-cylinder liquid-cooled Vee engine rated at 641 hp for take-off and 671 hp at 14,764 ft, driving a three-blade fixed-pitch metal propeller of diameter 9 ft 6.17 inch
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity:	?	?
Výkony: Performance:
Maximální rychlost: Maximum Speed:	480 km/h v ? m	298.3 mph in ? ft
Cestovní rychlost: Cruise Speed:	375 km/h v ? m	233 mph in ? ft
Rychlost stoupání: Climb Rate:	? m/s	? ft/min
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to:	6,5 min do 5000 m	6,5 min to 16404 ft
Operační dostup: Service Ceiling:	10500 m	34449 ft
Dolet: Range:	800 km	497.1 mi
Maximální dolet: Maximum Range:	? km	? mi
Výzbroj: Armament:	1x kanón Hispano-Suiza HS-9 ráže 20 mm s 60 náboji v ose vrtule 2x pevný kulomet Type 89 ráže 7,7 mm v křídle	One 0.79 inch engine-mounted cannon Hispano-Suiza HS-9 firing through propeller shaft with 60 ammo. Two fixed 0.303 in wing-mounted machine-guns.
Uživatelské státy: User States:	-	-
Poznámka: Note:	航空機 / Ki-džyuni Kokuki / armádní experimentální jednoplošný stíhač	航空機 / Ki-jyuni Kokuki / Army experimental monoplane fighter aircraft
Zdroje: Sources:	René J. Francillon Ph.D., Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, Annapolis Maryland, Reprinted 1990, ISBN-0-87021-313-X Enzo Angelucci, Paolo Matricardi a Pierluigi Pinto, World War II Combat Aircraft, Whitestar Publisher, rok 2001, ISBN: 8-88095-688-4 Famous Airplanes of the World, No.24 Army Experimental Fighters, Bunrindo Co-Ltd. Japan pacificstorm.net www.historyofwar.org archiv autora

URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Ki-12-t27350#97608 Verze : 0

Nakajima Ki-12
- / - / -
キ12 航空機 / Ki-jyuni Kokūki / experimentální stíhací letoun

Historie:
Japonské císařské armádní letectvo (japonsky 大日本帝國陸軍航空隊 (kjúdžitai) nebo 大日本帝国陸軍航空隊 (šindžitai), Dai-Nippon teikoku rikogun kókútai) bylo většinou méně pokrokové než letectvo námořní. Již v roce 1935 se představitelé Rikugun Kókú Hombu rozhodli dorovnat technický náskok svého rivala a požadovalo pro své letecké jednotky moderní stíhačku, která by se plně vyrovnala skvělým stíhačkám A5M. Společnost 中島飛行機株式会社 - Nakajima Hikōki Kabushiki Kaisha dostala ke studiu dva letouny Dewoitine D.510 a po důkladném prozkoumání konstrukce byli na pomoc konstruktérovi Shigenobu Morimu přizváni také dva francouzští konstruktéři inženýři Roger Robert a Jean Beziaud, ti pracovali v letecké továrně Dewoitine. Výsledkem této spolupráce byl moderní celokovový dolnoplošník dokončený v říjnu roku 1936. Motor byl, jak jinak, řadový dvanáctiválec Hispano-Suiza 12Xcrs, který byl dodán společně s kanónem Hispano-Suiza HS-9. Kanón střílel dutám hřídelem vrtule a měl zásobu 60 granátů v bubnovém zásobníku. Velkou novinkou, i oproti francouzským Dewoitinám byl zatahovací podvozek, který umožňoval dasahnout solidní rychlosti. Svým vzhledem velmi připomínal modernizovanou Dewoitine D.510. Při porovnávacích zkouškách byly shledány velmi dobré letové vlastnosti, všechny parametry, které požadovalo velení armádního letectva, prototyp nejen dosáhl a mnohé i překonal, do výroby se však nedostal, protože měl na japonské poměry vyšší zatížení křídla a tím také menší obratnost.

V roce 1936 se neoficiálně účastnil soutěže armádního letectva o stíhací jednoplošník. Vítězem soutěže byla mnohem konzervativněji pojatá Nakajima Ki-27, která měla pevný podvozek, slabší vyzbroj, nižší výkony, ale vyšší obratnost. Musíme však i spravedlivě říci, že jednání o licenční výrobě motoru Hispano nebyla úspěšná a Japonci nemohli být závislí na dodávkách ze zahraničí.
Jisté je, že to bylo v roce 1936 jedno z velmi vyspělých letadel s velmi slibnými výkony a solidní výzbrojí.

URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Ki-12-t27350#106544 Verze : 1

Reklama

a fotografie

URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Ki-12-t27350#126723 Verze : 1

Trojpohledový náčrtek

URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Ki-12-t27350#126722 Verze : 0

Diskusní příspěvek

Faktografický příspěvek

51 - Letadlo / Airplane

Česky
Česká transkripce
Metrický systém

Anglicky
Anglická transkripce
Imperiální systém

Název:
Name:

Originální název:
Original Name:

Kategorie:
Category:

Výrobce:
Producer:

Od:

Do:

Výrobce/Producer

Obec/City

Vlajky/Flags

Období výroby:
Production Period:

Od:

Do:

Vyrobeno kusů:
Number of Produced:

První vzlet:
Maiden Flight:

Osádka:
Crew:

Základní charakteristika:
Basic Characteristics:

Vzlet a přistání:
Take-off and Landing:

Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing:

Uspořádání letounu:
Aircraft Concept:

Podvozek:
Undercarriage:

Přistávací zařízení:
Landing Gear:

Technické údaje:
Technical Data:

Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight:

(kg)

(lb)

Vzletová hmotnost:
Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight:

(kg)

(lb)

Rozpětí:
Wingspan:

(m)

(ft in)

Délka:
Length:

(m)

(ft in)

Výška:
Height:

(m)

(ft in)

Plocha křídla:
Wing Area:

(m²)

(ft²)

Plošné zatížení:
Wing Loading:

(kg/m²)

(lb/ft²)

Pohon:
Propulsion:

Kategorie:
Category:

Počet motorů:
Number of Engines:

Typ:
Type:

Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity:

Výkony:
Performance:

Maximální rychlost:
Maximum Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Cestovní rychlost:
Cruise Speed:

(km/h) ve výšce

(m)

(mph) in

(ft)

Rychlost stoupání:
Climb Rate:

(m/s)

(ft/min)

Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to:

(min) na výšku

(m)

(min) to

(ft)

Operační dostup:
Service Ceiling:

(m)

(ft)

Dolet:
Range:

(km)

(mi)

Maximální dolet:
Maximum Range:

(km)

(mi)

Výzbroj:
Armament:

Uživatelské státy:
User States:

Poznámka:
Note:

Zdroje:
Sources:

Přílohy

Komentář

Zobrazit přílohu pouze přihlášeným uživatelům

Období Výrobce Typ letounu Kamufláž Barva 1 Barva 2 Barva 3 Barva 4 Barva 5 Země

Pilot

Výrobní číslo Poznávací značka / evidenční číslo Taktické označení Jméno stroje Jednotka

Základna

Datum (DD.MM.RRRR)

Autor Velikost při 300 DPI Web autora Zveřejněno s laskavým svolením autora

Období	-
Výrobce	-
Typ letounu	-
Kamufláž	-

Země	-
Pilot	-
Výrobní číslo	-
Sériové / evidenční číslo	-
Taktické označení / imatrikulace	-
Jméno stroje	-
Jednotka	-
Základna	-
Datum (DD.MM.RRRR)	DD.MM.RRRR
Autor	-
Velikost při 300 DPI	-
Zveřejněno s laskavým svolením autora	-
Web autora	-

Nakadžima Ki 12

51 - Letadlo / Airplane

Přidejte se k nám