Základ IOV Říčany tvorili protilietadlové vagóny z osobného vlaku, ktorý do Říčan prichádzal práve v čase vypuknutia povstania dňa 5.5.1945. Povstalci tieto vagóny za dramatických okolností dobili a následne použili na svoj IOV. Súpravu tvoril jeden vozeň Geschützwagen (E) Drilling s dvojicou 2 cm Flakdrilling v železobetónových skružiach, jeden klanicový vozeň s naloženými zásobami, muníciou a materiálom a jeden jednovežový vozeň Geschützwagen (E) Drilling s jedným štvorhlavňovým kanónom 2 cm Flakvierling 38, ktorý mal však len dva kanóny.
5.5.1945 až 7.5.1945 hliadkoval v priestore říčanskej stanice.
8.5.1945 o 12:50 hod vypravili IOV Říčany s pripojeným nákladným vagónom do Prahy. Vlak mal dodať povstaleckým jednotkám zásoby ukoristených liekov a obväzového materiálu. Do Vršovíc vlak dorazil o 15:00 hod a po krátkom boji pri Reiknechtke a vyložení zdravotníckeho materiálu sa vydal na spiatočnú cestu do Říčany kam dorazil v 18:45 hod.
Od 10.5.1945 do 12.5.1945 hliadkoval na trati Říčany - Benešov.
14.5.1945 sa IOV Říčany presunul do Prahy-Vršovice, kde bol následne rozpustený. Jeho jednovežový bojový vagón posilnil IOV Orlík a dvojvežový a klanicový vozeň posilnil IOV Libuše.
5.5.1945 až 7.5.1945 hliadkoval v priestore říčanskej stanice.
8.5.1945 o 12:50 hod vypravili IOV Říčany s pripojeným nákladným vagónom do Prahy. Vlak mal dodať povstaleckým jednotkám zásoby ukoristených liekov a obväzového materiálu. Do Vršovíc vlak dorazil o 15:00 hod a po krátkom boji pri Reiknechtke a vyložení zdravotníckeho materiálu sa vydal na spiatočnú cestu do Říčany kam dorazil v 18:45 hod.
Od 10.5.1945 do 12.5.1945 hliadkoval na trati Říčany - Benešov.
14.5.1945 sa IOV Říčany presunul do Prahy-Vršovice, kde bol následne rozpustený. Jeho jednovežový bojový vagón posilnil IOV Orlík a dvojvežový a klanicový vozeň posilnil IOV Libuše.