Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Mikojan-Gurevič MiG-21PF [kód NATO: Fishbed-D]

Mikoyan-Gurevich MiG-21PF

Микоян-Гуревич МиГ-21ПФ

     
Název:
Name: 		Mikojan-Gurevič MiG-21PF
Originální název:
Original Name: 		Микоян-Гуревич МиГ-21РФ
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1961-DD.MM.1965 Gorkovský letecký závod č. 21 Ordžonikidzeho, Gorkij /
DD.MM.1964-DD.MM.1968 Moskevský letecký závod č. 30 Prapor práce, Moskva /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1961-DD.MM.1968
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		Zavod 21: 525
Zavod 30: ?
První vzlet:
Maiden Flight: 		11.05.1960 Je-7/3 / Ye-7/3
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		? kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		7750 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		8220 kg
Rozpětí:
Wingspan: 		7,15 m
Délka:
Length: 		14,10 m
Výška:
Height: 		4,13 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		23,00 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 jednoproudový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Tumanskij R-11F2-300 o tahu 38,74 kN / 60,02 kN s přídavným spalováním
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		2750 l
1x 490 l přídavná nádrž
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		2175 km/h v 12500 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		? m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		6,2 min do 10000 m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		19000 m
Dolet:
Range: 		1600 km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		1900 km
Výzbroj:
Armament: 		2x raketa R-3 / R-3S nebo
2x raketa RS-2US nebo
2x raketnice UB-16-57UM s 16 raketami S-5 ráže 57 mm nebo
2x neřízená raketa S-24 ráže 240 mm nebo
2x 500kg puma
Uživatelské státy:
User States:










(MiG-21PFL)


Poznámka:
Note: 		-
Zdroje:
Sources: 		Gordon, Yefim; Dexter, Keith; Kommisarov, Dmitriy. Mikoyan MiG-21. Midland Publishing, Hinckley 2008. ISBN 978-1-85780-257-3.
Якубович, Николай. Истребитель МиГ-21: Руссжкий Дух против фантомов, миражей и громовержцев ISBN 978-5-699-58827-5.
Якубович, Николай. Боевые самолеты Микояна: Есть только МИГ... Яуза, Москва 2009. ISBN 978-5-699-34100-9.
Беляков, Р.А.; Мармен, Ж. Самолеты МиГ 1939-1995. Авико Пресс, Москва 1996. ISBN: 5-86309-033-2.
ruslet.webnode.cz
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-21PF-kod-NATO-Fishbed-D-t23954#566491Verze : 0
MOD
MiG-21PF (1307) byl do výzbroje československého letectva zařazen v dubnu 1965, po celou svoji kariéru pak sloužil u 8. stíhacího leteckého pluku.
Mikojan-Gurevič MiG-21PF [kód NATO: Fishbed-D] - (Československý voják)

(Československý voják)
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-21PF-kod-NATO-Fishbed-D-t23954#183370Verze : 1
MOD
MiG-21PF (0308), Vojenské letecké muzeum, Praha-Kbely.
Mikojan-Gurevič MiG-21PF [kód NATO: Fishbed-D] -


Mikojan-Gurevič MiG-21PF [kód NATO: Fishbed-D] -


Mikojan-Gurevič MiG-21PF [kód NATO: Fishbed-D] -


URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-21PF-kod-NATO-Fishbed-D-t23954#19601Verze : 1
MOD
Jeden MiG-21PF je také exponátem v Pima Air Museum v Arizoně. Dnes sice nese sovětské výsostné znaky a má představovat podobu letounu sloužícího v druhé polovině šedesátých let, ve skutečnosti se však jedná o stroj sloužící původně v polském letectvu.
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-21PF-kod-NATO-Fishbed-D-t23954#199861Verze : 0
MOD

MiG-21PFL


Označení pro tropikalizovanou verzi MiGu-21PF určenou pro letectvo Severního Vietnamu. Tropikalizace spočívala v instalaci protiprachových a vlhkostních filtrů do nasávacích vstupů motoru (vyjma hlavního vstupního kanálu), montáže speciálního vlhkotěsného těsnění pod všechny kryty elektroniky a využití nerezové oceli namísto klasické oceli na zvláště vlhku exponovaných místech. Těmito úpravami pochopitelně došlo ke zvětšení váhy letounu. To bylo obvykle kompenzováno nižším množstvím neseného paliva nebo částečnou demontáží pancéřování. Tato verze letounu byla do Vietnamu dodávána od 30 dodaného letounu MiG-21PF kdy jej zcela nahradila přičemž dodané letouny MiG-21PF byly upraveny na standard PFL.
URL : https://www.valka.cz/Mikojan-Gurevic-MiG-21PF-kod-NATO-Fishbed-D-t23954#173740Verze : 2