| Příjmení: Surname: | Woods | Woods |
| Jméno: Given Name: | Sidney Sterling | Sidney Sterling |
| Jméno v originále: Original Name: | Sidney Sterling "Sid" Woods | |
| Fotografie či obrázek: Photograph or Picture: | | |
| Hodnost: Rank: | plukovník | Colonel |
| Akademický či vědecký titul: Academic or Scientific Title: | - | - |
| Šlechtický titul: Hereditary Title: | - | - |
| Datum, místo narození: Date and Place of Birth: | 25.07.1917 San Marcos, Okres Hays | 25.07.1917 San Marcos, Hays County |
| Datum, místo úmrtí: Date and Place of Decease: | 31.03.1989 | 31.03.1989 |
| Nejvýznamnější funkce: (maximálně tři) Most Important Appointments: (up to three) | - zástupce velitele 4. stíhací skupiny a velitel 3525. výcvikové skupiny - velitel proudového akrobatického týmu letectva - zakládající člen asociace amerických leteckých es | - deputy commander of 4th Fighter Group and commander of 3525th Pilot Training Group - commander of Air Force Jet Acrobatic Team - founding member of American Fighter Aces Association |
| Jiné významné skutečnosti: (maximálně tři) Other Notable Facts: (up to three) | - americké armádní stíhací eso 2. sv. v. se 7 samostatnými sestřely, 1 pravděpodobným a 3 zničenými na zemi - 22.03.1945 se stal jediným esem jednoho dne 4. stíhací skupiny, když sestřelil 5 Fw 190, v dubnu 1945 byl na své 68. misi v Evropě sestřelen flakem nad Prahou - zemřel na rakovinu | - american army fighter ace of WW2 with 7 solo claims, 1 probable and 3 destroyed on the ground - on 22.03.1945 became only ace in day of 4th FG, by shotting down 5 Fw 190, in april 1945 on his 68th ET mission was shot down by flak over Prague - died on cancer |
| Související články: Related Articles: | | |
| Zdroje: Sources: | https://en.wikipedia.org/wiki/Sidney_S._Woods https://www.americanairmuseum.com/person/204809 airforce.togetherweserved.com https://valor.militarytimes.com/hero/33334 www.findagrave.com arizonawildcats.com | |
Woods, Sidney Sterling
| Příjmení: Surname: | Woods | Woods |
| Jméno: Given Name: | Sidney Sterling | Sidney Sterling |
| Jméno v originále: Original Name: | Sidney Sterling "Sid" Woods | |
| Všeobecné vzdělání: General Education: | DD.MM.1935-DD.MM.1939 Arizónská univerzita | DD.MM.1935-DD.MM.1939 University of Arizona |
| Vojenské vzdělání: Military Education: | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR | DD.MM.RRRR-DD.MM.RRRR |
| Důstojnické hodnosti: Officer Ranks: | DD.MM.RRRR poručík DD.MM.RRRR nadporučík DD.MM.RRRR kapitán DD.MM.RRRR major DD.MM.1944 podplukovník DD.MM.1946 plukovník 18.09.1947 plukovník | DD.MM.RRRR 2nd Lieutenant DD.MM.RRRR 1st Lieutenant DD.MM.RRRR Captain DD.MM.RRRR Major DD.MM.1944 Lieutenant-Colonel DD.MM.1946 Colonel 18.09.1947 Colonel |
| Průběh vojenské služby: Military Career: | DD.MM.1941-DD.MM.1943 9. stíhací peruť, 49. stíhací skupina (pilot) DD.MM.1944-DD.MM.1944 479. stíhací skupina (pilot) DD.MM.1944-26.02.1945 4. stíhací skupina (pilot) 26.02.1945-DD.04.1945 4. stíhací skupina (zástupce velitele) DD.MM.1951-DD.MM.1952 3525. výcviková skupina (velitel) | DD.MM.1941-DD.MM.1943 9th Fighter Squadron, 49th Pursuit Group (pilot) DD.MM.1944-DD.MM.1944 479th Fighter Group (pilot) DD.MM.1944-26.02.1945 4th Fighter Group (pilot) 26.02.1945-DD.04.1945 4th Fighter Group (deputy commander) DD.MM.1951-DD.MM.1952 3525th Pilot Training Group (commander) |
| Vyznamenání: Awards: | ||
| Poznámka: Note: | - | - |
| Zdroje: Sources: | https://en.wikipedia.org/wiki/Sidney_S._Woods https://www.americanairmuseum.com/person/204809 airforce.togetherweserved.com https://valor.militarytimes.com/hero/33334 www.findagrave.com arizonawildcats.com | |
Reklama
Hlášení Sidneyho S. Woodse o souboji ze dne 22. března 1945 (3.-7 samostatný sestřel)
Bojové hlášení
Typ akce: Bojová
Datum: 22. březen 1945
Jednotka: 336. stíhací peruť
Čas: 13:10 až 13:40
Místo a výška: letiště Furstenwalde/Eggersdorf
Počasí: mírný opar
Typ NL: 15/20 Fw 190
nepřátelské ztráty: 5 zničených Fw 190
Popis:
Vedl jsem 4. "A" skupinu na doprovodnou misi na Ruhland. Po dovedení bombardérů k cíli, jsem to otočil a vzal "A" skupinu na sweep na východ od Berlína. Při letu v 8 000 stopách na jižním okraji Berlína, jsem spatřil osamělou B-17 v 5 000 stopách. Letící z východu na západ. Bombardér udělal 180 stupňovou zatáčku a směřoval k ruským liniím. Toto letadlo neslo znaky 3. divize (rudý ocas s diagonálními rudými znaky na křídlech). Snažil sem se s tímto bombardérem spojit na kanálu "C", ale nebyl jsem schopen se s ním spojit. Sledoval sem létající pevnost na východ od Berlína, kde jsem spatřil 4 letadla kroužící nad městem Furstenwalde. Pronásledoval jsem je přes město a identifikoval je jako Fw 190tky. Všechny nesly bomby a vypadalo to jako formování se na útok na ruské linie. Byly kamuflané skvrnami hnědé a měly malé kříže na špinavě bílých kruzích.
Dostal jsem se v letce za číslo 4 a poslal mu dvousekundovou dávku z 50 yardů. Zasáhl jsem ho podél trupu do kokpitu a do levého křídla. Má letka viděla, jak nepřátelský pilot přepadl v kokpitu, a jak se převrátil a narazil do země. Nárokuju si zničené nepřátelské letadlo.
Přitáhl sem abych setřásl případné pronásledovatele a spatřil na mě střílející nepřátelské letadlo, které nalétalo shora z 9. hodiny. Potlačil sem řídící páku, on minul a přelétl nade mne. Přítáhl sem, na vrcholu se převrátil a klesl přímo za něj. Následoval sem ho dolů do výkrutu, během kterého jsem ho zasáhl a viděl sem ho se zřítit na letišti Furstenwalde. Nárokuju si zničení nepřátelského letadla.
V tomto momentu sem viděl všechny členy své skupiny jak schytávají intenzivní, lehkou, ale přesnou palbu flakem z letiště, města a polí v okolí.
Poté sem viděl letku čtyř Fw 190 otáčející se mezi letišti Eggersdorf a Furstenwalde. Přiblížil jsem se za číslo 4 a poslal mu dvousekundovou dávku. Odhodil bomby, poté překryt kabiny a začal kouřit. Pilot vyskočil, ale vzhledem k zásahu kokpitu věřím, že byl mrtvý, když vyskočil. Nárokuju si zničené nepřátelské letadlo.
Po zničení tohoto letadla sem přítáhl a podíval se na mé levé křídlo a spatřil sem pod sebou trasírky lehkého flaku, který směřoval k mému ocasu. Strhnul sem to doprava a zpozoroval sem 2 Fw 190 za ocasem P-51. Přiblížil sem se za ocas té napravo, poslal na ni pár krátkých dávek, zřitil se a explodoval. Nárokuju si zničení nepřátelského letadla.
Poté jsem vystoupal do 3 000 stop, a spatřil letku dalších čtyř nepřátelských letadel kroužící mezi Furstenwalde a Eggersdorfem. Přiblížil jsem se za číslo 4 a všichni čtyři to strhli prudce doleva. Přitáhl sem tak silně ve snaze zůstat za ním, že můj gyroskopický zaměřovač rozklepal, tak sem musel použít pevná miřidla. Přitáhl do prudkého, stoupavé levotočivé zatáčky a jak to udělal, tak sem spatřil své trasírky, jak zasahují jeho ocas. Trošku víc sem přitáhl řídící páku a trasírky šli do kokpitu. Letadlo se vznítilo, zřitilo a začalo hořet. Nárokuju si zničené nepřátelské letadlo.
Vystoupal sem do 5 000 stop, jednou se otočil, vzal tři členy mé skupiny a letěl domů. Přes všechny střety, mé číslo, por. Richard E. Moore, 336. stíhací peruť, zůstal se mnou a kryl mi ocas. Provedl vynikající práci a svou činnost jako čísla zvládl skvěle.
Spotřeba munice: 1159 ran
Sidney S. Woods
pplk., letecký sbor
zástupce velitele skupiny
O-377222.
Bojové hlášení
Typ akce: Bojová
Datum: 22. březen 1945
Jednotka: 336. stíhací peruť
Čas: 13:10 až 13:40
Místo a výška: letiště Furstenwalde/Eggersdorf
Počasí: mírný opar
Typ NL: 15/20 Fw 190
nepřátelské ztráty: 5 zničených Fw 190
Popis:
Vedl jsem 4. "A" skupinu na doprovodnou misi na Ruhland. Po dovedení bombardérů k cíli, jsem to otočil a vzal "A" skupinu na sweep na východ od Berlína. Při letu v 8 000 stopách na jižním okraji Berlína, jsem spatřil osamělou B-17 v 5 000 stopách. Letící z východu na západ. Bombardér udělal 180 stupňovou zatáčku a směřoval k ruským liniím. Toto letadlo neslo znaky 3. divize (rudý ocas s diagonálními rudými znaky na křídlech). Snažil sem se s tímto bombardérem spojit na kanálu "C", ale nebyl jsem schopen se s ním spojit. Sledoval sem létající pevnost na východ od Berlína, kde jsem spatřil 4 letadla kroužící nad městem Furstenwalde. Pronásledoval jsem je přes město a identifikoval je jako Fw 190tky. Všechny nesly bomby a vypadalo to jako formování se na útok na ruské linie. Byly kamuflané skvrnami hnědé a měly malé kříže na špinavě bílých kruzích.
Dostal jsem se v letce za číslo 4 a poslal mu dvousekundovou dávku z 50 yardů. Zasáhl jsem ho podél trupu do kokpitu a do levého křídla. Má letka viděla, jak nepřátelský pilot přepadl v kokpitu, a jak se převrátil a narazil do země. Nárokuju si zničené nepřátelské letadlo.
Přitáhl sem abych setřásl případné pronásledovatele a spatřil na mě střílející nepřátelské letadlo, které nalétalo shora z 9. hodiny. Potlačil sem řídící páku, on minul a přelétl nade mne. Přítáhl sem, na vrcholu se převrátil a klesl přímo za něj. Následoval sem ho dolů do výkrutu, během kterého jsem ho zasáhl a viděl sem ho se zřítit na letišti Furstenwalde. Nárokuju si zničení nepřátelského letadla.
V tomto momentu sem viděl všechny členy své skupiny jak schytávají intenzivní, lehkou, ale přesnou palbu flakem z letiště, města a polí v okolí.
Poté sem viděl letku čtyř Fw 190 otáčející se mezi letišti Eggersdorf a Furstenwalde. Přiblížil jsem se za číslo 4 a poslal mu dvousekundovou dávku. Odhodil bomby, poté překryt kabiny a začal kouřit. Pilot vyskočil, ale vzhledem k zásahu kokpitu věřím, že byl mrtvý, když vyskočil. Nárokuju si zničené nepřátelské letadlo.
Po zničení tohoto letadla sem přítáhl a podíval se na mé levé křídlo a spatřil sem pod sebou trasírky lehkého flaku, který směřoval k mému ocasu. Strhnul sem to doprava a zpozoroval sem 2 Fw 190 za ocasem P-51. Přiblížil sem se za ocas té napravo, poslal na ni pár krátkých dávek, zřitil se a explodoval. Nárokuju si zničení nepřátelského letadla.
Poté jsem vystoupal do 3 000 stop, a spatřil letku dalších čtyř nepřátelských letadel kroužící mezi Furstenwalde a Eggersdorfem. Přiblížil jsem se za číslo 4 a všichni čtyři to strhli prudce doleva. Přitáhl sem tak silně ve snaze zůstat za ním, že můj gyroskopický zaměřovač rozklepal, tak sem musel použít pevná miřidla. Přitáhl do prudkého, stoupavé levotočivé zatáčky a jak to udělal, tak sem spatřil své trasírky, jak zasahují jeho ocas. Trošku víc sem přitáhl řídící páku a trasírky šli do kokpitu. Letadlo se vznítilo, zřitilo a začalo hořet. Nárokuju si zničené nepřátelské letadlo.
Vystoupal sem do 5 000 stop, jednou se otočil, vzal tři členy mé skupiny a letěl domů. Přes všechny střety, mé číslo, por. Richard E. Moore, 336. stíhací peruť, zůstal se mnou a kryl mi ocas. Provedl vynikající práci a svou činnost jako čísla zvládl skvěle.
Spotřeba munice: 1159 ran
Sidney S. Woods
pplk., letecký sbor
zástupce velitele skupiny
O-377222.
www.spitfireperformance.com
Přidejte se k nám
Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.
Zjistit více