Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Nakadžima Ki 34 [Thora]

Nakajima Ki-34 / 中島 キ34 九七式輸送機

     
Název:
Name: 		Nakadžima Ki-34
Originální název:
Original Name: 		キ34 九七式輸送機
Kategorie:
Category: 		dopravní letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1936-DD.MM.1940 Nakajima Aircraft Company, Ltd., Ōta /
DD.MM.1939-DD.MM.1942 Tachikawa Airplane Co., Ltd., Tachikawa /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1936-DD.MM.1942
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		318 armádních a
33 civilní
První vzlet:
Maiden Flight: 		12.09.1936
Osádka:
Crew: 		3 + 8 passengers
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		jednoplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 zatahovací
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		3500 kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		5250 kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg
Rozpětí:
Wingspan: 		19,810 m
Délka:
Length: 		15,300 m
Výška:
Height: 		4,150 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		49,20 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		106,71 kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 2
Typ:
Type:		 Nakadžima Ha-1b (Kotobuki 41) vzduchem chlazený hvětdicový devítiválec o vzletovém výkonu 529 kW a 582 kW v h= 2 900 m.
Vrtule dvoulistá s pevným úhlem náběhu
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		?
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		360 km/h v 3360 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		310 km/h v 2500 m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		7,58 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		? min do ? m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		7000 m
Dolet:
Range: 		1200 km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km
Výzbroj:
Armament: 		žádná
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		キ34九七式输送机 / Ki 34 kjū nana šiki jusō-ki / Armádní transportní letoun typ 97 model 2

- civilní stroje používány u Dai Nippon Koku K. K. (Greater Japan Air Lines) a Manchukuo National Airways
Zdroje:
Sources: 		René J. Francillon Ph.D., Japanese Aircraft of the Pacific War, Naval Institute Press, Annapolis Maryland, Reprinted 1990, ISBN-0-87021-313-X
Robert C. Mikesh and Shorzoe Abe, Japanese Aircraft 1910-1941, Naval Institute Press, London, 1990, ISBN: 1-155750-563-2
www.aviastar.org
http://www.airwar.ru/enc/cww2/ki34.html
http://avia.ltd.ee/air/japan/nakajima_ki-34.php
archiv autora
URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Ki-34-Thora-t22275#108072Verze : 0
MOD

Nakajima Ki-34




キ34九七式输送机 / Ki-34 Kyū-nana shiki yusō-ki / Ki-34 Army Type 97 Transport


Allied reporting name: "Thora"


Historie:
V březnu 1934 získala společnost 中島飛行機株式会社 - Nakajima Hikōki Kabushiki Kaisha za 80 000 dolarů licenční práva na výrobu dopravních DC-2. V prosinci téhož roku přišel jeden kus DC-2 a tak v roce 1935 mohla začít vlastní výroba. První letoun byl sestaven z částí dodaných z USA a následně byl zalétán v únoru 1936, ještě s americkými motory Wright Cyclone SGR-1820-F2 o výkonu 730 koní.


První letouny japonské výroby používala společnost Dai Kippon Koku K. K. Stavbou této civilní verze bylo umožněno japonským konstruktérům, aby se seznámili s touto moderní konstrukcí. Japonským dílem byla konstrukce dopravního letadla AT-2 pro jehož pohon byly použity dva japonské motory Nakajima Kotobuki 2-1, byly to vzduchem chlazené hvězdicové devítiválce s výkonem 580 koní. Prototyp byl zalétán 12. 09. 1936 a měl vcelku uspokojivé letové vlastnosti. V letech 1937-1940 vzniklo 32 civilních letadel AT-2 s výkonnějšími motory Nakajima Kotobuki 42 o výkonu 710 koní, používaly je japonské letecké společnosti Dai Nippon a Manchurian Airlines až konce druhé světové války.


V roce 1937 projevilo o AT-2 zájem také císařské armádní letectvo, které je zařadilo do své výzbroje jako rychlé dopravní letadlo pro výsadkové skupiny. Do výzbroje byly přijaty pod označením Ki-34. Motory zůstaly stejné, ale pro armádu označené jako Ha-1b. Společnost Nakajima byla však přetížena velkými vojenskými zakázkami a tak byla sériová výroba převedena do společnosti 立川飛行機株式会社 - Tachikawa Hikōki Kabushiki Kaisha.

Námořní letectvo převzalo několik desítek těchto dopravních letadel pod označním L1N1. Výroba byla ukončena v roce 1942.
Ve spojeneckém kódu byl tento letoun znám znám pod jménem Thora.
DC-2, které byly vyrobené v Japonsku, nesly kódové jméno Tess.
URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Ki-34-Thora-t22275#116070Verze : 1
MOD
...
Nakadžima Ki 34 [Thora] -


URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Ki-34-Thora-t22275#84499Verze : 0
MOD
Fotografie Ki-34 z druhé strany
Nakadžima Ki 34 [Thora] -


URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Ki-34-Thora-t22275#108074Verze : 0
MOD
Ještě jedna pěkná fotografie - Nakajima Ki-34 při výsadkové akci.
Uprostřed je civilní AT-2 a pod ní
Ki-34 kresba od Mr.Shigeo Koike ze serveru www.ne.jp
Nakadžima Ki 34 [Thora] -


Nakadžima Ki 34 [Thora] -


Nakadžima Ki 34 [Thora] -


URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Ki-34-Thora-t22275#108081Verze : 0
MOD
Trojpohledový náčrtek transportního letounu Nakajima L1N1
Nakadžima Ki 34 [Thora] -


URL : https://www.valka.cz/Nakadzima-Ki-34-Thora-t22275#153834Verze : 0
MOD