Název: Name: | OT-810/R2 | |
Originální název: Original Name: | OT-810/R2 | |
Kategorie: Category: | veliteľské vozidlo | |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1961-DD.MM.1962 Podpolianske strojárne Detva n.p., Detva / | |
Období výroby: Production Period: | DD.04.1961-DD.MM.1962 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 prototyp (rok 1960) + 10 ks overovacej série (rok 1961) + 310 sériových vozidiel | |
Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.1960 | |
Osádka: Crew: | 6 | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Bojová hmotnost: Combat Weight: | 9000 kg | |
Celková délka: Overall Length: | 5710 mm | |
Celková šířka: Overall Width: | 2190 mm | |
Celková výška: Overall Height: | 2100 mm | |
Světlá výška: Ground Clearance: | 320 mm | |
Pancéřování: Armour: | čelný pancier - 15 mm bočný pancier - 8-12 mm zadný pancier- 8-12 mm strop - 6 mm dno - 6 mm | |
Pohon: Propulsion: | ||
Typ: Type: | Tatra T-928-3 (vzduchom chladený vznetový 8-valec objemu 11.752 cm3) | |
Výkon: Power: | 89.5 kW při 2000 ot/min | |
Převodové ústrojí: Transmission: | - mechanická převodovka - počet stupňů: 4+R | |
Výkony: Performance: | ||
Rychlost na silnici: Road Speed: | 60 km/h | |
Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | 30 km/h | |
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 600 km | |
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | 400 km | |
Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
Svah: Gradient: | 40 ° | |
Boční náklon: Side Slope: | 25 ° | |
Překročivost: Trench Crossing: | 1,5 m | |
Výstupnost: Vertical Obstacle: | 0,3 m | |
Brodivost: Fording Depth: | 0,7 m | |
Výzbroj: Armament: | kulomet vz. 59 - ráže: 7,62 mm - maximální dostřel: 4 800 m - náměr: -20° až +85° - odměr lafety: 360° | |
Vybavení: Equipment: | Rádiostanice: R-113 (VKV) R-112 (KV) doplnkové rádiostanice R-105, R-108, R-109, R-114 súprava linkovej telefónnej stanice TP-25 | |
Uživatelské státy: User States: | ||
Poznámka: Note: | - | |
Zdroje: Sources: | Jiří Frýba - Obrněný transportér OT-810, vydavateľstvo Grada Publishing, rok vydania 2017, ISBN: 978-80-271-0231-0 -príspevky uvedené nižšie |
URL : https://www.valka.cz/CZK-OT-810-R2-velitelske-vozidlo-t21968#584515Verze : 0
brano
MOD
OT-810/R2 - obrnené veliteľské vozidlo
Obrnený transportér OT-810/R2 je obrnené veliteľské vozidlo vybavené rádiostanicami R-113 (VKV), R-112 (KV), doplnkovými rádiostanicami R-105, R-108, R-109, R-114 a súpravou linkovej telefónnej stanice TP-25. Súčasťou vozidla je aj nabíjacia stanica NS-600.
Vývoj vozidla sa začal v roku 1959 na základe požiadavky Tankovej technickej správy a Správy bojovej prípravy ČSĽA na nové obrnené veliteľské vozidlo. Vývoj zabezpečovalo Ministerstvo všeobecného strojárstva na základe požadovaných takticko-technických charakteristík definovaných Vojenským výskumným ústavom 060 Praha-Jinonice (technické požiadavky schválené 12.08.1960). Výrobu prototypu a overovacej série zabezpečoval národný podnik Podpolianske strojárne Detva, spojovací uzol v nadstavbe vozidla mala na starosti Tesla Pardubice (v spolupráci s Výskumným ústavom 060).
Do konca roku 1960 bol v Tesle Pardubice zhotovený funkčný vzorok spojovacieho uzlu a aj nabíjacia stanica NS-600 a v decembri 1960 prebehla ich zástavba do upraveného vozidla. Následne v dňoch 27.12.1960-28.01.1961 bol prototyp podrobený kontrolným podnikovým skúškam v PPS Detva (celkom 400 hodín prevádzky spojovacích prostriedkov z toho 280 hodín cez deň a 120 hodín v noci a 230 hodín činnosti nabíjacej súpravy). Skúšky odhalili malé poruchy na kabeláži a hovorovom zariadení R-120, po ich odstránení bol prototyp pripravený na doplnkové podnikové skúšky (jar 1961, celkom 100 hodín prevádzky spojovacíoch prostriedkov a nabíjacej súpravy). Následne boli vykonané jazdné skúšky s dôrazom na pohyb v členitom teréne a po poľných cestách, vrátane prívesu s hmotnosťou 1500 kg. Pri skúškach sa nevyskytli žiadne vážnejšie poruchy.
Vojskové skúšky prebehli od 29.08.1961 do 08.09.1961 v rámci plukovných taktických cvičení 20. motostreleckej divízie. Na základe skúšok boli vykonané čiastkové úpravy vnútorného priestoru (uchytenie doplnkovej rádiostanice a úprava pracovného miesta dôstojníka štábu a radistu).
Na jar 1962 bola ukončená práca na technickej dokumentácii a vozidlo bolo pripravené na výrobu overovacej série. Vozidlo bolo oficiálne zavedené do výzbroje v júni 1962 a následne bola do júla 1962 vyrobená overovacia séria 10 kusov OT (1 vozidlo pridelené do 20. msd, zvyšných 9 do tankových divízií ČSĽA). Následne bolo od augusta do decembra 1962 vyrobených ďalších 3201) (3102)) sériových vozidiel OT-810/R2. Všetky boli zaradené do výzbroje tankových divízií prvého sledu (tabuľkovo boli určené pre NŠ tankových plukov, veliteľov a náčelníkov štábov tankových práporov a aj ako technické pozorovateľne v rámci technických skupín tankových plukov).
Z výzbroje prvosledových tankových jednotiek boli postupne vyraďované po zavedení OT-62/R2 a OT-64/R2 a zaraďované do druhosledových vševojskových divízií a k delostrelectvu. Koncom 70. rokov 20. storočia sa časť transportérov vyčlenila pre potreby vševojskových divízií typu "b" a zvyšok bol zaradený do nedotknuteľných zásob.
Od roku 1982 dochádzalo k postupnému vyraďovaniu vozidla z výzbroje ČSĽA. Likvidáciu vykonávali VOP Šternberk a Prešov, v prvej polovici 90-tych rokoch aj miesto znižovania nadpočetnej výzbroje a techniky vo VVP Lešť. Práve tu bol v apríli 1994 zlikvidovaný posledný obrnený transportér OT-810/R2.
1)pplk. v.v. Peter Turza - Obrnený transportér OT-810/R2, Obrana 1/2009
Obrnený transportér OT-810/R2 je obrnené veliteľské vozidlo vybavené rádiostanicami R-113 (VKV), R-112 (KV), doplnkovými rádiostanicami R-105, R-108, R-109, R-114 a súpravou linkovej telefónnej stanice TP-25. Súčasťou vozidla je aj nabíjacia stanica NS-600.
Vývoj vozidla sa začal v roku 1959 na základe požiadavky Tankovej technickej správy a Správy bojovej prípravy ČSĽA na nové obrnené veliteľské vozidlo. Vývoj zabezpečovalo Ministerstvo všeobecného strojárstva na základe požadovaných takticko-technických charakteristík definovaných Vojenským výskumným ústavom 060 Praha-Jinonice (technické požiadavky schválené 12.08.1960). Výrobu prototypu a overovacej série zabezpečoval národný podnik Podpolianske strojárne Detva, spojovací uzol v nadstavbe vozidla mala na starosti Tesla Pardubice (v spolupráci s Výskumným ústavom 060).
Do konca roku 1960 bol v Tesle Pardubice zhotovený funkčný vzorok spojovacieho uzlu a aj nabíjacia stanica NS-600 a v decembri 1960 prebehla ich zástavba do upraveného vozidla. Následne v dňoch 27.12.1960-28.01.1961 bol prototyp podrobený kontrolným podnikovým skúškam v PPS Detva (celkom 400 hodín prevádzky spojovacích prostriedkov z toho 280 hodín cez deň a 120 hodín v noci a 230 hodín činnosti nabíjacej súpravy). Skúšky odhalili malé poruchy na kabeláži a hovorovom zariadení R-120, po ich odstránení bol prototyp pripravený na doplnkové podnikové skúšky (jar 1961, celkom 100 hodín prevádzky spojovacíoch prostriedkov a nabíjacej súpravy). Následne boli vykonané jazdné skúšky s dôrazom na pohyb v členitom teréne a po poľných cestách, vrátane prívesu s hmotnosťou 1500 kg. Pri skúškach sa nevyskytli žiadne vážnejšie poruchy.
Vojskové skúšky prebehli od 29.08.1961 do 08.09.1961 v rámci plukovných taktických cvičení 20. motostreleckej divízie. Na základe skúšok boli vykonané čiastkové úpravy vnútorného priestoru (uchytenie doplnkovej rádiostanice a úprava pracovného miesta dôstojníka štábu a radistu).
Na jar 1962 bola ukončená práca na technickej dokumentácii a vozidlo bolo pripravené na výrobu overovacej série. Vozidlo bolo oficiálne zavedené do výzbroje v júni 1962 a následne bola do júla 1962 vyrobená overovacia séria 10 kusov OT (1 vozidlo pridelené do 20. msd, zvyšných 9 do tankových divízií ČSĽA). Následne bolo od augusta do decembra 1962 vyrobených ďalších 3201) (3102)) sériových vozidiel OT-810/R2. Všetky boli zaradené do výzbroje tankových divízií prvého sledu (tabuľkovo boli určené pre NŠ tankových plukov, veliteľov a náčelníkov štábov tankových práporov a aj ako technické pozorovateľne v rámci technických skupín tankových plukov).
Z výzbroje prvosledových tankových jednotiek boli postupne vyraďované po zavedení OT-62/R2 a OT-64/R2 a zaraďované do druhosledových vševojskových divízií a k delostrelectvu. Koncom 70. rokov 20. storočia sa časť transportérov vyčlenila pre potreby vševojskových divízií typu "b" a zvyšok bol zaradený do nedotknuteľných zásob.
Od roku 1982 dochádzalo k postupnému vyraďovaniu vozidla z výzbroje ČSĽA. Likvidáciu vykonávali VOP Šternberk a Prešov, v prvej polovici 90-tych rokoch aj miesto znižovania nadpočetnej výzbroje a techniky vo VVP Lešť. Práve tu bol v apríli 1994 zlikvidovaný posledný obrnený transportér OT-810/R2.
1)pplk. v.v. Peter Turza - Obrnený transportér OT-810/R2, Obrana 1/2009
2)Jiří Frýba - Obrněný transportér OT-810, vydavateľstvo Grada Publishing, rok vydania 2017, ISBN: 978-80-271-0231-0
URL : https://www.valka.cz/CZK-OT-810-R2-velitelske-vozidlo-t21968#295345Verze : 8
buko1
MOD
OT-810/R2 tvoří lehký obrněný polopásový transportér s rádiovými stanicemi R-112, R-113 ,s tankovým hovorovým zařízením R-120, se zařízením pro doplňkovou rádiostanici typu Astra a se soupravou pro dálkové ovládání rádiových stanic.
Uvnitř je možno též připojit a používat stanici R-105d
Doplňková rádiová stanice - vlevo antenní filtr.
Uvnitř je možno též připojit a používat stanici R-105d
Vlastní archiv
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Doplňková rádiová stanice - vlevo antenní filtr.
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/CZK-OT-810-R2-velitelske-vozidlo-t21968#160056Verze : 2
OT-810/R2 - otvory v pancíři na pravé straně sloužily pro elektrocentálu (nabíjaciu stanicu NS-600) pro sání a výfuk.
doplnil: buko1 s použitím bitaxeho informácie
doplnil: buko1 s použitím bitaxeho informácie
Vlastní archiv
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/CZK-OT-810-R2-velitelske-vozidlo-t21968#83692Verze : 1
Ještě uvnitř levý bok se skříňkou dálkového ovládání.
Vlastní archiv
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/CZK-OT-810-R2-velitelske-vozidlo-t21968#160057Verze : 1
Jen bych upozornil že vozidlo z nějž jsou snímky interiéru má nestandardně natřené pláty kryjící shora prostor posádky, ty byly v normálním provozu natřené barvou khaki, protože při jejich otevření jsou samozřejmě vidět (má je tak vozidlo na snímku "vvp 080" tak býval obvykle natřen i poklop velitele, zde ale často u útvarů při opravách došlo k natření barvou interiéru, který je až po druhou řadu sedaček v barvě bílé (slonoví kost).
Vlastní zkušenost z dob VZS (pravděpodobně jsem se setkal i s kusem z ověřovací série sloužícím u 20. MsD.)
URL : https://www.valka.cz/CZK-OT-810-R2-velitelske-vozidlo-t21968#295363Verze : 1
Lešany 2009
Vlastní foto
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/CZK-OT-810-R2-velitelske-vozidlo-t21968#318632Verze : 1
karaco
MOD
Lešany 2009
Vlastní foto
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/CZK-OT-810-R2-velitelske-vozidlo-t21968#318633Verze : 1
karaco
MOD
OT-810 na akci cihelna 2011
zdroj:vlastní foto
Vlastní foto
Období | Druhá světová válka [1939-1945] |
Typ stroje | CZK - OT-810 |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | Druhá světová válka [1939-1945] |
Typ stroje | CZK - OT-810 |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
Období | Druhá světová válka [1939-1945] |
Typ stroje | CZK - OT-810 |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
zdroj:vlastní foto
URL : https://www.valka.cz/CZK-OT-810-R2-velitelske-vozidlo-t21968#424145Verze : 1
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.