Název: Name: | OF-40 | |
Originální název: Original Name: | OF-40 | |
Kategorie: Category: | hlavní bojový tank | |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1980-DD.MM.1985 OTO Melara SpA, La Spezia-Melara / | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1980-DD.MM.1985 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 39 (z toho 18 ks Mk.1 a 18 ks Mk. 2) | |
Prototyp vyroben: Prototype Built: | DD.MM.1980 | |
Osádka: Crew: | 4 | |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Bojová hmotnost: Combat Weight: | 45500 kg | |
Délka s kanónem dopředu: Length with Gun Forward: | 9222 mm | |
Délka korby: Hull Length: | 6890 mm | |
Celková šířka: Overall Width: | 3510 mm | |
Celková výška: Overall Height: | 2450 mm | |
Světlá výška: Ground Clearance: | 440 mm | |
Šířka pásu: Track Width: | ? mm | |
Měrný tlak: Ground Pressure: | 0,092 MPa | |
Pancéřování: Armour: | celosvařovaná válcovaná homogenní ocel | |
Pohon: Propulsion: | ||
Typ: Type: | MTU MB 838 Ca M500 - vznětový, vidlicový, přeplňovaný - počet válců: 10 | |
Výkon: Power: | 610,5 kW při 2200 ot/min | |
Převodové ústrojí: Transmission: | Renk RK 304 automatická převodovka - počet stupňů: 4 + 2 | |
Výkony: Performance: | ||
Rychlost na silnici: Road Speed: | 60 km/h | |
Rychlost v terénu: Cross-country Speed: | ? km/h | |
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road: | 600 km | |
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range: | ? km | |
Překonávání překážek: Obstacles Crossing: | ||
Svah: Gradient: | 27 ° | |
Boční náklon: Side Slope: | 18 ° | |
Překročivost: Trench Crossing: | 3 m | |
Výstupnost: Vertical Obstacle: | 1,1 m | |
Brodivost: Fording Depth: | 1,2 1) m | |
Výzbroj: Armament: | ||
Hlavní: Main: | 105mm kanón OTO Melara - délka hlavně: 52 ráží - náměr: -9° až +20° - náboje: 57 kusů | |
Vedlejší: Secondary: | 1x koaxiální kulomet 1x kulomet na střeše věže - ráže 7,62 mm - munice: 5700 kusů 8x odpalovače dýmových granátů | |
Uživatelské státy: User States: | ||
Poznámka: Note: | 1) 4 m se šnorchlem varianty: - OF-40 Mk.2 - OF-40 Mk.2a - OF-40ARV | |
Zdroje: Sources: | https://it.wikipedia.org/wiki/OF-40 https://www.enemyforces.net/tanks/of40.htm https://www.military-today.com/tanks/of_40.htm tanks-encyclopedia.com https://www.army-guide.com/eng/product3514.html |
Období | - |
Typ stroje | OF-40 |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/OF-40-t21533#662225Verze : 1
Gebirgsjäger
MOD
Výroba tanků Leopard 1 pro italskou armádu na základě licence zakoupené od německé společnosti Krauss-Maffei GmbH umožnila firmě OTO Melara SpA získat zkušenosti s výrobou moderních tanků. Po ukončení produkce zůstaly výrobní linky nevyužité a vedení společnosti se rozhodlo přijít na trh s hlavním bitevním tankem vlastní konstrukce (na první pohled inspirované Leopardem) určeným pro export do zemí Blízkého a Středního východu. Firma navázala spolupráci s Fiatem, který dodal motor a převodovku, a světlo světa spatřil OF-40 (Oto Fiat - 40 tun).
Trup a věž jsou vyrobeny ze svařované válcované oceli, šikmý sklon čelního pančíře zlepšuje jinak spíše nedostatečnou ochranu před průbojnou municí.
Tank je poháněn desetiválcovým čtyřtaktním přeplňovaným vznětovým motorem MTU MB 838 Ca M500 s výkonem 830 hp při 2200 ot./min, umístěným v zadní části trupu.
Protože se předpokládalo nasazení v pouštním nebo tropickém prostředí, bylo pro OF-40 navrženo výkonnější chlazení motoru a účinnější vzduchové filtry oproti západním standardům, bojový prostor byl vybaven klimatizací a použití speciálních maziv mělo minimalizovat infiltraci prachu a písku do motorového prostoru.
OF-40 byl vyzbrojen nestabilizovaným ručně nabíjeným kanónem OTO Melara ráže 105 mm, který konstrukčně vychází z britského L7 a je kompatibilní se standardní municí NATO. Palebný průměr tvoří 57 nábojů, z nichž je 15 je uloženo ve věži a 42 v korbě. Systém řízení palby sestává z teleskopického zaměřovače OG14 dodávaného společností Officine Galileo, laserového dálkoměru Alenia VAQ-33 se stupnicí od 400 do 9 995 metrů a elektronické balistické kalkulačky.
Sekundární výzbroj tvoří dva kulomety ráže 7,62 mm. Jeden z nich je namontován koaxiálně s hlavní kanónem, zatímco druhý je umístěn na střeše věže. K dispozici je pro ně 5700 nábojů.
Vzadu na bocích věže jsou instalovány 2×4 elektricky ovládané vrhače dýmových granátů.
Upgradovaná verze Mk.2 byla představena v srpnu 1982. Vylepšení spočívalo zejména v horizontální i vertikální stabilizaci kanónu a modernizaci systému řízení palby - nový balistický počítač dokázal zohlednit rychlost větru, teplotu vzduchu, teplotu pláště kanónu a typ munice. Dále byla instalována termovizní kamera.
Další plánovaná modernizace na verzi OF-40 Mk.2A měla zahrnovat instalaci kanónu ráže 120 mm a výkonnějšího 1000 hp motoru. Kvůli nezájmu potenciálních zákazníků však nebyla dokončena ani kompletace prototypu.
První komerční úspěch s OF-40 zaznamenal jeho výrobce v roce 1981, kdy 18 tanků odebrala armáda Spojených arabských emirátů. O několik let později Emiráty objednaly dalších osmnáct modernizovaných tanků verze OF-40 Mk.2 a tři vyprošťovací vozidla OF-40ARV. Součástí tohoto kontraktu byla i přestavba původních 18 tanků na verzi Mk.2.
Na dalších trzích se společnost OTO Melara se svým tankem neuchytila - tank byl neúspěšně předváděn v Thajsku a v Egyptě a nabízen Španělsku a Řecku k licenční výrobě.
https://it.wikipedia.org/wiki/OF-40
OF-40 Mk.2
Trup a věž jsou vyrobeny ze svařované válcované oceli, šikmý sklon čelního pančíře zlepšuje jinak spíše nedostatečnou ochranu před průbojnou municí.
Tank je poháněn desetiválcovým čtyřtaktním přeplňovaným vznětovým motorem MTU MB 838 Ca M500 s výkonem 830 hp při 2200 ot./min, umístěným v zadní části trupu.
Protože se předpokládalo nasazení v pouštním nebo tropickém prostředí, bylo pro OF-40 navrženo výkonnější chlazení motoru a účinnější vzduchové filtry oproti západním standardům, bojový prostor byl vybaven klimatizací a použití speciálních maziv mělo minimalizovat infiltraci prachu a písku do motorového prostoru.
OF-40 byl vyzbrojen nestabilizovaným ručně nabíjeným kanónem OTO Melara ráže 105 mm, který konstrukčně vychází z britského L7 a je kompatibilní se standardní municí NATO. Palebný průměr tvoří 57 nábojů, z nichž je 15 je uloženo ve věži a 42 v korbě. Systém řízení palby sestává z teleskopického zaměřovače OG14 dodávaného společností Officine Galileo, laserového dálkoměru Alenia VAQ-33 se stupnicí od 400 do 9 995 metrů a elektronické balistické kalkulačky.
Sekundární výzbroj tvoří dva kulomety ráže 7,62 mm. Jeden z nich je namontován koaxiálně s hlavní kanónem, zatímco druhý je umístěn na střeše věže. K dispozici je pro ně 5700 nábojů.
Vzadu na bocích věže jsou instalovány 2×4 elektricky ovládané vrhače dýmových granátů.
Upgradovaná verze Mk.2 byla představena v srpnu 1982. Vylepšení spočívalo zejména v horizontální i vertikální stabilizaci kanónu a modernizaci systému řízení palby - nový balistický počítač dokázal zohlednit rychlost větru, teplotu vzduchu, teplotu pláště kanónu a typ munice. Dále byla instalována termovizní kamera.
Další plánovaná modernizace na verzi OF-40 Mk.2A měla zahrnovat instalaci kanónu ráže 120 mm a výkonnějšího 1000 hp motoru. Kvůli nezájmu potenciálních zákazníků však nebyla dokončena ani kompletace prototypu.
První komerční úspěch s OF-40 zaznamenal jeho výrobce v roce 1981, kdy 18 tanků odebrala armáda Spojených arabských emirátů. O několik let později Emiráty objednaly dalších osmnáct modernizovaných tanků verze OF-40 Mk.2 a tři vyprošťovací vozidla OF-40ARV. Součástí tohoto kontraktu byla i přestavba původních 18 tanků na verzi Mk.2.
Na dalších trzích se společnost OTO Melara se svým tankem neuchytila - tank byl neúspěšně předváděn v Thajsku a v Egyptě a nabízen Španělsku a Řecku k licenční výrobě.
https://it.wikipedia.org/wiki/OF-40
https://www.enemyforces.net/tanks/of40.htm
https://www.military-today.com/tanks/of_40.htm
tanks-encyclopedia.com
https://www.army-guide.com/eng/product3514.html
Období | - |
Typ stroje | OF-40 |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
OF-40 Mk.2
URL : https://www.valka.cz/OF-40-t21533#662252Verze : 3
Gebirgsjäger
MOD
Reklama
Tank OF-40 nezískal nejaké veľké exportné úspechy a ani jeho sériová výroba neprebiehala v stovkách kusov. Spolu bolo vyrobených 39 sériových tankov (vrátane predvádzacieho kusu), z toho 18 vo verzii Mk. 1 a 18 vo verzii Mk. 2. Tank sa účastnil testov realizovaných Thajskou armádou, predvádzaný bol v Egypte a jeho výroba bola ponúkaná Španielsku a Grécku, ktoré hľadali náhradu svojich pomalu zastarávajúcich tankových síl. Ani jedna krajina sa nakoniec pre OF-40 nerozhodla a tak bol jediný overený exportný úspech predaj 18 ks verzie Mk.1 do Spojených arabských emirátov v roku 1981. Do roku 1985 si rovnaký užívateľ objednal aj 18 tankov verzie Mk. 2, spolu s trojicou vyprošťovacích vozidiel OF-40ARV. Súčasťou tohto kontraktu bol aj upgrade už používaných Mk. 1 na verziu Mk. 2. Ani Spojené arabské emiráty ale tank už neprevádzkujú, v roku 2014 mali v počtoch 36 ks tohto tanku ako súčasť mobilizačných rezerv.
Väčší úspech mal samotný podvozok. Ten bolo využitý pri konštrukcii samohybnej húfnice Palmaria, ktorej sa vyrobilo niečo cez 200 ks pre Líbyu a Nigériu. Druhým odvodeným typom je vyššie spomínaný vyprošťovací tank OF-40 ARV, disponujúci zváracím agregátom, navijákom s ťahom 35000 kg, žeriavom s nosnosťou 18000 kg a buldozérovou radlicou.
Podvozok slúžil ako testovacia platforma pri vývoji tanku C1 Ariete a bol použitý aj ako podvozok 35mm PL dvojkanóna (obdoba nemeckého typu Gepard), alebo 76mm automatického protilietadlového kanóna Otomatic predstaveného v roku 1987 v Paríži. Ani jeden z týchto protilietadlových prostriedkov sa nezačal sériovo vyrábať.
Zdroj: www.tanks-encyclopedia.com
Väčší úspech mal samotný podvozok. Ten bolo využitý pri konštrukcii samohybnej húfnice Palmaria, ktorej sa vyrobilo niečo cez 200 ks pre Líbyu a Nigériu. Druhým odvodeným typom je vyššie spomínaný vyprošťovací tank OF-40 ARV, disponujúci zváracím agregátom, navijákom s ťahom 35000 kg, žeriavom s nosnosťou 18000 kg a buldozérovou radlicou.
Podvozok slúžil ako testovacia platforma pri vývoji tanku C1 Ariete a bol použitý aj ako podvozok 35mm PL dvojkanóna (obdoba nemeckého typu Gepard), alebo 76mm automatického protilietadlového kanóna Otomatic predstaveného v roku 1987 v Paríži. Ani jeden z týchto protilietadlových prostriedkov sa nezačal sériovo vyrábať.
Zdroj: www.tanks-encyclopedia.com
https://en.wikipedia.org/wiki/OF-40
URL : https://www.valka.cz/OF-40-t21533#631102Verze : 9
buko1
MOD
...
(ArmyRecognition)
Období | - |
Typ stroje | - |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
(ArmyRecognition)
URL : https://www.valka.cz/OF-40-t21533#82291Verze : 0
Martin Smíšek
MOD
https://www.enemyforces.net/tanks/of40.htm
Období | - |
Typ stroje | OF-40 |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
URL : https://www.valka.cz/OF-40-t21533#662228Verze : 1
Gebirgsjäger
MOD
Reklama
tanks-encyclopedia.com
Období | - |
Typ stroje | OF-40 |
Kamufláž | - |
Země | - |
Výrobní číslo | - |
Poznávací značka / evidenční číslo | - |
Taktické označení | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
vyprošťovací tank OF-40ARV byl vyroben pouze ve třech exempářích
URL : https://www.valka.cz/OF-40-t21533#662253Verze : 0
Gebirgsjäger
MOD
Pro možnost odpovídání na příspěvky a zakládání nových témat je třeba se zaregistrovat a přihlásit.