Název: Name: | Jakovlev Jak-130 | Yakovlev Yak-130 |
Originální název: Original Name: | Яковлев Як-130 | |
Kategorie: Category: | cvičný letoun | trainer aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.MM.1994-DD.MM.1994 OAO Zkušební konstrukční kancelář A. S. Jakovleva, Moskva DD.MM.2003-DD.MM.2011 OAO Nižněgorodský letecký závod Sokol, Nižnij Novgorod DD.MM.2009-DD.MM.20RR OAO Korporace Irkut, Irkutsk | |
Období výroby: Production Period: | DD.MM.1994-DD.MM.20RR | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 223 (dodané a objednané letouny / delivered and ordered aircraft): - 109 (ruské letectvo / Russian Air Force) - 16 (Alžírsko / Algeria) - 16 (Bangladéš / Bangladesh) - 10 (Laos) - 12 (Myanmar) - 36 (Sýrie / Syria) - 12 (Vietnam) dodávky pro ruské letectvo / deliveries for the Russian Air Force: - 2009: 3 - 2010: 6 - 2011: 3 - 2012: 15 - 2013: 18 - 2014: 20 - 2015: 14 - 2016: 10 - 2017: 6 - 2018: 14 - 2019: 0 - 2020: 4 - 2021: 2 | |
První vzlet: Maiden Flight: | 26.04.1996 prototyp Jak-130D | |
Osádka: Crew: | 2 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 4620 kg | 10185 lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 6350 kg | 13999 lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 10290 kg | 22686 lb |
Rozpětí: Wingspan: | 9,84 m | 32 ft 3 ⅜ in |
Délka: Length: | 11,49 m | 37 ft 8 ⅜ in |
Výška: Height: | 4,76 m | 15 ft 7 ⅜ in |
Plocha křídla: Wing Area: | 23.52 m2 | 253.17 ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | 276,4 kg/m2 | 56.61 lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | dvouproudový | turbofan |
Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
Typ: Type: | Ivčenko Progress AI-222-25 o tahu 24,67 kN, později Ivčenko Progress AI-222-28 o tahu 27,74 kN | Ivchenko Progress AI-222-25, thrust 5547 lb, later Ivchenko Progress AI-222-28, thrust 6237 lb |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | 1060 km/h v ? m | 659 mph in ? ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | 887 km/h v ? m | 551 mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | 50,00 m/s | 9842.5 ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | 12500 m | 41010 ft |
Dolet: Range: | 1600 km | 994 mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | 2300 km | 1429 mi |
Výzbroj: Armament: | maximálna hmotnosť výzbroje 3000 kg, 9 závesných bodov výzbroje: 1x konformální pouzdro NSPU-130 s kanónom GŠ-23L ráže 23 mm 4x R-73 4x raketnice B-8M-1 s 20 raketami S-8 ráže 80 mm 122 mm rakety 4x raketnice B-13L s 5 raketami S-13 ráže 122 mm 4x neřízená raketa S-25OFM ráže 340 mm 4x 500kg puma ... | 6614 lb of ordnance, 9 hardpoints: 1x NSPU-130 conformal pod with 23 mm GSh-23L cannon 4x R-73 4x B-8M-1 with 20 80 mm S-8 rockets 4x B-8M-1 with 5 122 mm S-8 rockets 4x 340 mm S-25OFM unguided rocket 4x 1102 lb bomb ... |
Uživatelské státy: User States: | | |
Poznámka: Note: | kód NATO: Mitten preťaženie: +8 g / -3 g | NATO reporting name: Mitten g-load: +8 g / -3 g |
Zdroje: Sources: | Fojtík, Jakub: Jak-130 jde do provozu, Letectví a kosmonautika 2013 / 04 ruslet.webnode.cz |
Období | - |
Výrobce | - |
Typ letounu | Jakovlev Jak-130 [kód NATO: Mitten] |
Kamufláž | - |
Země | - |
Pilot | - |
Výrobní číslo | - |
Sériové / evidenční číslo | - |
Taktické označení / imatrikulace | - |
Jméno stroje | - |
Jednotka | - |
Základna | - |
Datum (DD.MM.RRRR) | - |
Autor | - |
Velikost při 300 DPI | - |
Zveřejněno s laskavým svolením autora | - |
Web autora | - |
en.wikipedia.org