SBA-60K2 Bulat (obrněný transportér)

Obrnený transportér SBA-60K2 Bulat bol vyvinutý spoločnosťami KamAZ a Zaščita v rámci súkromného vývoja v rokoch 2010-2013, pričom prvý exemplár. Ide ďalšie rozvinutie možností obrneného transportéra (vozidla) KamAZ-43269 Vystrel (BPM-97), ale v konfigurácii 6x6. Svojim tvarom sa Bulat sa vzdialene podobá jednomu z prvých obrnených trasportérov ZSSR - BTR-152.


Cieľom konštrukcie bolo vytvoriť základný, relatívne lacný obrnený transportér, ktorý by mohol u niektorých zákazníkov svjou cenou konkurovať drahším a sofitikovanejším konkurentom.
Predchodca Bulatu, OT KamAZ-42369 Vystrel bol kritizovaný za za svoje nekvalitné technické spracovanie, čomu by sa mal Bulat vyhnúť. Vozidlo bolo mimo exportu ponúknuté Ruskému ministertvu obrany a vnútra. Sériová výroba sa začala v roku 2014, keď na jeho báze vzniklo špeciálne vozidlo na kontrolu a uvoľňovanie komunikácii Listva, vybavené detektorom mín a ďalšími EOD prostriedkami určené pre Ruské strategické sily.

Základom vozidla je podvozok KamAZ-5350 s pancierovou nástavbou, pričom rad komponentov je použitých z komerčnej výroby. Snaha konštruktérov o jednoduchý dizajn a najjjednoduchšie technológie znižuje náklady na produkciu, ale aj údržbu vozidiel.


Vozidlo je vybavené podvozkom v tvare V, čo zvyšuje protimínovú odolnosť (vozidlo by malo zvládnuť výbuch míny s hmotnosťou 1 kg TNT pod podvozkom), pancierovanie (GOST R 50963-96 Level 6) zabezpečuje ochranu proti strelám ručných zbraní kalibru 7,62mm (vrátanem munície z Dragunov SVD) a črepinám granátov. Osádka je vybavená sedačkami so zvýšenou protimínovou odolnosťou.
V závislosti na doplnkovom pancierovaní (na vyžiadanie) má vozidlo hmotnosť od 15,9 t do 19,5 t (pohotovostná hmotnosť 12,8 t - 15,5 t).


Transportér môže byť vyzbrojený diaľkovo ovládanou zbraňovou stanicou vyzbrojenou 7,62mm, aebo 12,7mm guľometom (napr. 6P50 Kord), prípadne vhodnou, manuálne ovládanou vežou podľa želania zákazníka.

V prednej časti vozidla sa nachádza motor, nasleduje úsek vodiča a veliteľa vozidla sediacich vedľa seba a nakoniec úsek pre výsadok (8 sediacich, plne vyzbrojených osôb). Výsadok sedí na individuálnych sedčakách s protimínovou odolnosťou po stranách korby. Veliteľ a vodič majú individuálne, dopredu otvárané dvere na bokoch, v zadnej časti korby sú dvojdielne, manuálne ovládané dvere výsadku, na streche korby je 6 poklopov pre núdzové opustenie (ich počet sa môže redukovať v závislosti na inštalácii zbraňovej stanice, prípadne manuálne ovládanej veže s výzbrojou). Na želanie zákazníka môžu byť zadné dvojdielne dvere vybavené aj hydraulickým ovládaním. Boky korby sú vybavemné strielaňami a priezormi s nepriestrelným sklom.

Základným motorom je vidlicový, 8-valcový dieselový motor do V s výkonom 240 hp (EURO-3), na želanie zákazníak je možné inštalovať výkonnejší vidlicový 8-valcový dieselový motor s výkonom 280 hp (EURO-4). Oba motory spolupracujú cez mechanickú spojku s desaťstupňovou mechanickou manuálnou prevodovkou. Vozidlo disponuje celkom 420 l paliva (2x210 l nádrže). Výrobca do budúcnosti nevylučuje inštaláciu ešte silnejšieho motora s výkonom až 400 hp a automatickej prevodovky.


Vozidlá Bulat sú bojovo nasadené v rámci občianskej vojny v Sýrii (nie je mi známe, či ich používa Sýrska armáda, príslušníci ruského Centra pre zmierenie znepriatelených strán, alebo ruské žoldnierske skupiny), pričom minimálne jedno z nich bolo zničené príslušníkmi IS v septembri 2017 pri bojoch o Dajr az-Zaur.

Zdroj: https://www.military-today.com/apc/bulat.htm
https://www.army-guide.com/eng/product4946.html
xn----7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai