| Název: Name: | Mjasiščev DB-108 VM-17 | Myasishchev DB-108 VM-17 |
| Originální název: Original Name: | Мясищев ДБ-108 ВМ-17 | |
| Kategorie: Category: | bombardovací letoun | bomber aeroplane |
| Výrobce: Producer: | DD.MM.1945-DD.06.1945 Kazaňský letecký závod č. 22 S. P. Gorbunova, Kazaň | |
| Období výroby: Production Period: | DD.MM.1945-DD.06.1945 | |
| Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 1 | |
| První vzlet: Maiden Flight: | DD.MM.RRRR | |
| Osádka: Crew: | 3 | |
| Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
| Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
| Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
| Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
| Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
| Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
| Technické údaje: Technical Data: | ||
| Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | 7512 kg | 16561 lb |
| Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | 9900 kg | 21826 lb |
| Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | 11990 kg | 26433 lb |
| Rozpětí: Wingspan: | 17,80 m | 58ft 4,78in |
| Délka: Length: | 14,16 m | 46ft 5,48in |
| Výška: Height: | 3,95 m | 12ft 11,5in |
| Plocha křídla: Wing Area: | 43,00 m2 | 462.85 ft2 |
| Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
| Pohon: Propulsion: | ||
| Kategorie: Category: | pístový | piston |
| Počet motorů: Number of Engines: | 2 | |
| Typ: Type: | Klimov VK-108 kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec přeplňovaný jednostupňovým dvourychlostním kompresorem, vzletový výkon 1 361 kW (1 850 k), nominální výkon 1 140 kW (1 550 k) v optimální výšce a maximální výkon 1 361 kW (1 850 k). Vrtule typu VIŠ-108L-20 čtyřlistá kovová s nastavitelným úhlem náběhu. | Klimov VK-108 twelve-cylinder liquid-cooled vee engine, rated at 1,825 hp for take-off, 1,529 hp for nominal power and 1,825 hp for combat power output, driving a four-blade variable-pitch metal propellers Type VISh-108L-20 |
| Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
| Výkony: Performance: | ||
| Maximální rychlost: Maximum Speed: | 670 km/h v 6000 m | 416.3 mph in 19685 ft |
| Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
| Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
| Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
| Operační dostup: Service Ceiling: | 10000 m | 32808 ft |
| Dolet: Range: | 2200 km | 1367 mi |
| Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
| Výzbroj: Armament: | 1x kanon pevný B-20 ráže 20 mm v přídi, 1x kanon B-20 ráže 20 mm ve věžičce za kabinou, 1x pohyblivý kanon B-20 ráže 20 mm ve střelišti LUS-20 pod trupem a 1x pohyblivý kulomet UBT ráže 12,7 mm na hřbetě trupu. Pumový náklad: 1x 2 000 kg nebo různé pumy do celkové hmotnosti 3 000 kg | One fixed forward-firing 0.79in B-20 cannon in the nose, one flexible rearward-firing 0.79in B-20 cannon in a remotely operated DEU tail turret, one flexible 0.79in B-20 cannon in a LUS-20 ventral mounting and one flexible 0.5in UBT machine-gun in a dorsal mounting Bomb load: One 4,409 lb bomb or 6,614 lb of bombs. |
| Uživatelské státy: User States: | - | - |
| Poznámka: Note: | střemhlavá bombardovací varianta, letové testy nedokončeny | - |
| Zdroje: Sources: | Якубович, Н. В.; Лавров, В. Н. Самолеты В. М. Мясищева. Русавиа, Москва 1999. ISBN 5-900078-02-7. Gordon Yefim; Khazanov, Dmitri. Soviet Combat Aircraft of the Second World War, Volume One: Single-Engined Fighters. Midland Publishing, Earl Shilton 1998. ISBN 1-85780-083-2. Козырев М.; Козырев В. Авиация Красной армии. Центрполиграф, Москва 2011. ISBN 978-5-227-02520-3. Němeček, Václav. Mjasiščev DB-108, L+K 1982/15. www.razlib.ru | |