Main Menu
User Menu
☰

Server o vojenství a historii

Nieuport N.25 C.1

     
Název:
Name: 		Nieuport N.25 C.1
Originální název:
Original Name: 		Nieuport N.25 C.1
Kategorie:
Category: 		stíhací letoun
Výrobce:
Producer:		 DD.MM.1917-DD.MM.191R Société anonyme des établissements Nieuport, Issy-les-Moulineaux /
Období výroby:
Production Period: 		DD.MM.1917-DD.MM.191R
Vyrobeno kusů:
Number of Produced: 		malé množství / small number
První vzlet:
Maiden Flight: 		DD.MM.RRRR
Osádka:
Crew: 		1
Základní charakteristika:
Basic Characteristics:		 
Vzlet a přistání:
Take-off and Landing: 		CTOL - konvenční vzlet a přistání
Uspořádání křídla:
Arrangement of Wing: 		dvouplošník
Uspořádání letounu:
Aircraft Concept: 		klasické
Podvozek:
Undercarriage:		 pevný
Přistávací zařízení:
Landing Gear:		 kola
Technické údaje:
Technical Data: 		 
Hmotnost prázdného letounu:
Empty Weight: 		? kg
Vzletová hmotnost:
Take-off Weight: 		? kg
Maximální vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: 		? kg
Rozpětí:
Wingspan: 		8,21 m
Délka:
Length: 		5,87 m
Výška:
Height: 		2,40 m
Plocha křídla:
Wing Area: 		14,75 m2
Plošné zatížení:
Wing Loading: 		? kg/m2
Pohon:
Propulsion:		 
Kategorie:
Category:		 pístový
Počet motorů:
Number of Engines:		 1
Typ:
Type:		 Clerget 9Bd vzduchem chlazený rotační devítiválec o výkonu 110 kW (150 k) nebo
Clerget 11E vzduchem chlazený rotační jedenáctiválec o výkonu 147 kW (200 k).
Vrtule dvoulistá dřevěná.
Objem palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: 		?
Výkony:
Performance: 		 
Maximální rychlost:
Maximum Speed: 		172 km/h v 0 m
Cestovní rychlost:
Cruise Speed: 		? km/h v ? m
Rychlost stoupání:
Climb Rate: 		3,8 m/s
Čas výstupu na výšku:
Time to Climb to: 		8 min do 3000 m
Operační dostup:
Service Ceiling: 		? m
Dolet:
Range: 		? km
Maximální dolet:
Maximum Range: 		? km
Výzbroj:
Armament: 		1x pevný synchronizovaný kulomet Vickers ráže 7,7 mm uložený vpravo na trupu před pilotem
Uživatelské státy:
User States:
Poznámka:
Note: 		-
Zdroje:
Sources: 		Sanger, Ray. Nieuport Aircraft of World War One. The Crowood Press, Ramsbury 2002. ISBN 1-86126-447-X.
Bruce, J. M. Nieuport Fighters, Windsock Datafile Special vol.1. Albatros Porductions, Berkhamsted 1993. ISBN 0-948414-54-5.


URL CZ: https://www.valka.cz/Nieuport-N-25-C-1-t190939#551782Verze : 0
URL EN: https://www.armedconflicts.com/Nieuport-N-25-C-1-t190939#551782Version : 0
MOD
.
Nieuport N.25 C.1 - Nieuport 25 s. č. 5324 na němž u escadrille V116 létal v létě 1917 slavný Charles Nungesser z letiště Saint-Pol-sur-Mer. Z té doby existují fotografie dvou prakticky naprosto stejně vypadajících Nieuportů 25, lišících se pouze sériovými čísly. Bohužel nevíme, zda se jednalo o dva letouny, nebo pouze o jeden, u něhož Nungesser nechal přemalovat sériové číslo. Bylo totiž o něm známo, že již od roku 1916, kdy létal na Nieuportu 17 s číslem 1895, nosily jeho další stroje (N 17bis i tento N 25) pro štěstí také toto číslo. Podle jedné teorie šlo stále o jeden a tentýž neustále přestavovaný stroj, avšak mnohem pravděpodobnější je, že šlo pokaždé o nový letoun a Nungesser pouze nechal změnit číslo. Tím samozřejmě nepotěšil ani historiky, ani modeláře. Stroj nese klasické schéma firmy Nieuport - nátěr hliníkovou barvou na všech plochách. Na bocích trupu Nungesserův osobní marking v podobě černých srdcí s umrlčími atributy. Na horních plochách křídel a hřbetě trupu výrazné francouzské trikolory k rychlejší identifikaci cizí-vlastní.

Nieuport 25 s. č. 5324 na němž u escadrille V116 létal v létě 1917 slavný Charles Nungesser z letiště Saint-Pol-sur-Mer. Z té doby existují fotografie dvou prakticky naprosto stejně vypadajících Nieuportů 25, lišících se pouze sériovými čísly. Bohužel nevíme, zda se jednalo o dva letouny, nebo pouze o jeden, u něhož Nungesser nechal přemalovat sériové číslo. Bylo totiž o něm známo, že již od roku 1916, kdy létal na Nieuportu 17 s číslem 1895, nosily jeho další stroje (N 17bis i tento N 25) pro štěstí také toto číslo. Podle jedné teorie šlo stále o jeden a tentýž neustále přestavovaný stroj, avšak mnohem pravděpodobnější je, že šlo pokaždé o nový letoun a Nungesser pouze nechal změnit číslo. Tím samozřejmě nepotěšil ani historiky, ani modeláře. Stroj nese klasické schéma firmy Nieuport - nátěr hliníkovou barvou na všech plochách. Na bocích trupu Nungesserův osobní marking v podobě černých srdcí s umrlčími atributy. Na horních plochách křídel a hřbetě trupu výrazné francouzské trikolory k rychlejší identifikaci "cizí-vlastní".
Zveřejněno s laskavým svolením autora
Nieuport N.25 C.1 -


Zveřejněno s laskavým svolením autora
URL CZ: https://www.valka.cz/Nieuport-N-25-C-1-t190939#552188Verze : 2
URL EN: https://www.armedconflicts.com/Nieuport-N-25-C-1-t190939#552188Version : 0
MOD
https://www.airwar.ru/enc/fww1/n25.html

Nieuport N.25 C.1 -


URL CZ: https://www.valka.cz/Nieuport-N-25-C-1-t190939#551783Verze : 0
URL EN: https://www.armedconflicts.com/Nieuport-N-25-C-1-t190939#551783Version : 0
MOD
https://www.airwar.ru/enc/fww1/n25.html

Nieuport N.25 C.1 -


URL CZ: https://www.valka.cz/Nieuport-N-25-C-1-t190939#551785Verze : 0
URL EN: https://www.armedconflicts.com/Nieuport-N-25-C-1-t190939#551785Version : 0
MOD