balistická a protiminová ochrana dle: - STANAG 4569 Annex A Level ~6 - STANAG 4569 Annex B Level ~4a/~4b
ballistic and mine protection according to: - STANAG 4569 Annex A Level ~6 - STANAG 4569 Annex B Level ~4a/~4b
Pohon: Propulsion:
Typ: Type:
MTU 8V199 TE21 - vznětový, vidlicový, vodou chlazený, přeplňovaný, s chlazením plnicího vzduchu - počet válců: 8 - vrtání: 130 mm - zdvih: 150 mm - objem válců: 15900 cm3
MTU 8V199 TE21 - water-cooled, V-type, four-stroke turbocharged Diesel with charge-air cooler - number of cylinders: 8 - bore: 5.1 in - stroke: 5.9 in - swept volume: 972 cu in
Výkon: Power:
600 kW při 230 ot/min
805 bhp at 230 rpm
Převodové ústrojí: Transmission:
Renk HSLW 256B - hydromechanická automatická převodovka - počet stupňů: 6+5
Renk HSLW 256B - hydro-mechanical automatic transmission - number of gears: 6+5
Výkony: Performance:
Rychlost na silnici: Road Speed:
71 km/h
44 mph
Rychlost v terénu: Cross-country Speed:
? km/h
? mph
Jízdní dosah po silnici: Cruising Range on Road:
~500 km
~311 mi
Jízdní dosah v terénu: Cross-country Cruising Range:
? km
? mi
Překonávání překážek: Obstacles Crossing:
Svah: Gradient:
27 °
60 %
Boční náklon: Side Slope:
18 °
40 %
Překročivost: Trench Crossing:
2,5 m
98in
Výstupnost: Vertical Obstacle:
0,9 m
35in
Brodivost: Fording Depth:
1,5 m
59in
Výzbroj: Armament:
zbraňová stanice Protector - kulomet L111A1 (M2QCB) - ráže: 12,7 mm - náboje: ? kusů
Armoured personnel carrier for specialist troops Ares (Obrněný transportér specializovaných jednotek Ares)
Stručná historie
Začátkem roku 2010 se britské ministerstvo obrany rozhodlo zadat vyvoj universálního pásového vozidla (Scout Specialist Vehicle). Konstrukce měla vycházet z osvědčeného stroje ASCOD 2, který ve starší verzi používá španělská armáda (Pizzaro) a rakouský Bundesheer (Ulan).
Podle požadavku britské armády vývoj zahájila britská pobočka firmy GD. Demonstrátor s názvem Scout SV byl představen v roce 2011. V letech 2012-2013 proběhly zátěžové a vojskové zkoušky. V polovině roku 2014 byl britské armádě předán první prototyp vozidla Scout SV a koncem roku byl další z prototypů vybaven věží firmy Lockheed Martin UK a britsko-francouzským dělem firmy CTA Int'l.
Prototyp transportéru specializovaných jednotek byl v roce 2015 pojmenován jako Ares.
Očekávané události
V letech 2016-2017 bude zkoušeno sedm prototypů a od roku 2017 budou britské armádě postupně dodáno 589 vozidel. Podle nástaveb jsou vozidla rozdělena do šesti verzí:
